桥丝式电点火系统电磁安全裕度测量研究

采用一种半导体带隙型光纤测温仪对电点火系统的电磁安全裕度进行测量。测量桥丝在电磁辐射下温度的变化,根据校准取得桥丝电流和温升的系数,桥丝的感应电流就可计算出来,最终获得电点火系统在电磁辐射下的安全裕度。实验结果表明,该方法能够准确获得复杂电磁环境下感应的桥丝电流,是一种可靠桥丝式电点火系统的电磁安全裕度评估方法。     

系统级电磁兼容性安全裕度评估技术的探讨

本文从贯彻GJB1389－92的要求出发,探讨了一种可实现的系统级电磁兼容性（EMC）安全裕度评估技术,并从系统EMC安全裕度、系统级EMC评估原则、舰船系统WEMC安全裕度的自动测量方法及实现等四个方面进行了详细论述。     

汽车自动驾驶辅助系统电磁安全性研究

为了对汽车自动驾驶辅助系统的电磁安全性测试方法进行探索,通过雷达目标模拟器实现了基于毫米波雷达的自动驾驶辅助系统(ACC、FCW)的电磁兼容测试.利用4台样车的试验验证了该测试方法的可行性,并证明了车辆的自动驾驶辅助系统存在一定的电磁兼容安全风险.     

点胶成形导电橡胶在电磁屏蔽技术中的应用

点胶成形导电橡胶是一种新型的高性能电磁屏蔽复合材料,被专门设计成流体状态,以满足自动化生产中,金属或塑料外壳上应用导电弹性体的大批量、高速度增长需求.相比于传统模压或挤出工艺制备的导电橡胶材料,其独特的使用方式、准确的安装定位性能和高屏蔽性能,非常适用于具有精细和复杂结构壳体的电磁屏蔽和环境密封.在现有的抑制EMI的应用中,点胶成形导电橡胶技术因总成本最低而得到越来越多的应用.介绍了点胶成形导电橡胶的特点、使用方法、设计安装要点和国内外的研究及应用现状.     

地铁站电磁环境检测评估及防护建议

选取露天式、地下式不同结构的三个地铁站,针对有无列车进站等情况,测量了不同位置的电磁辐射峰值、瞬时值及平均值,绘制了车站不同方位电磁辐射分布图,揭示了地铁车站空间电磁场分布规律.基于国家最新电磁辐射安全限度标准对这些地铁站的电磁环境进行了评估.最后,围绕如何降低电磁暴露,针对乘客、地铁站工作人员提出了较为实用的防护建议.     

基于电磁追踪系统的点云配准方法研究

针对视觉测量中的点云配准问题,提出一种基于电磁追踪系统的点云配准方法。首先,搭建测量和配准系统,采用基于平面的坐标系转换方法获得世界坐标系与发射器坐标系之间的转换关系。其次,利用发射器和接收器之间准确的位姿信息,获得发射器坐标系和接收器坐标系之间的转换关系。最后,以发射器坐标系作为中间坐标系,将获取的点云由世界坐标系转换到接收器坐标系下,实现点云的粗配准,进而采用ICP方法实现精配准。对不同深度的平面进行测量配准实验,并使用石膏像对配准效果进行验证。实验结果表明：粗配准后平面的配准误差在0.40mm以下,精配准后平面的配准误差在0.04mm以下;经过粗配准后的石膏像,采用ICP方法进行精配准时其误差能够快速收敛,且精配准后视觉效果良好。     

民航雷达电磁环境评估方法

目前有关民航雷达电磁环境评估的方法国内尚未有统一的标准规范。针对这一问题,分析了MH/T4003-2014和GB13618-92,结合实际经验,从有源干扰和无源干扰两个方面提出了一套普遍适用的雷达电磁环境评估方法。以中南某机场拟建磁悬浮工程对该机场二次雷达的电磁环境影响为例进行了评估分析,并给出了建议及措施,证明了方法的可行性。该方法可以从源头上遏制电磁干扰的发生,为雷达电磁环境评估标准及相关规章体系的建设和完善提供参考。     

CMOS门电路电磁信息泄漏评估

通过将CMOS工艺中的导线转化为电偶极子模型,提出了一种对CMOS工艺的门电路进行电磁信息泄漏评估的方法.仿真实验采用TSMC0.18μm工艺,实现了基于单轨逻辑以及SABL双轨逻辑的与非门,并用提出的评估方法对门电路的电磁信息泄漏进行评估.仿真结果表明,该评估方法能够对CMOS门电路的电磁信息泄漏程度进行量化评估,同时还表明了双轨门电路电磁信息泄漏弱于单轨门电路.     

