Maxim推出用于超声检测的汽车应用SoC

Maxim推出MAXQRISC微控制器产品线的最新成员：用于超声检测的混合信号微控制器SoC（片上系统）MAXQ7667。作为一个高集成度的DAS（数据采集系统）,该款SoC为弱信号的远距离测量或多目标识别应用提供高’陛价比方案。器件集成的功能允许设计人员为成本敏感的传感器信号调理系统增添智能化功能。MAXQ7667针对EPA（电子泊车辅助）和PDC（泊车距离控制）等汽车传感器系统进行了优化,该器件还非常适合需要位置测量的工业处理、自动化及手持式应用。     

专用测量仪微机检测系统的设计

专用测量仪是为自动测量汽车差速器壳的多个参数而设计的,其控制系统由硬件和软件两个部分组成。硬件以微机为核心,配以各种外设和接口电路;软件设计成ＷＩＮＤＯＷＳ应用程序,用面向对象的Ｃ＋＋语言编制,具有良好的人机交互图形界面。采取硬、软件双重抗干扰措施,大大地提高了测量仪的测量精度。     

基于Zynq7100 SoC芯片的电力故障录波监测装置设计

文章介绍了一种应用于柔性直流输电阀控系统的基于Xilinx Zynq7100 SoC芯片的电力故障录波监测装置的设计方案。Zynq7100 SoC芯片将高性能Kintex-7 FPGA和32位双核Cortex-A9 ARM处理器集成在单个芯片上,两者直接通过片内AXI4高速总线进行通信。FPGA负责录波数据的接收、解析,并通过片内总线将录波数据直接存储到片外大容量SDRAM中;ARM双核各自运行独立的应用程序,分工完成从SDRAM读取录波数据、录波启动判断和硬盘存储等任务。通过FPGA和同构多核处理器的无缝协作,可以将录波装置的数据接收、解析和存储的综合能力提升到5~6 Gbps的高速率。     

某型跑步机专用检测设备的设计

介绍了HR5系列跑步机整机检验中的准确度试验和连续运行试验要求及具体操作;针对检验过程中遇到的操作问题,提出如何利用现有产品制作专用检测设备,满足对准确度和连续运行试验要求,节省人力。     

电弧电火花的电磁辐射检测

介绍利用虚拟仪器检测系统对电弧电火花进行电磁辐射检测的方法和结果,分析了电弧电火花的产生机理和物理现象的过程.在适度控制电火花的强度,同时对虚拟仪器检测系统作一些电磁防护的前提下,能够比较好地实现电磁辐射的测试数据.     

面向SoC的ADC控制器设计

本文介绍了用SoC系统中的ADC控制器的功能及其结构。同时给出了系统环境下的仿真波形,通过验证说明该控制器功能丰富、能够稳定、可靠的工作。     

用于焊缝跟踪的磁控电弧传感器

为了解决目前机械式电弧传感器用于焊缝跟踪中存在的问题,设计了一种磁控电弧传感器,给出了它的机械结构和电路原理图,该传感器应用磁场控制电弧技术,具有结构简单、无机械振动、成本低、控制精确等优点,有很高的实用价值.建立了电弧运动的平衡方程,分析了电弧的运动规律,为控制电弧的运动提供了理论依据,推导了磁控电弧传感器的各参数之间的关系,为该传感器的设计和应用提供了理论基础.     

用于电力巡检机器人的挂空异物智能检测方法

在电力信息化战略的不断深入下,电力巡检机器人日益普及,为完善机器人功能,拓宽其应用前景,提出一种挂空异物智能检测方法。根据光照强度、天气状况等因素,基于不同颜色空间变量值与背景特征关联,合理利用对应滤波方式去除图像内噪声杂质。面向模糊不清的采集图像,依据前景与背景的分割阈值和平均灰度值,改变分段区间与拉伸区间,增强图像对比度。结合输电线路的直线特征与点线对偶特性,以霍夫变换直线提取法为基础识别出输电线路;通过设计的拟合恢复方法,获取完整的输电线路由局部二值模式图像特征点匹配策略,建立矩形兴趣范围,遍历像素点,检测出线路上的挂空异物。实验环节分别通过检测图像与评估指标数据,从主客观角度全面分析了检测效果,经实验结果验证,所提方法具有良好的可行性与适用性,能够较为准确地检测出多种异物。     

一种用于钻铆加工机器人专用末端操作的电力载波电路设计

钻铆加工机器人专用末端操作器由于缺少有效的远程控制功能,实用性和有效性大大降低。鉴于此,提供了一种用于钻铆加工机器人专用末端操作的电力载波电路,通过电源线来进行远程遥控,从而实现操作智能化。     

用于苯丙氨酸浓度检测的光学系统设计

以灵敏度高、低功耗、低成本、小型化为原则设计新型的荧光激发和检测光学系统,实现定量测定苯丙氨酸浓度.用于新生儿苯丙酮尿症的筛查检测.系统采用新型特定波长的紫外超亮发光二极管作为荧光激发光源.并设计了新型Y型先纤传光光路.通过实验对设计方案进行验证,结果说明该新型荧光检测装置设计合理、性能稳定可靠,也符合结构简单、体积小、功耗小、价格低的仪器总体设计要求.     

