不对称三相电路谐波和负序电流的实时检测方法

对于不对称三相电路，电力有源滤波器能同时抑制谐波电流、负序电流分量，还能补偿基波无功功率。为此需准确检测这些电流分量，文中提出了一种实时检测不对称三相电路谐波和负序电流分量以及基波无功电流分量的方法，并对该检测方法进行了理论分析。用PSpice软件仿真证明了所提方法的正确性。     

不对称三相电路畸变电流和负序电流的一种实时检测方法

电力有源滤波器能动态补偿还对称三相电路的畸变电流,负序电流分量。为此需准确检测这些电流分量,本文提出了一种实时检测了不对称三相电路畸变和负序电流分量之和方法,并对该检测方法进行了理论分析,仿真实验证明了所提方法的正确性,其检测性能优于其它方法。     

无功、负序及谐波电流检测中的数字滤波器研究

数字滤波器是基于瞬时无功理论的无功、负序及谐波电流检测中一个重要部分,其精度和速度直接影响检测的结果。文中在各种电压和电流情况下对电流检测中所需要的数字滤波器进行分析,得出数字滤波器分类设计的想法,并优化设计出三种适用于不同电压和电流情况的数字滤波器。仿真和实验结果证明所设计的数字滤波器与目前电流检测中使用的数字滤波器相比,在保证精度的同时能有效提高速度,且本身算法的复杂性并未显著增加。     

同相牵引供电系统负序、谐波、无功电流实时检测方法及其补偿策略

同相牵引供电系统旨在实现电能质量的综合补偿.提出了一种基于同步坐标变换的电流检测方法,能实时准确地检测出负载电流的基波正序有功分量、基波正序无功分量、基波负序分量以及谐波分量,为综合补偿提供了基础.电能质量的补偿力度与设备容量之间存在非线性关系.提出补偿度的概念,并给出补偿度与电能质量参数的关系,通过给定电能质量期望参数,实时调整负序、谐波以及无功补偿度,使得综合潮流控制器容量在各电能质量补偿参数之间得到实时优化配置,从而实现同相供电系统容量优化满意补偿.理论推导和仿真结果验证了所提方法的正确性和可行性.     

同相牵引供电系统负序、谐波、无功电流实时检测方法及其补偿策略

同相牵引供电系统旨在实现电能质量的综合补偿。提出了一种基于同步坐标变换的电流检测方法,能实时准确地检测出负载电流的基波正序有功分量、基波正序无功分量、基波负序分量以及谐波分量,为综合补偿提供了基础。电能质量的补偿力度与设备容量之间存在非线性关系。提出补偿度的概念,并给出补偿度与电能质量参数的关系,通过给定电能质量期望参数,实时调整负序、谐波以及无功补偿度,使得综合潮流控制器容量在各电能质量补偿参数之间得到实时优化配置,从而实现同相供电系统容量优化满意补偿。理论推导和仿真结果验证了所提方法的正确性和可行性。     

一种新型负序基波电流检测方法及其应用

快速、准确、实用的负序基波电流检测方法对于电能质量监测与控制、继电保护等具有极其重要的意义。通过对幅值积分信号所具有的选频特性进行分析,研究了一种负序基波提取器,在此基础上提出了一种新型的负序基波电流检测方法。基于负序基波提取器的检测方法既不需要锁相环、低通滤波器,也不需要进行αβ坐标系变换到 dq坐标系及其反变换的计算。仿真与实验结果均证明了采用该检测方法的有源滤波器具有良好的补偿性能。     

同相供电补偿电流实时检测方法

平均功率法同相供电补偿电流检测,需要积分一个周期才能得出检测结果,存在实时性差的缺点,且受电网电压畸变影响.提出了两种补偿电流检测方法:有延时的两相构造和无延时的两相虚拟.通过理论分析和仿真结果证明,两种方法都能达到对同相供电系统补偿电流的实时检测,平衡三相,消除三相谐波及无功电流.后者算法简单,动态跟踪速度快,检测精度高.     

同相供电补偿电流实时检测方法

平均功率法同相供电补偿电流检测,需要积分一个周期才能得出检测结果,存在实时性差的缺点,且受电网电压畸变影响。提出了两种补偿电流检测方法:有延时的两相构造和无延时的两相虚拟。通过理论分析和仿真结果证明,两种方法都能达到对同相供电系统补偿电流的实时检测,平衡三相,消除三相谐波及无功电流。后者算法简单,动态跟踪速度快,检测精度高。     

