张紧量对单边驱动式弛张筛筛面动力学参数的影响

为解决传统筛分设备在处理潮湿细粒煤炭时存在严重堵孔的问题,设计了一种单边驱动式弛张筛。根据单边驱动式弛张筛的结构和筛面弛张原理,建立了弛张筛筛面的动力学模型,研究了正、负两种张紧量对筛面动力学参数的影响。借助Matlab软件绘制出筛面中点的位移、速度、加速度特性曲面,将正、负两种张紧量对筛面动力学参数的影响加以对比分析。利用ANSYS Workbench软件对不同张紧量的筛面进行瞬态动力学分析,研究筛面中点的位移、速度、加速度最大时,筛面上各点的位移、速度、加速度分布情况。研究结果表明:随张紧量的增加,筛面的挠度减小,速度、加速度增加。当筛面张紧量选取在2 mm左右时,筛面加速度能够达到50 g,筛分效果比较理想。     

张紧量对弛张筛筛面动力学参数的影响

在对弛张筛的张紧量和动力学参数进行介绍的基础上,利用ANSYS软件研究了不同筛面张紧量对筛面动力学参数的影响,并对模拟结果进行了对比分析。研究结果表明,筛面张紧量为4 mm左右时,筛分效果比较理想。     

筛面宽度对弛张筛筛面动力学参数的影响

利用ANSYS软件对弛张筛筛面进行动力学分析,研究了在不同载荷下筛面宽度(210～290mm)对筛面动力学参数的影响,并对这些计算结果进行对比分析,得出了筛面宽度的变化对筛分过程的影响规律,为提高弛张筛筛分潮湿细粒煤炭的能力提供了理论依据。     

集中驱动式弛张筛筛面动力学分析

确定了聚氨酯材料Mooney-Rivlin模型的材料常数。在ANSYS中对聚氨酯筛面进行了有限元分析,得出了筛面中点的时间-位移曲线和筛面等效应力(Von mises stress)。最后将时间-位移曲线导入MatLab中进行拟合,得出筛面中点的转角-速度和转角-加速度曲线,并且将得到的结果与理论分析的结果进行比较,验证了这种分析方法的可行性。     

弛张筛筛面加速度的研究

从理论分析得出弛张筛筛面稳曲线方程，进而给出了筛面加速度沿筛面的公布公式和加速度大小的计算公式及数值解，并通过给出实例和实验加以验证。     

曲轴对弛张筛筛面动力学特性的影响

通过ANSYS建立筛面动力学模型,分别分析曲轴转速和偏心距对筛面动力学特性的影响规律,最终得出了适合弛张筛筛分的曲轴转速和偏心距的选择范围,为弛张筛工艺参数的确定提供了依据。     

基于简化几何模型的筛面张紧量对弛张筛筛面动力学的影响

首先简述了弛张筛的基本工作原理,然后建立了基于简化几何模型的筛面动力学方程,研究了弛张筛筛面张紧量对其筛面动力学的影响方式,使用Excel软件作出三维特性曲面,深入地揭示了弛张筛特有的筛面动力学特征,为进一步提高弛张筛设计和应用提供了理论依据。     

基于有限元分析的弛张筛筛孔几何特征仿真分析

采用有限元软件作为分析工具,对弛张筛筛孔的几何特征进行了仿真分析。并在Solidworks环境下建立筛网的几何模型,分析了筛孔在不同载荷情况下发生的变形对其动力学性能的影响,研究了动态过程中筛面变形与动力学参数的关系,由此得出的结论为进一步的研究提供了参考依据。     

弛张筛筛面动态特性及其筛分理论研究

为研究弛张筛面动态特性参数沿筛面长度方向分布状况和大振动强度筛分理论，建立了弛张筛筛面的非线性动力学方程，采用摄动方法求出解，导出了筛面动态特性沿筛长方向的分布规律及其精确表达式，理论分析结果与实测结果符合很好．利用Ｈｏｌｍｓ弹跳球模型来模拟单颗粒在筛面上的运动并找出数值结果，发现单颗粒物料在筛面上运动时，筛面振动强度ｋｖ＞１６７颗粒产生混沌运动，修正了定常运动论的ｋｖ＝３３的理论．最后在弛张筛模型机上进行筛分试验，得出弛张筛能有效地进行潮湿原煤的干法深度筛分．     

弛张筛筛分效果影响因素及发展趋势分析

潮湿细粒煤炭深度筛分是煤炭筛分中的热点和难点,弛张筛以筛分效率高、处理能力大、筛孔不易堵塞、适应性强的特点具有广泛的应用前景和市场潜力。介绍了弛张筛的工作原理、筛分效果影响因素及应用情况,并阐述了弛张筛的发展趋势。     

