固体火箭发动机包覆粘接状态的超声检测与识别

以板波泄漏波技术为基础研制了一套固体火箭发动机包覆粘接状态的诊断设备,并应用改进的贝叶斯识别方法对火箭发动机内壁壳体、包覆层界面实施力学粘接状态进行判别分类,实验结果表明该判别方法是极为有效的。     

小波分析在火箭发动机包覆质量检测中的应用

将小波分析方法应用到固体火箭发动机包覆层胶接质量检测中，利用小波分析的多分辨率特征，对超声检测信号的小波系数进行特征提取，从而获得包覆层胶接状态的灰度图像，图像效果很好，而且与试件情况基本吻合。     

金属蜂窝压坑处胶接质量无损检测方法研究

介绍了应用声阻法与超声反射法对金属蜂窝胶接结构中意外冲击引起的凹坑损伤进行检测与识别的技术。结合对这种损伤的特殊检测，分析了声阻与超声检测的可行性与可靠性。     

钢／橡胶胶接结构中脱粘缺陷的Lamb波定量检测

针对胶接结构中脱粘缺陷的定量检测问题,探讨了一种基于Lamb波幅值的-3dB法。对钢／橡胶结构中圆形脱粘缺陷进行了检测试验。结果表明,Lamb波信号在粘好区幅值较小,在脱粘区幅值较大。采用-3dB法可以较好地对试样中的脱粘缺陷进行定量和定位。     

声阻法胶接结构缺陷实时成像检测

为了有效检测胶接结构缺陷,构建了基于声阻法的成像检测系统. 系统包括声学信号采集、声学探头定位、数据处理及绘图三部分. 利用两轮式编码器,实现了动态扫查过程探头位置信息的采集;利用结合质量检测仪采集缺陷信息;采用C + + 编写了数据处理及图像绘制程序,实现了胶接结构缺陷声阻法实时成像检测. 利用声阻法及常规超声C扫描成像方法对铝合金/环氧树脂/铝合金三明治胶接结构进行了检测,并对检测结果进行了分析对比. 结果表明,声阻法能更有效识别胶接结构中的缺陷,且单面检测即可满足缺陷表征需求.     

钢-混凝土栓接结合面法向参数辨识方法研究

钢-混凝土栓接结合面接触特性严重影响着结构的静动特性。为了避免辨识过程中求逆过程带来的数值误差,以及大型试件引入的边界条件误差,设计一种可将混凝土及钢结构考虑成杆的实验试件,通过杆理论的解析方法获得纵向振动的特征值,采用锤击振动实验直接得到试件的固有频率与阻尼比,从而完成结合面参数的辨识。通过对比考虑结合面影响的仿真结果与实验结果,验证了辨识方法的正确性及精度,为进一步分析异性材料结合面特性提供了参考。     

飞机复合材料粘结质量评价的新方法研究

介绍基于最低阶反对称板波激励、扫频幅度－相位显示的复合料粘结质量评价的新方法。基于方法研制的仪器可检出复合材料常见故障，诸如脱粘、未粘接、碎芯及分层等的直观显示图形。本方法无需使用耦合剂，因此特别适用于现场或外场检测。     

基于超声C扫描的电触头钎焊质量评价

钎着率是判断电触头钎焊质量的重要指标.提出了一种基于超声C扫描图象的钎着率计算方法,从而实现了电触头钎焊质量的自动评价.首先使用基于相依矩阵的平均对比度度量自动选取阈值,并用其对电触头钎焊界面超声C扫描图象实施阈值分割,然后计算针着率,并按照缺陷的回波高度特征对缺陷进行分类,最后,给出了实验结果.     

超声波测早期混凝土强度探讨

用超声波在非常早期隔模测凝土强度，探讨超声脉冲传播速度与早期强度之间的关系。     

超声端点反射法测量裂纹自身高度的数字处理方法

介绍采用数字信号处理的超声端点反射回波声程测量裂纹高度的方法研究和结果。     

超声端点衍射法测定柱孔高度

根据柱孔缺陷的端点反射波和衍射波的特点,分析了用端点衍射法测定柱孔类缺陷自身高度的原理。并探讨了有关探测条件和探测方法及应用实例。该方法测量误差<1mm,可满足实际工作需要。     

复合材料深度方向超声C扫描检测技术

介绍一种基于超声传播时域特性的深度方向超声C扫描成象检测技术,一次扫描可以同时获取被测材料内部若干层的扫描检测图象。     

拱桥拱肋钢管混凝土质量的超声波检测

工程检测实例表明钢管混凝土超声法检测是可行的，分析了钢管与混凝土胶结脱空的原因及防止措施。     

超声波在金属平行板夹层中的反射和透射

对超声波在金属平行板夹层面的反射和透射进行了分析和简化处理,从而导出了各层面回波之间的相互关系。     

刚性球形微粒在超声波聚焦区内的散射

声散射问题的研究一般建立在入射波为平面波的基础上。而在医学诊断和工业无损检测领域中广泛采用的是超声聚焦换能器，因此有必要进行聚焦区内的散射场分析。以凹球面超声换能器为研究对象，假设聚焦区存在一刚性球形微粒，对此时的散射场进行分析。通过分析聚焦声场的特性，得到了聚焦区附近的瞬时声压表达式。建立了散射边界条件，并运用柱函数的加法定理，通过理论推导得到了聚焦区内刚性球形微粒的散射声压表达式。最后对其散射远场声压的空问分布特性进行了数值计算。