基于联合仿真的断路器合闸电磁铁的动态特性研究

新设计的船用直流断路器合闸装置,必须满足形体小巧、动作快速、静态保持稳定可靠的要求。选用电磁铁和脱扣架等联合动作的合闸装置设计方案,并对其动作特性进行了研究。建立了合闸装置的电磁力和机械运动数学方程;构建了核心部件电磁铁的有限元仿真模型,仿真分析了电、磁、力、位移、速度的变化情况;并以此为输入条件,建立了结构强度最低的脱扣架ANSYS联合仿真模型,验证了合闸过程中其结构应力小于VonMises屈服极限,对比分析了仿真与样机试验的电流和位移数据。结果表明,当电源为交流220 V 50 Hz全波整流时,合闸装置可在19.6 ms内完成6 mm行程,验证了仿真结果的正确性。创新之处是设计了一套结构小巧、简单实用的锁脱扣机械装置,工程应用结果表明其性能可靠。新方案为船用直流断路器合闸装置的设计提供了参考。     

BuckBoost变换电路DCM动态建模分析

以Buck-Boost电路为例,求解了变换器的平均模型及其线性化后的小信号模型。利用Simulink软件分别搭建状态平均方程等效电路、线性化小信号模型等效电路。通过动态模型仿真与开关器件电路仿真结果对比,验证了动态模型的正确性,讨论了断续电流模式(DCM)平均模型的适用范围与存在的缺陷。理论分析结果表明:大信号和小信号模型,在宏观时间尺度上,可以较好地模拟实际开关电路的动态特性。小信号模型只能用来求解扰动较小的情况,即当扰动过大时,小信号模型求解的误差将会很大。     

微型高速电磁斥力机构设计

为设计一款微型高速电磁斥力机构样机,通过有限元方法将电磁场、结构力场、电路耦合求解,研究斥力线圈匝数、斥力盘结构参数对运动部件运动特性的影响,提升机构效率;同时对运动部件进行应力分析,通过结构优化保证机构的机械强度.研究结果表明:增加斥力线圈匝数,可以增加运动部件速度,提升机构效率,但增速变缓;增加斥力盘厚度,会降低机...