圆振动弛张筛动态结构特性分析

振动弛张筛是解决粘湿细粒物料深度筛分的有效手段,其动态结构的稳定性对振动响应以及筛分效果都具有重要的影响。为了研究振动弛张筛动态结构特性,以0827型圆振动弛张筛为研究对象,首先建立振动弛张筛刚柔耦合模型,运用有限元法对筛机进行预应力模态计算,得到前十一阶模态参数,根据计算模态参数确定试验测试中采样频率设置等因素,然后采用力锤法进行试验,测得筛机的试验模态参数。结果表明：该振动弛张筛的工作频率为11.67Hz,位于第6、7阶固有频率之间,且远离此频率范围,不会引起结构共振。对比两种模态分析结果,证明理论分析和试验分析基本一致,说明有限元法的合理性与可靠性。     

弛张筛面结构对筛分影响的探讨

为了改善潮湿细粒煤炭的干法筛分效果,在其筛面运动分析的基础上,从筛面的结构方面提出了一些改善筛分效果的措施,对筛机的设计和制造有一定的借鉴意义。     

筛面正拉伸对弛张筛动态特性的影响

依据筛面动力学模型,研究了弹性筛面的正拉伸对筛面动力学参数的影响。揭示了筛面拉伸对筛面动力学参数的特殊调节功能,为弛张筛弹性筛面的设计和制造提供了理论依据。     

弛张筛筛分过程中单颗粒物料的运动模拟及分析

建立了单颗粒在筛面的运动方程,计算出单颗粒在筛面运动的一些参数;在ADAMS中建立了弛张筛筛面运动的虚拟样机,并验证了其可靠性;在ADAMS中定义单颗粒与筛面的接触,并将仿真结果与理论分析时的计算结果进行对比,验证了单颗粒物料在弛张筛筛面运动的模拟具有一定的可靠性。     

振动弛张筛运动规律及其实验研究

了深入研究振动弛张筛工作时主浮筛框的运动规律,假设弛张筛主浮筛框的运动为平动与转动的叠加,在忽略阻尼作用的前提下,考虑转动,建立了振动弛张筛的力学模型,并通过振动微分方程求出解析解。求出了弛张筛上任意一点的运动轨迹方程,重点分析了运动规律,特征点的运动轨迹。通过实验测试了FFS2461型弛张筛的特征点的轨迹,对比了理论方法计算出的轨迹与实际轨迹的拟合程度,求出测点实测振幅的最大值和用考虑转动方法求出的振幅最大值的相对误差,并简要探讨了理论轨迹与实测轨迹产生偏差的原因。验证了假设的正确性,可以利用这种建模方法计算运动轨迹,并用以指导工程实践。     

弛张筛筛面安装方式对其寿命影响的分析研究

通过对弛张筛所用聚氨酯筛板试样进行单轴拉伸试验,并对测试结果进行数值分析,获取表征聚氨酯力学性能的材料参数。基于Mooney-Rivilin二参数模型并利用有限元分析技术对2种安装方式下的聚氨酯弹性筛板进行工况模拟并计算等效应力,比较了工作变形中危险截面处的应力变化情况,并分析了筛面断裂过程及原因,为聚氨酯弹性筛板的设计及优化提供了理论基础。     

基于弹性体振动模型的弛张筛动力学参数研究

借助于软件Excel的数据计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的分析,并和实验数据进行了比较,得出该模型不仅能更深入地揭示弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛张筛的设计和应用水平提供了理论依据。     

振动弛张筛筛面上单颗粒运动特性

通过试验测试与数值分析,建立振动弛张筛筛面工作挠度几何解析关系,并推导出筛面中点位移、速度、加速度的计算公式。分析了单颗粒物料在各个时间点处的运动状态及运动规律,并给出物料的起跳速度、起跳高度、运行速度的估计表达式。将柔性筛面与普通刚性筛面比较,提出等效振幅、等效振动强度及物料活跃指数的概念。揭示了振动弛张筛具有极高筛分效率的原因,为振动弛张筛的设计及优化提供了理论基础。     

张紧量对弛张筛运动的影响

建立了筛面基础动力学模型,对模型进行了系统的计算和分析,获得了一系列特性曲面。据此研究了弛张筛弹性筛面的张紧量对筛面运动的影响,揭示了它对筛面运动的特殊调节功能,为合理设计和制造弛张筛弹性筛面提供了参考依据。     

对弛张筛速度和加速度的研究

利用李兹法对梁在有载情况下的挠度方程进行了推导,得到了挠曲线与筛面材料、载荷之间的大致关系,随后又推导出筛面的速度与加速度的近似函数式。