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世界上有四亿辆汽车在道路上行驶着,汽车对生态环境造成的影响是非常可怕的。据德国政府的一篇研究报告表明:一辆典型的汽车,从投入使用到最后报废,要向大气中排放59.7吨产生温室效应的二氧化碳,污染20.4亿立方公尺的空气和产生26.5吨的固态垃圾。除此之外,汽车产生的废弃物还要进行处理。 相似文献
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汽车电子燃油喷射系统发展动向汽车电子燃油喷射系统(简称EFI)是用计算机控制发动机燃油供应量的装置,可以同时解决节油和尾气排放两大难题。在计算机控制下,EFI能根据车速、环境温度、发动机转速等一系列参数,自动对发动机进行燃油喷射控制、空-燃比控制、全... 相似文献
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神龙富康系列轿车发动机燃油喷射系统电子控制单元电路如附图所示,其核心是电子控制单元ECU,与发动机电控喷油控制有关的ECU相关引脚功能说明如表1所列。 相似文献
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本文简述汽车电子点火系统的节能特性,介绍汽车用无触点电子点火模块,电子控制点火系统,电子燃油喷射系统的结构类型,应用现状及发展趋势。 相似文献
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汽车电子产品可以分为两类:一类是车载汽车电子装置,例如汽车音响等,它们和汽车本身的性能无直接关系,属于汽车的附加部分;另一类是汽车电子控制系统,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统(ABS)、电子控制悬架系统等,它们直接影响着汽车的性能.随着中国汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高,针对于后者的测试技术也变的日益复杂,对测试的准确性也有越来越高的要求. 相似文献
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单缸汽油发动机电控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统发动机使用的化油器反应滞后、控制不精确、排放污染大的问题,以某款单缸化油器式汽油发动机为研究对象,设计了基于MC9S12XS128单片机的电子控制系统。文中分析了单片机对A/D转化信号的采集要求,设计了各个传感器的信号处理电路及驱动电路。通过对发动机工作过程的分析,对整个控制程序进行了模块化设计,并对主要模块的控制算法进行了阐述。实验结果表明,该系统使得发动机的动力性得到了提高,最大功率约提高了6.62%,同时提高了经济性,燃油消耗量(每小时油耗)降低了5.26%,验证了电控系统的有效性。 相似文献
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介绍了电子喷射天然气发动机监控系统的硬件结构、软件配置以及人机交互式界面的开发,给出了该监控系统的功能和特点。 相似文献
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文章介绍了一种测试电喷汽油机性能的仪器 ,该仪器可以测试电喷系统中各类传感器的性能 ,同时能模拟传感器的特性输出控制信号 ,直接送入电控单元来测试电控单元及执行器的性能。该仪器由单片微机控制 ,电瓶供电 ,具有多功能、智能化、使用方便等特点 相似文献
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介绍了汽油发动机爆震现象的产生原因、危害,爆震系统的控制原理、结构、及实现防止爆震的方法,设计出汽油发动机爆震控制系统。通过分析发动机爆震控制系统的特点,设计相应的控制策略。实验结果表明电子控制使汽车发动机的动力性能、经济性和排放污染得到了很大的改善。 相似文献
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电喷汽车燃油供给系统的检修 总被引:1,自引:0,他引:1
轿车电控汽油喷射系统中任何零部件产生故障,都会使发动机不能正常运转。电控汽油喷射系统的故障自诊断系统虽可找出大部分故障的大致范围,但要确定故障所在的具体部位,还必须按照该车型《维修手册》中提供的有关技术资料、检测方法与步骤以及标准数据,采用相应的仪器进行检测。电控汽油喷射系统的大部分部件在结构上都设计成密封式和不可拆卸式,而且损坏后不能修复。因此,检修的主要任务就是通过检测,找出有故障的零部件,予以更换,以恢复发动机的性能。 相似文献