噪声地图应用于声环境管理研究

提出开展噪声地图研究的必要性,对噪声地图的组成和实现过程进行系统性研究,分析了地理信息系统、声学模型系统、校验系统、显示管理系统以及数据库在噪声地图中的作用和相互关系,在此基础上自主开发相关管理系统并开展试用,从而研究基于噪声地图的声环境管理的方法。该研究成果为声环境信息化管理平台的建设打下基础,为城市环境噪声管理提供了有益的参考。     

等值线平滑的噪声地图矢量化优化方法

噪声地图中栅格型噪声云图被放大后会产生失真现象,且占用的存储空间较大,不利于大尺度噪声地图的精细化展示.为提升噪声云图展示效果并降低文件大小,研究双线性插值、双三次卷积插值、栅格图像矢量化方法的优缺点,提出一种基于噪声等值线平滑的矢量化优化方法.该方法利用平滑后的等值线、绘图边界、建筑物轮廓等构建矢量面要素,并根据各面...     

城市噪声地图系统研究及试验性应用

对城市噪声地图系统建立进行框架性研究,并在此基础上开展试验性应用。提出在城市中建立噪声地图系统的必要性和其功能性,重点分析了系统的组成和建立步骤、关键技术和应用前景。对噪声地图系统在城市噪声的管理、噪声控制措施的优化和促进声环境质量的预警预报方面具有积极的探索意义。     

等值线平滑的噪声地图矢量化优化方法

噪声地图中栅格型噪声云图被放大后会产生失真现象,且占用的存储空间较大,不利于大尺度噪声地图的精细化展示。为提升噪声云图展示效果并降低文件大小,研究双线性插值、双三次卷积插值、栅格图像矢量化方法的优缺点,提出一种基于噪声等值线平滑的矢量化优化方法。该方法利用平滑后的等值线、绘图边界、建筑物轮廓等构建矢量面要素,并根据各面要素内噪声值通过渲染得到矢量噪声云图。不同噪声云图优化方法的对比结果表明,根据基于等值线平滑的优化方法得到的矢量噪声云图对噪声传播和分布规律的展示更为清晰,数据量降为栅格数据的1/30,且噪声展示精度灵活可调,对于改善噪声地图质量、增强噪声地图实用性具有重要意义。该方法也可推广应用于绘制其他类似的专题地图以提升数据可视化效果。     

机场航空噪声监测终端选址方法和实践

为更好的实现机场航空噪声监测系统的功能,确保监测数据的正确有效,研究探讨机场航空噪声监测终端的选址方法;提出宏观总体布置法和局地具体选址法相结合开展选址工作,并通过在上海虹桥机场航空噪声监测系统设计中的应用,提供监测终端设置时应关注航空噪声可测范围的建议,对不确定背景噪声以及近地面不均匀声场等因素的影响进行分析。其结果对于国内航空噪声监控系统的设计有着一定的参考价值。     

噪声监测与人体健康

计量监测表明,我国重大城市交通干线道路两侧的噪声总体水平近10年来居高不下,平均等效声级一直维持在72分贝左右。城市交通噪声占各类噪声来源的平均比为40%,也就是说,城市区域内平均近三分之一面积受到交通噪声的影响。而在大城市,这种影响的范围可达50%以上。加上其他噪声,诸如电锯、舞厅、建筑工地等噪声源产生的刺耳声音。居住在高速公路、铁路附近,已给我们的生活带来诸多烦恼,并造成危害。有资料表明,噪声污染已被公认为当今社会的第四大危害。噪声与人体健康我们所说的噪声主要包括生活噪声、交通噪声、建筑施工噪声和工业噪声等。…     

水下目标振动噪声监测

为了降低水下目标航行的噪声,需要通过大量的实艇海上测试,以便于确定水下目标的主要噪声源.然而,仅凭有限次数的测量是不够的.需要通过长期地对目标自身的振动和噪声进行监测,以便掌握和了解在不同状态或工况下振动和噪声变化的情况.这不仅能为降低水下目标噪声提供有效的依据,同时也为航行中的水下目标提供了自身振动与噪声状态的数据,有利于水下目标操作员在工作中采取有效的防御措施和技术手段.本文介绍了一种用于水下目标振动和噪声监测的设备,说明了设备的组成及其工作原理.并介绍了国外相关领域研究技术的概况.     

谈厂界噪声监测布点

厂界噪声监测布点的确切与否关系到监测结果的真实与可靠性度.监测布点必须有一个具体的、统一的原则才可使厂界噪声监测结果具有一定的可比性和真实性.     

爆破噪声的监测研究

分析了国内爆破噪声的控制标准和其在频率和响度方面的评价方法,阐述了爆破噪声测量中声级计、爆破振动自动纪录系统等仪器的使用方式和数据处理时应注意的问题.通过对现有爆破噪声监测方式存在问题的讨论, 指出了爆破噪声监测规范化的迫切性.     

H450和NM450低合金钢的耐磨性能

为了研究H450和NM450 2种低合金钢的耐磨性能,对这2种材料分别进行了滑动磨损与冲击磨损试验,通过扫描电镜和金相显微镜等分析了2种材料的磨损形貌和金相组织。结果表明:H450、NM450的金相组织均为板条状马氏体;在滑动磨损和冲击磨损试验中,NM450的磨损失重均比H450少,因而NM450的耐磨性比H450的好。