牵引变压器负序电流的分析

分析了YDll联结的牵引变压器各绕组中的电流分布，计算了多种负荷条件下高压侧三相电流的电流不对称度，并给出了一组实测数据。     

适用于电气化铁路的无功谐波电流检测方法研究

研究了两种适用于电气化铁路的无功谐波电流检测方法,包括基于函数正交特性的无功谐波电流检测方法和基于有功电流分离方法的无功谐波电流检测方法。给出了相应的检测原理及系统框图,参考西南交通大学电气工程学院研发的BDC-5型牵引变电站电能质量监测系统测试的彝良变电所电能质量数据构造负载进行建模仿真,这两种方法具有较高精度和较好的实时性,在电气化铁路中推荐使用。     

有源电力滤波器在电铁谐波抑制中的应用与仿真

对应用于补偿电铁谐波的有源电力滤波器的性能进行了分析,并讨论了其工作原理。采用基于鉴相原理的检测法检测出待补偿电流的指令值,并利用单周控制的双向互补控制策略,使逆变器产生出补偿电流,来抵消电铁谐波源对电力系统带来的不利影响。同时在MATLAB/SIMULINK的仿真软件下,建立了电铁牵引供电系统,利用有源电力滤波器进行谐波抑制的仿真,仿真结果验证了该方案的正确性和可行性。     

一种谐波和无功电流检测的新方法

将自适应噪声对消技术用于谐波和无功电流检测,提出了一种基于神经网络的自适应检测的新方法。所提出的方法适用于有源电力滤波器的谐波和无功电流检测。理论分析和仿真结果证实了该方法的可行性。     

电铁牵引供电系统的谐波仿真模型分析

在分析了现有牵引供电系统仿真研究的基础上,利用PSCAD/EMTDC仿真软件对电铁牵引系统进行建模,该模型由牵引变压器、电力机车、谐波检测系统构成。同时利用FFT谐波检测方法对所建模型进行测量,包括谐波总畸变率、谐波含有率。通过理论与仿真结果比较分析,验证了其正确性,且能够满足牵引供电系统的电气分析要求。     

基于单位功率因数的谐波和无功电流实时检测方法

针对有源电力滤波器中广泛采用的基于瞬时无功功率理论的检测技术的局限性,将功率因数的概念引入有源电力滤波器的控制中,提出了基于单位功率因数(UPF)的谐波和无功电流实时检测技术,对其特性进行了分析。该方法电路结构简单、动态响应速度快、检测精度高。通过仿真研究证实了方法的有效性和可行性。     

单相自适应检测在三相无功及谐波电流检测中应用

电力有源滤波器作为一种有效的抑制谐波干扰的动态补偿装置,要求对无功电流、高次谐波电流、负序电流等补偿参考电流进行高精度的瞬时检测。根据传统有功功率的定义和自适应干扰对消原理,在仿真分析自适应检测电路的动态特性和检测精度关系的基础上,提出其一个改进的检测电路。改进的检测电路继承了自适应检测电路的优点,而且在保持一定的检测精度时具有更好的跟随性能。同时,在这种改进的单相检测电路基础上,按流入电源电流三相平衡原则,形成三相检测电路,它能适用于三相负荷不平衡时的检测。仿真结果表明了它的可行性。     

无功和谐波补偿装置的控制方法

针对具有功率因数补偿、补偿负载不平衡和滤除电网谐波电流等功能的联合运行系统,提出一种新的控制方法,由SVC模式控制和APF控制2部分组成.其中,SVC模式控制通过负序基波提取器实现电网负序基波分量的检测;通过改进的电压控制器实现公共连接点的电压稳定.利用特定次数谐波检测并进行相位补偿的方法实现电网谐波分量的检测;利用神...     

三相四线制变频电网的谐波及无功电流检测

为了满足变频电网提高电能质量的需要,提出一种基于通用瞬时无功理论和正序基波滤波器的谐波、无功及不平衡电流检测方法.针对基于传统通用瞬时无功理论的方法在电源电压畸变或不对称时检测不准确的问题,提出了改进算法.详细分析了正序基波滤波器的特性,采用带有自适应参数的正序基波滤波器提取正序基波电压,采用平均值法获得平均功率,同时应用到改进算法中,适应了电网基频的各种变化,克服了低通滤波器在变频工况下使用的缺陷.在飞机交流变频电网并联APF系统中对所提方法进行了仿真验证,并与Ip-Iq改进法和PHC法进行了对比.研究表明所提方法在电网基频处于不同稳态值或在稳态值间快速变化时均能实现准确,快速地检测.与传统方法相比,具有检测精度高,受变频环境影响小的优点.     

电气化铁路供水、供电计算机系统

综合考虑老设备改造和新水电段建设,设计出集监控与数据采集(SCADA)系统、管理信息系统(MIS)、视频系统及行车电源监控系统信息于一体的铁通E1(N×64k)信道化分时专用网络的综合监控系统。系统按功能分为变(配)电所、给水、行车电源监控、信息、视频5个系统管理模块。系统软件以Windows为操作系统,运行于由信息服务管理器(IIS),SQLServer关系数据库及Web组建库构成的CFTS.Net应用系统平台上。