基于直线电机驱动系统的轮廓误差研究

为提高多轴机床轮廓加工精度,在分析典型控制结构的基础上提出一种直接轮廓控制法。通过建立新的直接误差模型,利用期望轮廓和实际运动点计算出准确的轮廓误差,在单轴采用模型自适应控制器对摩擦力首次补偿的基础上,将轮廓误差作为被控量对系统进行二次补偿,实现两轴间的交叉耦合控制。仿真结果表明,该方法简单、易于实现,有着较好的跟踪性能和较强的协调性,有效地提高了平台的轮廓加工精度。     

椭圆曲线轮廓加工的逼近精度分析

为了更好地选择非圆曲线轮廓加工的最佳逼近方法,以椭圆曲线轮廓的加工为例,建立了圆弧逼近、直线逼近和近似加工误差的数学模型,探讨了如何选取圆弧逼近法中逼近圆弧的半径。运用QBASIC编程计算出了相同条件下不同逼近方法的逼近误差,并加工出了实际零件。结果表明,圆弧逼近法是非圆曲线轮廓加工的一种高精度的方法。     

数控机床轮廓误差预测前馈补偿技术研究

三轴加工中心是一种可满足复杂轮廓零件加工的机床,为进一步提高其轮廓加工精度,预测前馈补偿是一种经济而有效的途径,对数控机床的误差补偿技术进行了讨论,对误差补偿技术步骤、误差补偿的执行和预测前馈误差补偿方法作了详细的分析和介绍,并在MVC510立式加工中心上做了相关的实验进行验证,取得了很好的效果。67%的直线度以及76%的垂直度误差得到补偿。     

AutoCAD在凸轮轮廓曲线设计中的应用

在凸轮轮廓曲线设计的图解法中应用AutoCAD软件进行辅助设计和计算 ,保持了图解法原理简单、方法直观、易于掌握的优点。同时避免了作图误差 ,提高了作图效率 ,分析计算的精度与解析法精度相同。     

宏程序在数控车削内轮廓椭圆工件中的应用

以内轮廓椭圆工件为例,归纳出应用宏程序解决内轮廓椭圆工件的加工编程技巧,进而避免了软件自动生成程序冗长、精度难以控制的缺点,提升了数控车床的加工效率和使用范围。     

基于AutoCAD的凸轮轮廓曲线的设计

介绍了利用AutoCAD设计凸轮外形轮廓曲线的方法,提高了设计精度和效率,解决了几何法绘制凸轮外形轮廓曲线误差较大的问题。     

数控车削加工误差理论分析及控制方法

对数控车削加工过程中对刀高度误差、刀具磨损误差、丝杠间隙误差产生的具体原因以及这些误差对零件的尺寸精度和形状精度的影响进行了理论分析,提出了控制误差、提高零件加工精度的方法。     

累积误差控制技术在单件小批量生产中的应用

通过实例列举了加工累积误差对产品制造精度影响的两种形式，论述了在这两种形式下控制累和误差，保证加工质量的方法并对各种方法的原理，操作过程以及精度，效率和加工成本等因素进行了详细的分析。系对生产中一些实际经验的总结提炼，对工艺人员编制加工工艺文件和机床操作者实际加工操作有一定指导意义。     

细长轴车削加工的PID误差补偿方法的研究

在不提高数控车床现有制造精度的基础上,建立一种新型的加工精度PID控制模型,对加工误差进行补偿,做了一系列的试验来探究该模型对误差补偿效果的影响程度和规律。通过对获得的实验数据的分析,得到相应的结论:应用加工精度PID控制模型对细长轴加工进行补偿,效果显著,尺寸误差减小了1～2个等级,且振荡收敛。     

大型焊接结构件加工误差分析及精度控制

总结了生产实践,归纳了大型焊接结构件的结构特点及技术要求,并对其制造工艺进行了总结探讨,分析了加工误差产生的原因和加工精度的控制方法。