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本文通过理论分析,推导出空气加速器设计的简单方法;提出了在空气加速器设计过程中相关参数的选取和优化,并通过实际设计的VTR254空气加速器的试验值与计算值的比较,证明了该计算方法可满足工程实际需要. 相似文献
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本文用优化设计方法,提出进气系统简化的数学模型。在实现进气过程惯性效应保证发动机充量最大的条件下,分析了进气管系结构参数与发动机气缸容积、工作转速以及配气相位角之间的关系。本文还探讨了进气充量优化的设计变量、约束条件和优化的目标函数。运用复合形优化计算方法编制了进气系统设计参数的优化程序。实例计算得到的结果与实验结果是基本符合的。本文运用的优化方法与理论同样也适用于其他系统参数的优化设计。 相似文献
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基于ANSYS的锻件感应加热温度场的数值模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对感应加热过程中工件温度难以测量的问题,应用电磁学和传热学基本理论,建立了锻铸坯料电磁场和温度场分布的数学模型,运用ANSYS软件对感应加热过程温度分布进行变参数研究,为揭示铸坯感应加热过程的规律、优化工艺参数提供理论依据。 相似文献
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基于Creo、3d Max、Premiere及After Effect等软件,开展了柴油机装配工艺三维可视化技术研究及应用.以某型柴油机气缸单元为例制作了装配动画,实现了装配工艺设计、装配对象与真实装配场景的动态结合.装配工艺三维可视化技术可预先考虑装配过程中的相关因素,为柴油机并行设计提供技术支持和保障,可达到优化设计、优化工艺、优化制造、优化培训的目的. 相似文献
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文章以设计处理量为25 m~3/h的沼气压力水洗提纯装置为实验对象,研究了温度、压力、液气比、进气量和浓度等参数对提纯气CO_2浓度和吸收塔平均体积吸收系数KYa的影响,并提出了优化的操作参数条件。沼气提纯过程具有高浓度和高液气比的特点,文章分析了高CO_2浓度下的KYa理论计算公式,建立了以液、气相速度比UL/UG为基础的KYa数学模型,该模型和实验数据的偏差为-22%~17%。该模型既强调了沼气提纯过程具有高液气比的特点,又为沼气水洗提纯技术提供了合理的吸收性能分析经验公式,具有重要的工程价值。 相似文献
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地热能发电的工程技术 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了地热能及其发电方式和国内外地热能发电的现状,分析了地热能发电的关键技术,讨论了我国地热能发电的工程技术发展方向,提出目前我国地热能发电工程技术的重点是地热发电设备的设计制造技术和成套设备的优化集成. 相似文献
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地热供暖节能潜力与环境效益动态分析 总被引:2,自引:2,他引:0
在地热供暖系统中,正确计算或合理选取供暖指标,不仅是整个设计工作的重要环节,也是有效利用已开发资源,达到节能,保护环境的一种重要手段。通过对大量动态数据的测试,分析与计算,总结了由于地热与燃煤锅炉在供暖方式上不同而对供暖效果的影响,提出了地热供暖进一步开发节能潜力的可能性。 相似文献
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储热技术是解决办公建筑地热供暖系统供需难以良好匹配及提高地热能利用率的有效手段之一,然而储热装置的引入将增加供暖系统的投资与维护成本,在一定程度上使系统发展受限。以位于河北省沧州地区的某办公建筑为研究对象,构建了储热式地热供暖系统模型,以综合成本、地热能利用率与碳排放量为优化目标,对系统设备选型及运行策略开展协同优化设计。研究表明,与基准系统相比,增设储热水箱可以明显改善地热供暖系统的性能;合理地控制储热水箱储、放热与热泵机组运行是降低系统成本与碳排放量、提高地热能利用率的关键。在此基础上,确定了储热式地热供暖系统的最优运行策略以及对应的设备选型优化参数。最优运行策略下相较于基准系统综合成本降低30.24%,日均地热能利用率提高11.12%,碳排放量减少46.65%。 相似文献
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喷油器是柴油机燃油系统的关键部件之一。采用传统的优化设计方法往往不能全面分析多个参数之间的相互影响与交互效应,进而不能得到全面的系统最优解。本文借助多学科优化软件iSIGHT的试验探索与优化算法,以衡量喷油器雾化质量的索特平均直径、油束锥角及油束贯穿距3个主要性能参数作为优化目标,对喷油器结构进行了优化设计。 相似文献
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逆向工程在汽车零部件设计制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以汽车发动机螺旋进气道为研究对象,探讨了逆向工程在汽车零部件设计中的应用。结合逆向工程在汽车零部件设计中应用的一种思路,介绍了具有复杂几何外形的螺旋进气道由气道实物模型到基于三坐标测量仪测量的CAD模型,再到参数化设计的CAD模型,最终形成优化及系列的CAD模型的全过程。 相似文献