基于飞行试验的直升机双侧外挂构型对平飞性能影响研究

文章利用某型直升机双侧外挂构型和无外挂构型的平飞性能飞行试验数据,从工程应用方面研究了直升机双侧外挂两枚鱼雷构型对平飞性能的影响,主要研究了双侧外挂构型对直升机的需用功率、经济速度、最大平飞速度、航程、续航时间、直升机的俯仰角等参数的影响。直升机双侧外挂时,会造成直升机气动外型改变,型阻和废阻增大,俯仰角减小、最大平飞速度减小、航程减小,但最大续航时间保持不变。     

基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模

使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线进行回归器训练,得到最佳性能的回归预测模型。然后计算EGT基线预测值,进而得到EGT值的偏差量,并实现偏差量变化趋势的可视化。偏差量作为航空发动机性能监视和故障诊断的主要依据,通过对偏差量以及偏差量的变化趋势分析,可以判断航空发动机的健康状况和性能趋势,对使用和维护发动机提供重要的依据。最后利用MATLAB软件完成用户界面和航空发动机性能参数数据可视化软件的开发。     

飞行质量和高度对多发直升机回避区影响分析

直升机回避区受飞行质量和密度高度的影响明显,同时须通过飞行试验来确定,验证不同飞行质量与高度条件下回避区边界。文章基于多发直升机回避区与直升机性能、发动机性能的对应关系,并结合国外相关经验及试飞数据,分析确定了其回避区曲线的低悬停点、膝点以及高悬停点随飞行质量和密度高度的变化趋势和规律,为制定后续直升机高原回避区试飞方法和数据处理方法提供有效的理论支持。     

直升机设备安装平台的强度优化设计

该文以直升机设备安装平台为研究对象,应用MSC Patran/Nastran软件,对平台承受最严重过载工况下的最大应力和屈曲失稳系数进行分析,得出各因素对最大应力和屈曲失稳系数的影响。之后通过OptiStruct对平台构型进行拓扑优化,确定平台最终构型。     

超燃冲压发动机性能的准二维计算方法

为了能在双模态超燃冲压发动机流道方案初步论证中提供一种较快速的发动机性能计算方法,在二维N-S方程基础上,引入一维完全燃烧计算方法,提出了预估超燃冲压发动机性能的准二维计算方法。该方法能够计入激波、边界层分离等对发动机性能的影响,可在较短时间计算出整机推力、比冲性能和沿程热力学参数。通过对自由射流发动机计算,验证了此方法。并在此基础上,初步分析了燃料喷注位置和流道构型对发动机性能的影响。      

锁掷酵母中圆酵母素稳定性的研究

研究了锁掷酵母中圆酵母素的稳定性,以色素保留率和其全反式构型百分含量为指标,测定了其在光照、空气及温度条件下的变化。结果表明,随着温度升高,圆酵母素损失加剧,温度在80~121℃范围时,褪色加快,此时50%~90%的全反式构型向顺式结构转变;色素在光照条件下很不稳定,阳光直射时色素氧化降解迅速;充入空气贮存7d后,90%的圆酵母素发生氧化降解,但其对圆酵母素保留率的影响大于对其反式构型含量的影响。进一步得出,光、温度和空气对圆酵母素的保留率和全反式构型的影响变化趋势一致,光和温度对色素全反式构型影响较大,圆酵母素的异构化主要受光和温度影响。     

直升机高原转场及应急处置预案研究

随着海拔高度的升高,空气密度减少,大气压力降低,直升机的发动机功率和旋翼效率有所下降,整机性能较平原地区会有一定幅度的衰减。又因高原复杂多变的气候情况,奇特多样的地形地貌等不确定因素较多,高原直升机存在较大的试飞安全风险。该文主要对直升机从格尔木转场至拉萨的前期准备、沿途保障和备降场的选择等情况进行阐述、分析,并进行试飞安全风险分析,研究制定应急处置预案,为后续直升机高原转场提供参考。     

汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术分析

随着经济的发展,人们生活水平不断提高,很多家庭都有私家车,人们对汽车进行检修和维护的意识也在不断提升,文章首先介绍汽车电控发动机一些常见的故障,然后介绍汽车电控发动机系统故障的诊断和维护技术,希望能为汽车电控发动机的诊断和维护技术提供新的思考方向。     

提升三叶36H发动机性能的途径

飞行遥控直升机是遥控模型中最富挑战性和趣味性的活动之一，其要求的知识性、技术性也很强，因此深受广大爱好者喜爱。由于遥控直升机的飞行形式很特殊，所以对直升机心脏部件——发动机的要求和选择是非常严格的。国产三叶最新款36H型发动机，目前是国内惟一批量生产的遥控直升机发动机产品，不论从外表，还是内在品质，都比以往有了质的飞跃。通过使用三叶最新款36H发动机，我感到在进行正常悬停飞行和航线飞行时完全能够满足需要。但如果要进行特技飞行，发动机的功率就显得有些力不从心了。经过近半年对现有的新款发动机必要的修改和…     

浅析热能与动力工程在热电厂中的巧妙运用

热电厂运用供热式设备，能够完成电的提供，还能够在完成供电之后使用汽轮设备进行抽气以及排气达到人们生活以及生产所使用的热量，比普通的发电厂中电和热量分开生产更优异。不过仅从动力项目以及热能为根本点在热电厂中的使用，就能够察觉存在很多毛病，妨碍了热电厂能量的使用效果。因此，研究热能以及动力项目在热电厂中的灵活运用有着十分现实性的影响，对于热电厂的长远前进以及技能的改善有着重大的社会以及经济效益。     

