易切钢学术交流会

<正> 由中国机械工程学会材料学会召开的全国易切钢学术交流会于83年11月8日至13日在山东省益都县召开.参加这次会议的单位共39个,其中包括北京钢铁研究院、洛阳拖拉机研究所、上海材料研究所、长春汽车研究所、华中工学院、南京工学院、东北工学院、北京钢铁学院,以及各大钢厂、汽车厂、拖拉机厂与机床厂等单位。会议共收到论文39篇,会上进行了大会与分组宣读及书面交流.其中有一半左右论文内容是有关硫系、铅系、钙系、稀土及复合易切削结构钢,齿轮钢、轴承钢、不     

YF45MnV易切非调质钢的性能特点与应用

微合金化非调质钢是本世纪70年代材料科技的新成果。它是在中碳钢中加入微量合金元素如V、Ti、Nb、N等,通过轧锻工艺,利用微合金碳化物的弥散强化机理,达到提高强度的目的,用以代替调质处理的中碳钢。我厂从1984年开展易切非调质钢的研究课题已来,经过各项机械性能和工艺性能的试验,把这一新钢种已应用于主导产品的生产,用钢100余t,生产零件近万件,装机2246台,实践证明,采用YF45MnV易切非调质钢可代替4~5钢制作要求调质处理的各种机械的轴类零件,可省掉调质处理,节省大量能     

钙硫易切钢的性能及其在拖拉机上的应用

本文重点对Y45CaS和Y40CrCaS两种易切削钢的性能进行了研究,其成分列于表1。试炼四批110多炉钢的低倍组织全部合格。检查结果,一股疏松、中心疏松、方形偏液析均在0.5～1.0级。无其它缺陷。对Y45CaS易切钢一些炉次所进行的非金属夹杂物形态、分布、大小和数量分析其结果为夹杂物特征为浅灰色长条状、杆状,纺锤状、     

YF45MnV易切非调质钢在机床零件上的应用

中碳钢应用很广,为了提高机械性能,需经调质处理,但中碳钢淬透性差,很难得到强韧性良好的索氏体组织,即使零件表层得到了一部分索氏体,由于切削性能差,机加工困难,零件表面粗糙,尺寸精度难以保证。微合金化非调质钢是七十年代材料科技最新成     

低碳结构钢热处理强化应用探讨

阐述低碳结构钢（主要是Q235-A钢）的热处理强化机理,经强化后的低碳结构钢的机械性能明显提高,某些方面甚至超过了调质后的中碳钢。同时对其在机械行业中的应用,及部分取代中碳钢的可行性进行探讨。     

结构钢的脆性断裂

什么是脆性断裂?众所周知,在载荷下,不同的材料具有不同的变化。某些材料,在破坏发生以前,会显示出明显的塑性变形或延性,而另一些材料,却没有或只有微小的变形就开裂了。例如,灰口铸铁不具备像铝那样好的延性,因此,铸铁发生脆性破坏是不足为奇的。人们往往不了解的是,同一材料在不同的条件下会显示出不同的破坏形式。软钢通常被     

结构钢焊条在铸铁冷焊中的应用

一、问题的提出由于铸铁塑性差、强度低,对结晶时的冷却速度非常敏感,所以,在采用一般的焊接方法施焊时,易产生白口组织,在冷却过程中易产生裂纹。另外,由于铸铁的含碳量高、杂质多,在焊后易出现夹渣、气孔等焊接缺陷。为了克服上述焊接缺陷,目前已研制出了各种铸铁焊条,能使其焊缝具备高塑性,且含有较多的强石墨化元素。焊缝塑性好,有利于松弛焊接应力;强石墨化元素多,有利于熔合区的白口层变薄,减少白日组织。但有时会因     

低合金结构钢在液压挖掘机上的应用

—、国外概况 国外低合金结构钢的共同特点是,低碳、低合金、高强度、高韧性、良好的焊接性和耐蚀性、较高的冲击韧性以及较低的时效敏感性。 德国奥伦斯坦·科佩尔公司挖掘机主要零件用材料见表1。德马克公司生产的挖掘机一般采用St52钢板,其他主要受力构件和易损件用材料见表2。利勃海尔公司用St52钢,日本小松及日立建机公司用SM50钢。     

