可移动式轻钢结构组合房屋有限元分析

基于有限元分析软件Ansys,针对两层可移动式轻钢结构组合房屋进行有限元分析,研究其在0.7kN/mm2水平风荷载作用下的抗侧性能。分析结果表明,在设计风荷载作用下,两层可移动式轻钢结构组合房屋的层间侧移和顶层侧移不能满足设计规范的要求,但可以满足强度要求。     

轻钢结构房屋抗风设计

轻钢结构房屋的风荷载设计方法和规定,并对国内轻钢房屋设计提出一些建议     

可移动式轻钢结构组台房屋有限元分析

基于有限元分析软件Ansys,针对两层可移动式轻钢结构组合房屋进行有限元分析,研究其在0．7kN／mm^2水平风荷栽作用下的抗侧性能。分析结果表明,在设计风荷载作用下,两层可移动式轻钢结构组合房屋的层间侧移和顶层侧移不能满足设计规范的要求,但可以满足强度要求。     

带填充墙的可移动式轻钢结构组合房屋抗侧性能分析

基于有限元分析软件ANSYS,针对两层带填充墙的可移动式轻钢结构组合房屋进行有限元分析,研究其在0.7kN/mm2水平风荷载作用下的抗侧性能。分析结果表明,在设计风荷载作用下,两层带填充墙的可移动式轻钢结构组合房屋的层间侧移和顶层侧移能够满足设计规范的要求,填充墙对结构整体抗侧能力有着显著的贡献。     

低层轻型房屋围护面板的风荷载计算

风荷载是低层轻型房屋的围护面板最主要的可变荷载,GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》和GB51022—2015《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》对围护结构设计中风荷载计算规定不同,为此分析比较了两本规范中围护结构风荷载的计算方法及结果。以YX35-125-750屋面板型为例,分析了风荷载取值对设计板厚度的影响,并提出对低层轻型房屋外墙及处于D类地面粗糙度的低层轻型房屋屋面风荷载宜按照GB 50009—2012进行计算,对处于B类地面粗糙度的低层轻型房屋屋面风荷载宜按GB 51022—2015进行计算。     

冷弯型钢檩条设计应注意的问题

檩条在轻钢结构屋面上承担着梁的功能和支撑的作用,其用钢量在门式刚架轻钢结构系统中居第二位,故应对檩条设计予以足够的重视。1荷载1·1雪荷载屋面雪荷载根据屋面形式不同而不同。檩条按积雪不均匀分布的最不利情况采用,不应将全部檩条都取雪荷载的平均值。1·2风荷载规范、规程对风荷载标准值的计算公式不同。垂直于建筑物表面的风荷载标准值应按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)附录A中表A·0·2-2檩条和墙梁的风荷载体型系数计算。不符合A·0·2条件的门式刚架轻型房屋或其他类型房屋按《建筑结构荷载规范》(GB50…     

轻钢厂房内带夹层框架结构体系设计方法

轻钢厂房内带局部夹层在工程设计中很普遍,工程界对此类工程的讨论研究也很多,很难形成统一的设计方法。并且由于局部钢框架夹层和轻钢房屋连在一起,设计时存在设计规范混用的问题。文章结合一个具体工程实例,给出如何正确应用相关规范设计此类混合钢结构房屋,并结合规范相关规定对比轻钢结构和钢框架设计的异同点,最后给出设计此类混合房屋应注意的相关问题。     

FM风荷载设计介绍

越来越多的在中国投资建厂的外资业主,对厂房屋面设计要求按FM保险公司要求进行设计投保。本文结合中国规范主要是《建筑结构荷载规范》GB5009—2012和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002（2012年版）对比美国《建筑物和其他结构最小设计荷》（ASCF／SE17-10）及《FMGlobal财产防损数据册-风荷载设计》1-28,研究介绍如何运用中国规范对风荷载进行取值运用中国规范计算以满足FM屋面风荷载设计的要求。     

开敞式房屋风荷载的计算

结合门式刚架轻型房屋钢结构特点,以具体项目为例,介绍了美国MBMA86中关于开敞式房屋风荷载的计算方法,包括刚架、屋面檩条、屋面板等不同部位的风荷载计算,以指导国内设计人员更好地使用门式刚架轻型房屋钢结构技术规程。     

轻钢模块化箱式房屋研究现状综述

轻钢模块化箱式房屋是一种新兴的可预制装配化建筑结构体系。本文介绍了轻钢模块化箱式房屋的结构体系和传力机制,总结了国内外对轻钢模块化箱式房屋的理论研究成果,最后在分析的基础上总结了轻钢模块化箱式房屋研究目前急需解决的问题。     

研祥科技大厦屋顶钢塔设计

研祥科技大厦在混凝土主体高层上增设景观钢塔，采用Sap2000对该结构进行了设计，找出了屋顶钢塔的风荷载计算方法的选取和主要控制因素，供工程实际参考。     

风荷载作用下建筑钢结构人体舒适度限值探讨

在钢结构设计中,由于振动而引起的人体舒适度问题不可忽视。国内对钢结构适用性验算主要侧重于验算结构在风荷载作用下的水平侧移是否满足建筑设计标准限值的要求,对结构的人体舒适度问题关注较少。GB 50017—2003《钢结构设计规范》中对钢结构在风荷载作用下的人体舒适度限值也缺乏相关规定。针对此现状,首先对国内外有关人体舒适度的研究成果进行总结,介绍影响人体舒适度的因素,回顾和比较各国和各地区钢结构设计规范中有关人体舒适度的条文内容,探讨目前建筑钢结构人体舒适度限值研究中存在的一些问题,最后给出建筑钢结构在风荷载作用下建议采用的舒适度限值,为《钢结构设计规范》修订和工程应用提供参考。     

