行业信息

正城市步行自行车交通系统规划设计导则出台为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》精神,科学编制城市步行和自行车交通系统规划,加强城市步行和自行车交通系统建设,住房和城乡建设部近期印发了《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》(以下简称《导则》)。《导则》要求,2015年前,设市城市要编制完成城市步行和自行车交通系统规划,参照《导则》的总体要求,     

政策速递

正为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》精神,切实改善居民出行环境,倡导绿色出行,科学编制城市步行和自行车交通系统规划,加强城市步行和自行车交通系统建设,住房城乡建设部日前印发组织编制了《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》(以下简称《导则》)。发展城市步行和自行车交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径,关系到人民群众的生产生活和城市的可持续发展。步行和自行车交通出行灵活、准时性高,在我国具有良好的发展基础,是解决中短距离出行和接驳换乘的理想交通方式,是城市综合交通     

政策速递

为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》精神,切实改善居民出行环境,倡导绿色出行,科学编制城市步行和自行车交通系统规划,加强城市步行和自行车交通系统建设,住房城乡建设部日前印发组织编制了《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》（以下简称《导则》）。发展城市步行和自行车交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径,关系到人民群众的生产生活和城市的可持续发展。步行和自行车交通出行灵活、准时性高,在我国具有良好的发展基础,是解决中短距离出行和接驳换乘的理想交通方式,是城市综合交通不可缺少的重要组成部分。住房城乡建设部要求各地要结合当地实际和《导则》要求,抓紧编制《城市步行和自行车交通系统规划》,2015年前,设市城市要编制完成城市步行和自行车交通系统规划,参照《导则》的总体要求,研究出台适合本地区情况的各项鼓励政策与指导细则,在城市道路新建、改（扩）建以及城市“绿道”、“河道”等工程建设过程中,加强行人过街设施、自行车停车设施、道路林荫绿化、照明等设施建设,全面提升步行和自行车交通系统的安全性、方便性和吸引力,促进城市交通发展方式的转变和人居环境的改善。     

住建部下发开展城市步行和自行车交通系统示范项目工作的通知

为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发[2013]36号）、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（围发[2013]37号）文件精神,加快城市交通发展模式转变,促进城市交通领域节能减排。进一步加强城市步行和自行车交通系统建设,扩大示范项目社会影响,住建部近日下发《住房城乡建设部关于开展城市步行和自行车交通系统示范项目工作的通知》（以下简称《通知》）。到2015年,建成100个左右城市（区）步行和自行车交通系统示范项目,步行和自行车出行分担率逐步提高,力争在现有基础上提高5％～10％。     

三部委发布加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见

住房和城乡建设部、国家发展改革委、财政部日前联合发布《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》（简称《意见》）,要求各地要充分认识加强城市步行和自行车交通系统建设的重要性和紧迫性。     

政策法规

住建部:发布《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》住建部、国家发改委、财政部近期联合发布《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》,以促进城市交通领域节能减排,加快城市交通发展模式转变,预防和缓解城市交通拥堵,降低城市空气污染。《意见》明确指出,大城     

一米半 自行车轮下的城市进阶

正2014年,广西住房城乡建设厅下发了《关于加快城市步行和自行车交通系统规划建设的通知》(以下简称《通知》),《通知》在城市步行和自行车道建造、改造方面为城市建设划定了新的重点。《通知》的下达让我们再次注意到"慢行"以及"自行车"两个既近又远的词汇。说近,是因为作为从前的自行车大国,我们对以自行车和步行为主要出行方式的记忆并     

第三批94个城市步行和自行车交通系统示范项目名单公布

按照《住房城乡建设部关于开展城市步行和自行车交通系统示范项目工作的通知》要求,住房城乡建设部组织专家对各地上报的城市步行和自行车交通系统示范项目进行了评审。目前,住房城乡建设部办公厅下发通知,确定北京市西城区步行和自行车交通系统示范项目等94个项目为第三批城市步行和自行车交通系统示范项目,其中安徽省为城市步行和自行车交通系统建设示范省。     

一米半 自行车轮下的城市进阶——自行车发展编年史

2014年,广西住房城乡建设厅下发了《关于加快城市步行和自行车交通系统规划建设的通知》（以下简称《通知》）,《通知》在城市步行和自行车道建造、改造方面为城市建设划定了新的重点。《通知》的下达让我们再次注意到＂慢行＂以及＂自行车＂两个既近又远的词汇。说近,是因为作为从前的自行车大国,我们对以自行车和步行为主要出行方式的记忆并不模糊：说远,是因为毕竟它曾渐渐从城市的主流发展中淡去。     

廊坊市中心城区步行和自行车交通系统规划

本文立足于廊坊市公共空间特征和城市特色,分析步行和自行车交通系统现状,基于步行和自行车交通系统的规划建设目标,提出系统规划的技术路线。从宏观、中观、微观着手,围绕"网络、空间、环境、衔接"4个核心要素,重点阐述步行和自行车交通系统的规划设计方法。最后,强调步行和自行车交通系统的建设不仅需要工程技术措施的保证,更需要全社会达成"公交优先、慢行不慢"的共识。     