选择好的 不求贵的——国产三叶“H型”发动机的调整、维护

从折纸飞机、弹射模型、线操纵模型到遥控P3A飞机，是它们伴随着广大航空模型爱好者成长。由于遥控直升机的特殊飞行形式，导致许多爱好者对直升机的心脏部件－－发动机的要求和选择过于苛刻。的确，在操纵遥控直升机的飞行中，不仅必须保证遥控设备的可靠，而且还要确保发动机     

浅谈电梯的机械结构及相关问题

随着我国科学技术不断进步,以及建筑行业的快速发展,各式各样的高楼大厦竖立在我国城市的土地上,高层建筑群早已遍布城市的各个角落。而高层建筑的建设离不开电梯的应用,电梯为高层中居住的人提供了极大的方便,为人们的生活提供了便利。电梯在人们的生活中屡见不鲜,在各大商场、生活居住楼经常可以看到,已经成为人们生活中必不可少的生活工具之一。虽说电梯已经广泛的应用在人们的生活当中,但是电梯机构的不稳定性为人们带来了诸多的安全隐患问题,对人们的生命财产安全有着重要的影响,因此,文章对电梯的机械结构以及一系列相关问题进行了深入的研究,从而针对性解决并且完善电梯机构的安全性问题,以期为人们提供安全、放心的出行环境。     

航空涡轮轴发动机构型项选择

航空燃气涡轮轴发动机是一个复杂的系统工程。文章介绍了按照构型管理和产品结构模块化的相关思想,对航空燃气涡轮轴发动机构型项进行划分,简化发动机管理的过程。     

回热对跨临界CO2喷射制冷系统的影响

目的：研究回热对跨临界CO₂双级压缩/喷射制冷系统性能的影响。方法：采用仿真模拟软件建模，分析在不同气体冷却器出口温度（25～45 ℃）、高压侧排气压力（7.4～9.5 MPa）、蒸发温度（-40～-15 ℃）和中间压力（3～5 MPa）的情况下，回热对低压压缩机吸气温度、排气温度、比功率增量以及系统性能系数的影响。结果：在特定的回热度下，随着中间压力的增加，低压压缩机排气温度和比功率增量升高；但随着蒸发温度升高，低压压缩机排气温度和比功率增量逐渐降低。在标准工况下，回热系统的性能系数低于不带回热系统的，同时随着回热度的增加，回热系统的能效降低。结论：随着回热度的增加，低压压缩机吸气温度、排气温度和比功率增量显著升高。但回热改善跨临界CO₂双级压缩/喷射制冷系统性能效果不佳。     

关于商用车变速器换挡性能探讨

车辆行驶性能的好坏,不仅取决于发动机,而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的匹配。随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量以惊人的速度增长,汽车对人的生活有了很大的影响,人们对汽车的要求也越来越高。变速器是车辆传动系统的关键部件之一,其性能优劣直接影响到车辆使用安全、乘驾舒适性以及能耗方面的特性。文章讲述的是商用车变速器的研究现状以及变速器换挡的性能分析。     

“飞霸”直升机谐振管的调整与应用

近几年我国在遥控直升机系列中,以30级(通常按发动机工作容积位)遥控直升机的产销量最大。由于这一级别的遥控直升机在国内外有很多的品牌和型号,竞争较为激烈。虽然30级遥控直升机具有经济实惠,性能价格比高,容易操作,维护方便,飞行油耗低,零配件齐全、价格低廉等优点,但是,它也存在3D飞行时发动机剩余功率较小的问题。在飞行较为复杂的特技动作时,显得有些力不从心。如今国产“飞霸”推出的百余元一套的30级发动机谐振管(也称加速管),使之不再高不可攀了(进口谐振管都在数百乃至上千元一套)。它将力更多拥有30级遥控直升机的爱好者解除上述发动机功率不足的烦恼。     

浅谈汽车发动机进气系统的发展

文章主要介绍现代汽车领域几种发动机进气系统的特点、工作原理以及常见故障。随着汽车科技的发展,许多国产发动机也逐步拥有该技术,该系统通过调节排气系统从而优化发动机性能。     

R404A/R23复叠式超低温制冷系统试验

依托自建的R404A/R23复叠式超低温制冷试验台,采用控制单一变量的方法,研究蒸发温度与冷凝温度对复叠式制冷循环中压缩机压缩比、排气温度、吸气压力、制冷剂流量和制冷系数的影响。结果表明:当蒸发温度从-50℃降至-55℃时,系统制冷系数下降最快,达到2.1%;当冷凝温度从28℃升至30℃时,系统制冷系数下降最快为1.7%,且蒸发温度下降1℃比冷凝温度上升1℃对系统性能系数影响更大。另外,当蒸发温度为-55℃,冷凝温度为36℃时,压缩机排气温度达到最高90℃,此时,系统性能系数最低为1.5,所以,有效控制压缩机排气温度对系统安全和高效运行至关重要。     

苹果粒罐头加工技术研究

对苹果粒罐头制作过程中的护色、保脆、配方及不同的脱气、排气、杀菌条件对产品风味、质地及贮藏期间的影响进行了研究,得出最佳工艺处理条件为护色混合液为柠檬酸0.3%,Vc0.05%,氯化钙0.8%,护色时间30min,排气中心温度80℃,排气时间10min,杀菌温度100℃,杀菌时间10min。     

汽车排气消声器发展的研究

汽车噪声的来源主要是发动机噪声,而在发动机噪声中,排气噪声是主要的噪声来源,使用消声器是降低发动机排气噪声的有效途径。排气消声器随着科技的进步也在不断的发展,其设计方法也在不断的创新。