超高单层钢结构厂房风荷载计算

讨论超高单层钢结构厂房的风荷载计算,参照荷载规范对风振作用的详细说明及比较,对一具体工程分析其在有、无风振作用的两种工况下结构的变形。结果表明,风振作用对结构的影响较大,设计时应考虑。     

轻型门式刚架风荷载体型系数取值的合理性讨论

由于GB50009-2001《建筑结构荷载规范》与CECS102∶2002《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》对门式刚架设计中风荷载体型系数取值不同,从现行荷载规范关于体型系数的确定原则、体型系数的来源背景分析及低矮房屋在风荷载作用下所具有的特征等方面,阐明荷载规范GB50009-2001表7.3.1中体型系数应用于低层轻型门式刚架设计的局限性以及采用CECS102∶2002体型系数的合理性。     

高层建筑钢结构基于风振响应和动力特性的优化设计

高层建筑的风致响应和等效静力荷载虽然可以通过风洞试验和动力分析有效的加以确定,在结构设计的整个过程中这些等效风力却往往被当作常数来应用。本文提出了一个结合气动风力分析和结构刚度优化的自动化技术。在结构设计中利用这个技术,可以在优化结构刚度和最小化结构造价的同时,实时检查和更新作用在建筑结构上的等效风荷载。一个几何尺度与航空研究共同顾问理事会(CAARC)建议的建筑模型一致的钢框架结构被用来进行风力分析和结构优化的例子。结果表明这个技术不但能在满足位移设计要求的情况下优化结构刚度降低造价,而且也降低了作用在结构上的等效风力。     

Lateral drift constrained structural optimization of an actual supertall building acted by wind load

Recent trends towards constructing taller and increasingly slender buildings imply that these structures are more sensitive to wind excitation. This paper presents a technique for the wind‐resistant optimal design of supertall buildings with a complex structural system including concrete‐filled steel tube columns, shear walls, and various types of beams and columns. In each optimal design cycle, the dynamic wind load acting on a building is transformed into a set of multiple‐oriented equivalent static wind loads, which converts the optimal design for a building acted by dynamic loads into a simpler optimal design problem that considers only static loads. The objective function and constraint functions are explicitly formulated for various types of frame and area members, and consequently, the optimal design problem is mathematically modeled. The optimality criteria method is employed to seek a solution to the optimal design problem. A 68‐story actual supertall building with a height of 303 m is considered for a case study. The obtained results show that the presented technique is capable of giving a good numerical optimal solution for practical use. The technique and results obtained from this study are valuable for academic and professional engineers involved in wind engineering and structural design.     

轻钢结构设计中的几个问题——审图札记之一

笔者在审图工作中感到当前轻钢结构设计中存在一些问题,潜藏着不安全因素,诸如1)钢材尺寸负偏差太大,钢结构设计时应采取相应对策2)单面角焊缝在沿海大风区的大跨度门式刚架中不宜采用3)屋面水平支撑要注意自成几何不变体系4)门式刚架斜梁坡度较陡时应注意斜梁压弯稳定问题5)下撑式檩条一般不具备抗风吸力的能力。在这里提请同行讨论和关注。     

重庆万豪国际会展大厦超限高层结构设计

介绍了重庆万豪国际会展大厦带加强层钢结构框架 核芯筒结构体系设计的风荷载取值,结构布置, 抗风、抗震计算分析,主要抗震措施、节点构造及结构概念设计,并对大厦的人体舒适度进行了分析。经分析 认为基本对称的高柔结构,风荷载为控制设计的参数。采用外伸桁架是控制结构层间位移的有效方法。     

高层建筑顶部改造过程中钢构架的应用设计

结合建行浙江省分行大楼维修改造工程实例 ,对在高层建筑顶部钢结构的应用设计作了详细的说明。依据新的建筑结构荷载设计规范 ,着重讨论了对风荷载的处理 ;还介绍了结构选型、梁柱设计、支撑与节点设计等需注意的问题。其述及的方法对今后高层建筑顶部钢结构的设计具有一定的参考价值。     

基于风洞试验的高层建筑钢结构风致加速度研究

对钢结构高层建筑群中的典型狭长形建筑进行了表面风压的风洞模型试验,分别考虑了建筑为单体和群体的情况。利用试验获得的风荷载时程对该高层结构进行风振响应的动力时程分析,并着重对得到的与风致舒适度关联的加速度响应进行分析和讨论,对比群体效应对顺风向、横风向和扭转向峰值加速度的不同影响。结果表明,对于平面为狭长形的住宅钢结构高层建筑,扭转效应引起的风致峰值加速度不容忽略;而群体效应一般对结构的加速度呈增大趋势,而且对横风向及扭转向的增大程度通常大于对顺风向的程度。