沈阳市城市慢行交通系统改善研究

随着社会经济的高效发展,人们对城市街区品质的要求逐步提高。慢行交通作为城市交通的重要组成部分,是交通强国建设的重要方面。近年来国家层面出台了《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(2017年),提出全面开展绿色出行行动,加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设,改善自行车、步行出行条件。在沈阳市层面,提出完善慢行交通系统是沈阳市解决城市"出行难"的重要抓手。本文以问题为导向,在借鉴国内外其他城市慢行交通治理先进经验的基础上,结合沈阳市特点,提出沈阳市慢行交通系统改善思路及方法,为其他城市慢行交通研究提供借鉴。     

住房和城乡建设部下发通知 开展城市步行自行车交通系统示范工作

住房和城乡建设部近日下发通知明确，继续开展城市步行和自行车交通系统示范工作；到2015年，建成100个左右城市（区）步行和自行车交通系统示范项目，步行和自行车出行分担率逐步提高，力争在现有基础上提高5％-10％。     

城市步行与自行车绿色交通系统规划建设研究——以厦门岛为例

随着城市化进程的不断加深,国民汽车保有量不断上升。城市交通建设主要集中在车行道路、地铁等大型交通设施方面。论文基于厦门市出行结构的分析,以及城市步行及自行车交通设施现状,提出作为全国著名的风景旅游城市的厦门,城市步行与自行车绿色交通系统规划建设战略定位与总体布局,重点是建设高效率的公交运输体系,适度的控制机动车发展;协调城市发展的骨干运输网络系统;建立完善的现代化交通管理体系,提高道路交通系统运行效率。步行和自行车交通是构建低碳环保、健康快捷的城市绿色交通体系的重要内容,对打造"宜居城市"和"健康城市"具有重要意义。规划建设良好的步行和自行车绿色交通系统,对优化完善城市综合交通环境,提升城市吸引力具有重要的意义。     

合肥：城市“慢”交通破冰

到2015年,全国将建成100个左右城市（区）步行和自行车交通系统示范项目,步行和自行车出行分担率逐步提高,力争在现有基础上提高5％～10％,发挥引领带动作用．使城市的步行和自行车出行环境明显改善。在城市绿色交通发展方面,合肥市有什么打算？     

住建部：发布《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》

住建部、闲家发改委、财政部近期联合发布《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》,以促进城市交通领域节能减排,加快城市交通发展模式转变,预防和缓解城市交通拥堵,降低城市空气污染。     

刊首语

9月5日,住房和城乡建设部、国家发展和改革委委员会和财政部联合出台了《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》。本期适时推出"城市步行和自行车交通系统"专题,邀请专家分别以常熟、重庆、昆明和北京为例撰文,研究当前中国城市步行交通存在的普遍问题以及成因,采用理论研究与实践分析相结合的方法,从步行系统规划及设计层面,结合具体案例探讨了优化城市步行系统的途径,探索解决问题的方法。另外"观点"栏目邀请7位嘉宾,以"漫步城市"为主题,多层面就城市步     

对6个国外城市街道规划设计导则的解析——“如何规划步行友好的城市街道开放空间？”

本文将“如何通过街道规划设计,营建步行友好的城市开放空间环境,提高居民生活质量？”作为研究视角,抽取了6个国外城市街道规划设计导则中与“如何规划设计步行友好的城市开放空间？”密切相关的内容,根据相关导则编制的逻辑将内容进行提炼、归纳和重组。针对中国通过改善街道步行环境建设高品质城市的诉求以及相关导则中缺少对使用者需求关注的现状,提出了将需求调查纳入规划规定环节、从环境特征角度出发进行街道分类与定位、关注地域特征与集约性生态设施的环境营造方法以及提升步行道功能多样性和空间相容性的建议。     

信息专栏

住房和城乡建设部印发意见,开展人行道净化和自行车专用道建设工作为深入贯彻落实习近平总书记关于住房和城乡建设工作的重要批示精神,完善城市步行和非机动车交通系统,改善城市绿色出行环境,提升城市品质,住房和城乡建设部日前就开展人行道净化和自行车专用道建设工作提出意见。意见明确,开展人行道净化专项行动,要确保人行道连续畅通,清理占道行为,保障通行空间;确保人行道通行安全,完善安全措施,加强管养维护。     

重庆市主城区慢行交通系统发展问题及对策研究

该文分析重庆市主城区慢行交通系统发展现状及存在问题,充分借鉴国内外先进城市慢行交通系统发展理念与建设经验,提出明确慢行交通系统发展模式、改善出行环境品质、打造特色山城步道、制定设计导则、加强维护管理等对策,以提升慢行交通系统战略地位与出行品质。     

珠海市今后人行道将都采用透水性路面

<正>《珠海市城市步行和自行交通系统建设指引》近日在珠海市市政和园林局网站上公示、广泛征求公众意见,它是珠海市首个城市慢行系统的建设指引,预计今年就会正式颁布执行。该《指引》明确规定了自行车道与非机动车道的区别,自行车道仅需满足自行车行驶的道路空间,非机动车道需满足自行车、三轮车、电动自行车、残疾人