停易制动系统及其双级气控继动阀的开发与应用

阐述了柔性制动的原理，以及制动系统中的WTY制动气室和与之配套的双级阀和继动阀。探讨了双级气控继动阀的功能及工作原理。     

中碳结构钢工件的失效及规范应用

中碳结构钢应用非常广泛,但是经常会出现失效的事故。通过对45钢工件失效分析对中碳结构钢的失效原因进行了总结并提出几点建议:确认材料的供货状态和热处理状态,选择合理的热处理工艺条件;合理的控制热轧或热锻的温度;选择合适的锻造比,对锻后的材料应选用合适的锻后热处理工艺;按照材料相应的热处理规范严格控制热处理工艺条件。     

易格斯开发出工程塑料滚珠轴承新材料

2011年,易格斯开发出两种经过摩擦优化的“Xirodur”新材料,一种是“xirodur F180”导电工程塑料滚珠轴承,这种具有ESD（静电阻抗）功能的材料能够安全释放静电。     

在水轮机调速器开发中应重视标准液压件的应用

近十几年来，我国水轮机调速器液压控制部分的开发研制取得了较大进展，各种产品形式层出不穷，产品质量有了很大提高。但标准液压件尚未在行业中得到全面普及，制约了调速器技术的进一步发展与提高。文章从几个侧面概要地分析了在调速器中大量采用标准液压件的重要性，可使调速器液压技术及时与现代液压技术接轨，从而推动和促进我国调速器技术迅速跻身世界先进行列。     

有关碳素结构钢的新标准

碳素结构钢是常用的金属材料，它是非合金钢的一大类，与优质碳素结构钢的主要区别是对碳含量及性能范围要求，以及对磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽，一般在热轧状态后使用，价格较低，便于大量生产和使用。如今它有了新的用钢标准GB／T 700—2006《碳素结构钢》。该类钢通常用于焊接、铆接、     

高强度结构钢的形变热处理

本文介绍30CrMnSiNiMoA钢的形变热处理工艺及其性能.该工艺是指高温和中温形变联合进行的形变热处理工艺。高温形变温度为950～1050℃,形变量为80%,中温形变温度为650～680℃,形变量为60%。结果表明30CrMnsiNiMoA钢的抗张强度可提高30～38kgf/mm~2;延伸率几乎不变;冲击韧性略有增加,其典型性能为σ210kgf/mm~2;δ_5～10%;a_k～9.5kg·m/cm~2;HRC≤55,形变后组织为形变贝氏体。     

结构钢的短时间气体氮化

本文研究了对40Cr 钢制汽车零件进行低温碳氮共渗的特点是使用50％NH_3 50％天然气作为碳氮共渗的介质。研究结果表明:钢在氨和天然气混合气氛中,于570℃氮化6～8小时,钢表面可保证形成厚度达20微米的ε和γ相和厚0.3毫米左右的扩散层。能提高疲劳强度和零件寿命1倍以上,具有较大的经济效果。     

知识经济时代重视创造力开发的必要性

论述了面对21世纪知识经济的挑战,要加速实现国家现代化,显著增强综合国力和国际竞争力,进一步开展创造学的研究和实践,是具有战略意义的。     

要重视工艺开发能力的提高

为增强企业的市场竞争能力，必须打一场提高开发能力的战役。所谓提高开发能力，一是提高产品开发能力，以提高产品的档次和水平，使之达到或超过国际先进水平，为整个国民经济的发展提供精良、先进、可靠的装备；二是提高工艺制造水平。我国同发达国家之间的差距首先是制造领域的差距。采用什么样的方法和手段制造出合格的产品，这是企业工艺部门所要解决的根本问题。要打好质量翻身仗，真正使机械汽车工业成为国民经济的支柱产业，企业必须注重提高工艺开发能力。一、工艺技术是产品赶超国际先进水平的前提先进合理的高水平的工艺技术是产…     

高强度结构钢在大型起重机臂架上的应用研究

臂架是起重机上的主要受力构件,其重量直接影响起重机自重及造价。随着起重机起重能力的提高,传统的Q355级别材料已无法满足大型起重机臂架的承载能力要求,Q690级别的高强度结构钢已得到越来越多的应用,甚至开始探讨Q960的应用可行性。本文从材料的强度、稳定性、冲击性能和疲劳强度出发,系统比较了不同强度材料在同一起重机臂架上的应用计算结果,提出了高强度结构钢在起重机臂架上应用时的适用范围及一些注意点。