包钢开发出汽车用钢新品种

包钢与东风汽车车轮有限公司达成了热轧双相钢批量供货意向,制作汽车大梁、轮辐等汽车零部件,标志着包钢利用CSP生产线生产热轧双相钢获得成功,开创了世界CSP生产低成本、环保型热轧双相钢带的先河。     

包钢新体系2250mm热连轧机组设备选型比较

为贯彻国家钢铁产业政策,淘汰落后产能,进一步增强企业市场竞争优势,按照包钢集团"十二·五"总体发展规划要求,包钢拟实施工艺结构与技术装备升级改造,建造一条2250mm热轧生产线。文章对生产线设备选型与国外设备做了比较。     

包钢船用钢板又通过四国船级社认证

薄板厂宽厚板生产线生产的船体用结构钢板继通过中国、德国、美国船级社认证后,日前,该厂生产的5个牌号、规格为10 mm至40 mm船用结构钢板又通过了法国、韩国、挪威、日本四国船级社认证。为使宽厚板产品打进欧美市场,公司技术质量部通过制定《2009年公司宽厚板质量认证工作计划》,对认证工作从组织、职责、工作要求及管理考核等方面提出了明确要求。法国、韩国、挪威和日本四国船级社对包钢船用钢板认证评审资料进行了审核,批准了关于船板的认证申请。随后,法国、韩国、挪威和日本四国船级社派验船师赴包钢薄板厂宽厚板生产线进行船板认证现场审核。验船师对薄板厂宽厚板生产线主要生产设备、检测设备、生产工艺、质量体系和     

包钢炼钢厂5#连铸机生产重轨钢生产实践

包钢炼钢厂以5#连铸机为代表的新的重轨钢生产线投产,新的重轨钢生产工艺路线采用“铁水预处理-顶底复吹转炉-LF精炼-VD真空处理-大方坯连铸”的工艺路线,但在装备的先进性方面,采用了多项新技术。新生产线生产重轨钢各项工艺控制参数和技术指标能够达到包钢重轨钢生产操作规范要求。     

信息

包钢100m重轨生产线热轧试产成功目前包钢集团公司100m重轨生产线BDI热轧试产已成功,其产品为适用于350km时速运行的新型铁路重轨。包钢目前生产的最长钢轨为25m,可供最高时速200km的列车运行。为了建设100m重轨生产线,以适应我国即将到来的铁路大提速,包钢于2004年4月26日,投资10多亿元建设这条年产90万t的生产线。生产线引进国外CCS三机架万能可逆连轧新技术,生产线长达1.4km,是目前我国除攀枝花钢铁公司外的第二条100m重轨生产线。浦项2008年汽车板产量将达650万t据悉韩国浦项钢铁公司到2008年的汽车板年产量将达650万t。该公司将在光…     

包钢100m重轨生产线热轧试产成功

目前包钢集团公司100m重轨生产线BDI热轧试产已成功，其产品为适用于350km时速运行的新型铁路重轨。包钢目前生产的最长钢轨为25m，可供最高时速200km的列车运行。为了建设100m重轨生产线，以适应我国即将到来的铁路大提速，包钢于2004年4月26日，     

包钢薄板坯连铸连轧生产计划系统

包钢薄板坯连铸连轧工程是我国从国外引进3套热轧薄板生产线中的规模最大的一条生产线，采用了先进的生产计划系统，实现了对全厂生产过程的有序的科学管理。     

CSP生产线轧机自动标定过程分析

CSP生产线轧机自动标定技术是CSP轧钢的技术重点与难点,实际生产中标定故障往往成为制约生产线稳定运行的关键因素。文章根据包钢CSP生产线多年运行中积累的经验,详细分析了自动标定过程与原理,为学习标定技术和处理生产线标定故障提供了技术参考。     

包钢成功轧制5 mm厚宽厚板

近日,包钢宽厚板生产线成功轧制出合格的5 mm厚宽厚板,作为规格设计的极限,5 mm厚宽厚板产品的顺利生产,标志着宽厚板生产线保证值测试工作圆满结束,具备了纳入正常生产序列的条件.     

热轧管生产定心技术

热轧无缝钢管生产中,管坯定心技术和装备在改善毛管壁厚均匀性、提高金属收得率、提高钢管内外表面质量方面发挥了重要的作用。阐述了热轧无缝钢管生产中管坯定心的几种主要方式并着重介绍了包钢159热轧无缝钢管生产线工程中的液压夹钳式热定心机的结构和特点。