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电气化铁路既有线深路堑扩堑石方控制爆破 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍电气化铁路既有线无隔墙台阶爆破扩堑方法。沿既有线方向设置低台阶 ,边界处布置光爆孔 ,采用“同列同段和列间微差”的起爆网路。采用自制的“炮被”和架设“钢管排架”阻挡飞石、滚石和滑石 ,确保了既有线的安全。文中还概述了“炮被”和“钢管排架”的制做以及作者的认识和体会。 相似文献
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在菏日复线莒南站扩建工程中 ,既有线路两侧石质路堑的开挖采用了低台阶浅孔控制爆破技术。利用列车行车间隙进行爆破作业。预裂爆破和梯形微差起爆方法用于控制爆破地震效应 ;边坡侧安设钢管排架或预留岩石隔墙以及爆区覆盖“炮被” ,用来防止飞石抛向既有线 ,这些技术和安全措施确保了列车的正常运营 ,保证了民宅和周围环境的安全。文中详细介绍了爆破参数设计、炮孔布置、起爆网路及施工体会 相似文献
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介绍了沪(上海)杭(州)甬(宁波)高速公路既有线大方量、高边坡扩堑深孔水压控制爆破设计与施工,重点介绍了深孔水压爆破炮孔装药结构、无隔墙无侧向排架防护的施工方法,以及所取得的技术成果和产生的经济与社会效益,为类似工程提供了成功的经验。 相似文献
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在营业线旁进行扩堑爆破施工 ,确保营业线设施以及行车的安全 ,是工程的关键。在株六复线各工点的扩堑施工中 ,采用了非预留隔墙的台阶或分层开挖方法。通过合理确定布孔参数、炸药单耗和起爆方式 ,降低了爆破震动 ,减少了飞石。利用自制的“炮被”覆盖炮孔 ,搭设钢管排架将爆区与营业线隔开 ,有效地避免了飞石、滚石和滑石对营业线的影响。文中对爆破参数确定、起爆网路设计、“炮被”的制做以及钢管排架的特点作了较详细的介绍 ,同时概述了这项研究所取得的技术经济效果 相似文献
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铁路既有线路堑石方松动爆破施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了株六复线娄大段某工点路堑石方爆破施工中所采用的松动爆破技术及施工安全措施,提出了一种较为经济合理,技术安全的施工方法。 相似文献
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以百龙滩水电站下闸首基础石方开挖工程为例,介绍了深孔松动微差控制爆破技术的爆破参数计算,起爆间隔时间的选取,爆破震动的分析。该工程的爆破效果有力地证明了深孔松动微差控制爆破技术是非常适合岩石开挖工程的一门新技术,值得推广。 相似文献
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岩体绿化在我国有着巨大的市场需求,岩体绿化爆破是实现岩体绿化的重要技术手段。通过多年的岩体绿化爆破施工经验,形成了半折坡、鱼鳞坡、保墒槽、扎根孔、种植孔几种重要的岩体绿化爆破方法,对其施工工艺进行了详细介绍。种植孔岩体绿化爆破获得国家发明专利,专利号为ZL200810081491.1。岩体绿化爆破为爆破行业应用开辟了一个新的市场,其爆破技术还刚刚开始展开、拓展空间很大,国内爆破同行可积极关注并参与其中,为岩体绿化爆破技术发展贡献各自的力量。 相似文献
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