关于软土地基塌方堤防处理方法的探讨

结合环湖大堤工程成功处理局部塌方堤防的经验,探讨软土地基塌方堤防处理的一些有效方法和步骤。     

局部软土地基的经验处理方法

通过对青岛海尔工业园某工程进行局部软土地基处理方案的比较，认为“三、三、四”经验处理方法切实、可行；并对局部处理的效果进行了检测。     

软土地基工程特性与地基处理方法适用性讨论

对软土和软土地基的工程特性进行了归纳分析，并对目前常用的几种软土地基处理方法的特点及适用范围做了比较和分析，指出选用软土地基处理方法时应周密考虑多方面因素的影响，并可以联合采用多种地基处理方法来加固软土地基。     

常用复合地基与减沉桩联合用于软土地基处理

介绍了一种在沉厚软土地基处理中，按沉降控制的原则，将常用复合地基与刚性减沉桩联合应用的复合地基形式，对其设计理论与计算方法进行了分析与说明。     

高速公路软土地基处理方法研究

论文简要介绍了软土的定义及基本工程特性,概括了目前国内外常用的高速公路软土地基处理方法,并总结了各种具体方法的机理、施工要点及适用条件,对出现的新方法、新工艺作了简要介绍。     

软土地基疏桩基础沉降计算探讨

目前软土地基疏桩基础沉降计算方法尚不成熟,现行规范(JGJ 94-2008)对同时满足"桩中心距大于6倍桩径"的"软土地基减沉复合疏桩基础"的沉降应如何计算未作明确说明.根据连云港市云台变电所加固工程的数据进行理论分析并与实测沉降对比,得出以上情况宜按"桩中心距大于6倍桩径"公式进行沉降计算的结论,可为类似工程的设计提供参考.     

深层搅拌桩在软土地基中的应用

在软土地基处理中，通过对砂石换土法和深层搅拌法的两种参数：沉降量和地基承载力的比较，说明深层搅拌法技术上的经济合理性。     

软土地基路堤施工中的动态沉降计算方法

在软土地基路堤填筑施工过程中，动态沉降计算方法可根据地基土层在路堤填筑过程中的物理力学特性的变化，逐步调整相应的计算参数，对地基沉降进行动态计算，从而对地基沉降量进行动态预测，用以控制填筑速率，并采取有效的措施确保路基的稳定性和满足工后沉降量的要求。     

软土地基基础上水利施工处理方法研究

近年来,随着我国国民经济的不断发展,水利工程在发展建设上也得到了前所未有的发展和成就,特别是水利工程施工技术方面,取得了重大进步.众所周知,水利工程在施工过程当中遇到的施工环境是多种多样无法预知的,所以在软土地基为基础的环境下进行施工也是较为常见的,更是无法避免的.在水利工程施工的过程当中,地基处理是非常重要的一项内容...     

路桥施工技术对软土地基处理方法

路桥施工是针对道路进行的施工,其对工程建设完成后的道路安全性有着重要要求,其中之一就是道路需要坚硬、结实。因此,在路桥施工的过程中对软土地基的处理就显得尤为重要。使用不同的处理方式,会达到不同的效果,应该根据实际工程施工状况,选择合适的软土地基处理方式,才能够最大限度的保证工程最终的施工质量是合格的。     

淤泥质软土地基处理及渗流稳定分析

以沙井泵站枢纽建设工程为例,针对淤泥质软土地基不同水位下的荷载组合进行理论计算,据此提出2种处理方案加以对比分析,在考虑工期、造价后得出适合该工程的地基处理工艺,并对处理后的地基进行渗流稳定分析及效果评价.结果表明,对于该地区的淤泥质软土地基,采用预应力管桩法处理之后,防渗、加固效果显著,达到预期标准.     

黄河三角洲软土的特征及地基处理方法

通过整理大量的岩土工程、工程地质与水文地质勘察资料,总结了黄河三角洲地区软土的特征.同时论述了与软土层相伴生的无粘性土的地震液化性质.提出了该地区的地基处理方法.黄河三角洲60%的面积范围内发育软土层,软土层由近饱和或饱和的粘性土、淤泥及淤泥质粉土组成,属冲积与滨海～浅海沉积.该三角洲地区地基处理宜采用换土垫层、挤密桩、化学加固、桩基、箱基与箱桩等方法.     

黄河三角洲软土的特征及地基处理方法

通过整理大量的岩土工程、工程地质与水文地质勘察资料,总结了黄河三角洲地区软土的特征。同时论述了与软土层相伴生的无粘性土的地震液化性质。提出了该地区的地基处理方法。黄河三角洲60%的面积范围内发育软土层,软土层由近饱和或饱和的粘性土、淤泥及淤泥质粉土组成,属冲积与滨海～浅海沉积。该三角洲地区地基处理宜采用换土垫层、挤密桩、化学加固、桩基、箱基与箱桩等方法。     

水利工程施工中软土地基的处理方法

水利工程施工环节中,地基的稳定性是保证整个项目质量的重要前提,对于整个施工的优良有着深层的影响。软土地基自身的特点给水利地基施工带来了一定的困难。本文对于我国水利工程中的软土地基施工技术进行了深入的分析,供相关人士参考借鉴。     

公路工程中软土地基的危害及处理方法

近年来,随着经济的不断发展,我国公路建设的规模日益扩大,难度不断提高,公路建设对软土处理也提出了更高的要求。在软土地基上修筑路堤,如不采取有效的加固措施,就会产生不同程度的坍滑或沉陷等病害。本文就其物理、力学和工程特性,闸述此类地基在公路工程中的造成的危害及处理方法,供大家参考采用。     

建筑工程软土地基处理技术分析

建筑行业作为我国国民经济发展的重要组成部分,其在不断的发展过程中所面临的挑战越来越多,所以相关建筑工程企业也在逐步对目前建筑工程的各个方面进行优化。在我国社会经济日渐提升与发展的背景下,建筑工程施工不仅是城市发展优化与健全的必备条件,还能够为社会不断发展、日常生活以及常规生产给予良好的保障。在对建筑工程展开建设时,基本...     

软土地基实测沉降的拟合和预测

为有效利用软土地基,基于实测资料综合介绍了沉降拟合和预测的几种方法,并应用于多个实际工程的实测沉降分析．同时,对拟合预测结果进行后验差检验和关联度分析,使其具有统一的评价标准．结果表明,用人工神经网络法来拟合沉降曲线效果最好,用前期沉降数据训练网络来预测后期沉降效果也非常好;传统曲线拟合法中,双曲线法的预测效果最好;用新陈代谢的灰色预测法来预测后期沉降,预测精度随预测模型的更新优化而很快提高．     

海积饱和软土地基处理优化设计分析

针对海积饱和软土地基处理实际工程中采用搅拌桩复合地基和堆载预压排水固结两种方法,进行技术与经济的优化设计分析,预测饱和软土固结度及其沉降特征。通过工程现场监测数据和实际应用效果进行对比,验证理论分析成果和固结度计算以及沉降预测的有效性,结果表明,堆载预压和排水系统的有效结合,对处理沿海饱和软土地基具有良好效果,且经济有效。     

公路设计中软土地基的设计分析

在公路设计和建设中,地基具有非常重要的作用,直接决定了公路的建设质量.软土是一种含水多,孔隙比大,承载力低的特殊土质,如果不对其实施特殊设计,将会导致公路地基无法满足公路要求,引发地基沉降甚至垮塌等严重问题,所以必须要高度重视公路设计中软土地基的设计.本文将就此展开探讨和分析,希望能够对相关从业者提供一定的参考和借鉴.