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我国塑料薄膜的产量约占塑料制品总产量的20%,是塑料制品中产量增长较快的类别之一。随着我国包装、农业等领域对塑料薄膜的需求量不断增大,预计我国塑料薄膜的需求量每年将以9%以上的速度增长,其市场前景十分广阔。 相似文献
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介绍江苏塑料制品行业跨世纪时期产品结构调整方向,综述上塑料制品工业的发展背景,提出宏观指导意见和有关的战略措施。 相似文献
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中国轻工业联合会副会长王世成在"2012中国塑料产业大会"上表示,塑料制品行业在经历了2011 年高速增长之后,今年发展速度明显回落,4月份中轻塑料景气指数仅为94.22,虽处正常合理区间,但创下一年来的最低点。大会上发布的《中国塑料制品行业发展报告》显示,2011 年塑料制品行业完成工业总产值 1.6 万亿元, 同比增长27.54%。而 2012 年 1~4 月,塑料制品行业完成工业总产值4762 亿元, 同比增长 16.87%, 其中 4 月当月同比增长12.86%,与 3 月份相比增速下降 8 个百分点。出口增速下降也非常明显。面对当前行业低迷的状况,王世成认为,塑料制品企业 相似文献
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改性塑料是涉及面广、科技含量高、能创造巨大经济效益的一个塑料产业领域。而塑料改性技术——填充、共混和增强改性——更是深入几乎所有的塑料制品的原材料与成型加工过程。从塑料原料合成树脂的生产到众多规格、品种的改性塑料母料和专用料,为了降低塑料制品的成本,提高或改善塑料材料某些方面的性能,增加功能性,都离不开塑料改性技术,同时塑料改性技术在近十几年的发展过程中,所取得的瞩目的进步也极大地促进机械制造行业、助剂行业和非金属矿行业的发展。因此,本刊在2004年的最后一期出了“塑料改性技术”专辑,希望与各位读者一起进一步了解改性塑料。 相似文献
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过去提起轮胎,总会想起高能耗、高污染及低技术附加值,很难与节能减排挂上钩。如今,在中国橡胶工业协会大力倡导和部署下,通过轮胎企业不懈的努力,轮胎行业逐步向子午化、轻量化、扁平化及 相似文献
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橡胶工业是汽车工业的重要配套产业,一辆汽车除了钢材之外,还使用了许多橡胶制品。主要包括:各种胶管、传动带(V带、同步带)、密封制品(油封、密封条、垫圈等)、减震橡胶及安全制品等多种橡胶配件。汽车橡胶制品约占汽车总成本的6%左右。全球每年消耗生胶量的70%以上都用于汽车行业,其中60%用于轮胎,40%用于汽车橡胶制品。平均每辆汽车需要的橡胶配件达100~200种,数量有200~500个之多。其耗胶量根据不同规格的汽车而异,大约在15kg~60kg之间。如一辆上海桑塔纳轿车,除去轮胎之外的耗胶量为46.4千克,南京依维柯是42.5千克。一、汽车工业对… 相似文献