电力电缆接头温度无线监测前端装置设计

基于集成温度传感器、超低功耗单片机和无线通信等技术,提出了电力电缆接头温度无线监测系统方案,并且论述了其前端装置软硬件设计.实际测试实验表明:系统可以有效监测电缆接头的温度情况,并可对具体接头超温得到早期预警信号.这对于避免电缆火灾事故,提高城市地下电缆的供电可靠性有重要意义.     

90t超高功率电弧炉系统改造

根据北兴特钢90 t电炉在实际生产中的状况,总结出一系列制约生产效率的问题,并对产生的问题进行了分析和可行性研究,制定了改造方案.文中重点介绍了炉壁水冷模块化集束吹集技术,同时对进一步的技术改造提出了展望.     

一种新的电动汽车感应电能传输系统设计方法

针对无线充电技术在电动汽车中的应用,提出了一种新型电力发射系统的设计方法。以矩形线圈和螺旋线圈为研究对象,最终确定采用复合绕组为最佳方案。通过计算单位面积互感系数得到磁通量密度,选择最优匝数和节距以形成均匀磁场,并且运用有限元分析获得发射端偏移容差的性能评估,从而使感应电能传输得到有效提升。模拟出所设计发射端的磁通量密度分布模式,所得结果与预先设计的计算值基本一致。复合结构发射端中,螺旋绕组使用非统一节距时,尽管发射端边缘处磁通量密度不可避免地有所下降,但其它大部分充电区域的磁通量密度仍保持均匀。     

电力电缆敷设监测系统设计

给出一种模块化的电缆敷设监测系统的设计,该系统由采用三滑轮加定滑轮的牵引力测量装置和基于工控机的牵引力测量仪、敷设长度计米器以及无线数据传输机构组成,具有结构简单、配置灵活、使用方便的特点,可对电力电缆敷设全过程的牵引力进行实时监测,现场测试表明该系统的有效性。     

无线传感器网络SoC芯片电源模块LDO的设计

采用SMIC 0.18μm CMOS工艺,设计了一种应用于无线传感器网络SoC芯片中射频收发机模块的LDO,具有低温度系数,低静态电流和高电源电压抑制比。其电源电压抑制比大于58dB在1kHz。在-40-+85℃的范围内,温度系数为6.87ppm/℃。电源电压在2.0-3.6V的变化范围内,LDO能提供1.8V的稳定输出电压,100mA的输出电流。芯片面积为0.168mm2,最大静态电流为221.9μA。测试结果表明带隙基准的输出电压为0.429V,LDO的输出电压是1.850V。     

电动汽车动力装置的设计方案

为了在汽车上使用环保的电能,对小功率电动汽车和双动力电动汽车的动力装置进行了设计,从验算结果可以看出,这两种方案均满足电动汽车在市内的行驶要求.此外,还分析了大功率电动汽车和概念车两大车型的发展趋势.     

基于DSP的电力参数检测系统

系统采用TMS320C5402作为核心处理器,完成了多通道数据采集、DSP数据处理、键盘显示、CPLD与凌阳单片机外围接口等关键模块的软硬件设计,给出了系统的工作原理、硬件结构及软件流程.在硬件方面,重点介绍了显示电路和以DSP与CPLD为核心的电力参数检测电路;在软件方面进行了相关软件算法设计,系统采用128点离散采样,由DSP进行基-2FFT运算,同时介绍了电力参数检测的主程序,并实现了语音提示功能和更加人性化的操作显示界面.     

电动拖拉机动力耦合装置设计与选型

设计了多种基于行星齿轮机构的双电机动力耦合结构方案,利用杠杆分析法得出多种动力耦合装置的定量关系,对比分析各方案的传动特性,选出两种较好的方案进行了动力匹配及参数计算.基于Simulation X搭建双电机动力耦合装置传动仿真模型,进行运动学仿真分析,优选出最终传动方案.仿真分析结果表明,提出的选型方法能有效减少耦合传动方案数量,选出的动力耦合传动方案转速及转矩性能优异,可满足电动拖拉机多工况作业需求.该项研究对行星轮系及汽车变速器开发具有重要的理论意义.     

弧型电触头C超检测系统自适应聚焦技术研究

采用自适应跟踪探头聚焦轨迹算法研究了自适应聚焦技术,通过控制三维精密工作台实现了弧型电触头钎焊界面的 Ｃ扫描超声检测。对于弧型表面,以往的超声 Ｃ扫描造成图象失真,影响检测可靠性和分辨率,产生误检。实验表明,采用自适应聚焦技术,检测准确,效果良好。     

电动车用新型复合电源系统的设计

针对传统复合电源系统中的各自优缺点,设计了一种较为新颖的复合电源控制系统。在该系统中,通过使用IPM模块与基于门限值控制理论,对电池与超级电容的充放电进行切换控制,使其SOC稳定在一定的范围内,从而在整个使用工况中满足动力性与经济性的要求。