全文获取类型
收费全文 | 57篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
电工技术 | 1篇 |
综合类 | 6篇 |
化学工业 | 8篇 |
金属工艺 | 1篇 |
机械仪表 | 8篇 |
建筑科学 | 2篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 6篇 |
水利工程 | 3篇 |
石油天然气 | 6篇 |
无线电 | 2篇 |
一般工业技术 | 5篇 |
冶金工业 | 8篇 |
自动化技术 | 3篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有60条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为满足实时业务的QoS要求,在非延迟受限组播路由算法(Fast Low-cost Shortest Path Tree,FLSPT)的基础上添加了延迟约束,使得生成的组播树上,每条从源到目的地的路径都满足给定的延迟限制,同时保持了原算法计算复杂度低,代价性能优越的特点。仿真结果表明,本文算法的代价和时间性能均优于延迟受限最短路径(Delay-Constrained Shortest Path, DCSP),且更适合用于目的节点分布集中的密集模式下。 相似文献
3.
用Dvorak-Boublik双循环汽液平衡釜测定了三元体系α-蒎烯(1)+β-蒎烯(2)+对伞花烃(3)在53.3和80.0 kPa下的汽液平衡数据,采用McDermott-Ellis对三元体系的实验数据进行热力学一致性检验,所有数据均通过一致性检验。采用相关二元体系的NRTL模型参数预测α-蒎烯+β-蒎烯+对伞花烃三元体系在53.3和80.0 kPa下的汽液平衡数据。结果表明:三元体系在两个压力下平衡温度的最大绝对偏差分别是0.80和0.86 K,平均绝对偏差分别为0.30和0.39 K。该体系在53.3 kPa下α-蒎烯和β-蒎烯在汽相中的最大绝对偏差分别为0.0096和0.0102,平均绝对偏差分别为0.0033和0.0028;在80.0 kPa下α-蒎烯和β-蒎烯在汽相中的最大绝对偏差分别为0.0083和0.0081,平均绝对偏差为0.0049和0.0025。实验结果为松节油体系主要成分的分离提纯提供了基础数据。 相似文献
4.
5.
Turbo码,由于性能接近Shannon理论限,在低信噪比的应用环境下比其他编码好。因而在第三代移动通信系统多种方案中,考虑将Turbo码作为无线信道的编码标准之一。介绍了Turbo码的结构和编解码方法,及其在第三代移动通信系统中的应用。 相似文献
7.
用Dvorak-Boublik双循环汽液平衡釜测定了三元体系α-蒎烯(1)+β-蒎烯(2)+对伞花烃(3)在53.3和80.0 k Pa下的汽液平衡数据,采用Mc Dermott-Ellis对三元体系的实验数据进行热力学一致性检验,所有数据均通过一致性检验。采用相关二元体系的NRTL模型参数预测α-蒎烯+β-蒎烯+对伞花烃三元体系在53.3和80.0 k Pa下的汽液平衡数据。结果表明:三元体系在两个压力下平衡温度的最大绝对偏差分别是0.80和0.86 K,平均绝对偏差分别为0.30和0.39 K。该体系在53.3 k Pa下α-蒎烯和β-蒎烯在汽相中的最大绝对偏差分别为0.0096和0.0102,平均绝对偏差分别为0.0033和0.0028;在80.0 k Pa下α-蒎烯和β-蒎烯在汽相中的最大绝对偏差分别为0.0083和0.0081,平均绝对偏差为0.0049和0.0025。实验结果为松节油体系主要成分的分离提纯提供了基础数据。 相似文献
8.
大学英语教学中学生交际能力的培养是我国21世纪英语教学的主要目标。学生交际能力培养模式也是众多教师研究的课题。本文简要地介绍了社会语言学的产生及发展,分析了目前大学英语的教学现状,重点论证了社会语言学对英语教学的启示,尤其是其交际情境理论对学生交际能力培养的启示。 相似文献
9.
小班幼儿的适应能力差,其气质、学习和接受的起点低.因此,教师首先应该对幼儿目前的发展水平进行细致的观察、了解,然后针对个体差异进行调节,关注和促进幼儿各方面的发展. 相似文献
10.
随着高速重载货物运输的发展,为减少轮轨作用力,提高车辆稳定性,一些三大件货车转向架在轴箱处采用了柔性橡胶垫悬挂方式。一般情况下,空车由于自重轻,抗菱刚度小,提速后容易发生脱轨。而重车挠度大,抗菱刚度强,脱轨现象很少发生。但在某些非正常状态下,也会发生重车失稳现象。通过试验分析和动力学仿真表明:如果三大件转向架中央悬挂斜楔摩擦副材料的摩擦阻力过大、或材料粘连引起沟槽及斜楔卡滞,运行中会产生重车蛇行失稳。因此,选用趋向自锁角度和高摩擦系数的斜楔时,应全面考虑这种失效可能,并应在斜楔副检查维护和材料选用方面加强控制。 相似文献