当前电磁安全面临的形势及发展建议

未来战争一个重要的制胜手段是掌握信息和数据。随着潜在对手电磁攻击武器的正式装备和电磁窃密技术的发展,多样化的电磁毁伤手段给系统和作战体系带来的影响已变得十分严重。我军重要武器平台、关键基础设施和电子系统关键设备等,在战争时期可能面临毁灭性打击;在和平时期,将面临不知不觉的失泄密风险,电磁安全问题日益凸显。因此,分析并总结外军在电磁安全发展方面的现状,指出我军在电磁安全发展方面存在的问题,并给出相关的发展建议。在新的历史时期,为保障我军武器装备在复杂电磁环境下的适应性和生存能力,需要强化我军电磁安全顶层规划,集合全社会各个层级力量,加强军民融合,共同推进我军国防和军队现代化发展。     

复杂电磁环境下的机载电子设备安全性设计

复杂电磁环境下的机载电子设备安全性设计主要解决①电磁环境通过感应或耦合等方式可能造成机载电子设备工作混乱而导致安全性问题②在机载电子设备保持正常工作状态下,电磁环境通过感应或耦合等方式形成的感应电压或感应电流达到或超过机载电子设备相关性能指标引起"非正常动作"而导致的安全性问题。通过介绍一种典型机载电子设备在复杂电磁环境下的电磁安全性设计情况,表明机载电子设备开展电磁环境安全性设计的重要性和必要性。     

电磁波的安全问题

经过50多年的研究,目前可证实有害的“非电离辐射”生物效应是热效应（高频）与电刺激（低频）。有许多关于低强度电磁波生物效应的报导,却没有一个所谓的“非热效应”能独立地被重复证实或证明是有害的。在无线电波段,除了热效应以外,没有已知的机理可以预测有害健康的效应。国际电磁波安全标准是在对健康有影响的生物效应进行评估的基础上制定的,包括了热效应和非热效应,以及短期与长期照射的结果。过去10年内有20多个独立专家组和政府健康机构发表类似世界卫生组织在2006年的声明,迄今,所有针对无线电频率场的专家评审都得出了同样的结论：低于国际非电离放射防护委员会规定暴露限值的无线电频率场暴露对人类健康没有任何危害。     

基于电磁兼容技术的PCB静电防护设计

文章阐述了静电放电的工作机理以及静电放电给电子设备或产品所带来的危害。通过实例分析得出电磁兼容性测试中静电放电试验在PCB设计中的重要性。探讨在PCB设计中,如何提高电路的抗静电放电性能以及需要采取的抗静电防护措施。     

电磁环境中电子器件的失效分析

以现在应用较广泛的电子器件-MOS器件在电磁环境中的失效建模为例,针对MOS器件受到电磁脉冲和周期脉冲的冲击后,所表现出来的失效特征,得出它符合基于随机过程的退化失效模型所描述的结论.根据结论和两种电应力的特点,分别提出基于随机过程的失效建模和动态应力-强度干涉建模.通过模型的建立和分析,初步制定出电子器件失效的试验方案.     

电子冷却装置中电磁屏蔽材料的应用

基于电子冷却装置的工作原理,总结了电子冷却装置常规电磁材料的选用和设计,并根据电子冷却设备使用特点及电磁环境的要求,介绍了屏蔽衬垫的应用方法和通风口屏蔽设计.     

安全监控系统抗电磁干扰设计

安全监控系统在煤矿井下现场应用中,经常发现受到电磁干扰,导致系统上大数、重启、死机甚至板卡损坏等。通过一个具体实例,调查验证了干扰路径,进一步分析设备信号通路布局布线情况,找到设备的抗干扰设计弱点,并提出了相应的抗干扰整改措施。     

系统电磁兼容性安全裕度实现

通过建立系统电磁兼容性安全裕度模型,提出了指标分解与电磁能量耦合预测、设备敏感阈值评估、总体及设备优化设计相结合的安全裕度实现方法。针对设备敏感阈值评估的难点问题,提出设备敏感特性曲线外推、概率分析方法估计、敏感阈值验证等评估方法。分析了军械内部电起爆装置及点火电路的电磁辐射响应特性,应用提出的方法设计了军械电磁兼容性安全裕度实现流程。     

开关电源中的安全件与安全试验

本文介绍了开关电源的基本原理,以及开关电源中与安全有关的元器件及其安全试验的方法。     

引信电磁保险机构降低功耗影响因素分析

针对引信电磁保险机构功耗较高,在引信应用中受到限制的问题,通过对电磁保险机构降低功耗影响因素分析,得出电磁保险机构功耗对工作性能的影响规律：降低工作电压、减小线圈线径、弹簧的预抗力、弹簧刚度或增加线圈匝数有利于降低功耗,但会使电磁保险机构工作性能下降。仿真研究表明：功耗减小45%,电磁保险机构响应时间增加49%。     

基于单片机的电磁控制运动装置

电磁控制运动装置是一种单摆式的运动装置,由电磁控制部分和摆杆部分组成。其电磁控制部分由电源模块、线圈驱动模块、控制模块、按键模块、显示模块、摆动模块等组成,核心元件是8位的STC12C5A60S2单片机,通过单片机控制摆杆的角度和周期。