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1.
2.
针对固体推进剂在改进铝粉燃烧性能方面的迫切需要,以铝粉为基材,FeF_3作为添加剂,采用高能球磨法制备Al-FeF_3复合燃料。通过研究粉末配比、球磨参数等对铝基复合燃料组织、结构以及热性能等的影响,优化制备工艺,获得平均粒径为微米级的铝基复合燃料。热重-差示扫描量热联用技术(TG-DSC)表明,Al-FeF_3复合燃料在氧化过程中,可以实现较低温度下(600~1400℃)的快速氧化。端燃75发动机试车表明,使用Al-FeF_3复合燃料全部取代普通球形铝粉后发动机壳体内部无较大铝粉熔融残渣,残渣率从6.151%下降到4.215%。结果表明,Al-FeF_3复合燃料有助于解决Al粉在推进剂中不完全燃烧的问题,在降低燃烧残渣率,减少发动机两相流损失方面有着潜在应用价值。 相似文献
3.
为减少算法运算量,将多级维纳滤波器引入到空时级联频率—到达角估计中,提出一种快速级联估计算法.快速算法通过简单的乘累加运算得到噪声子空间,避免了对阵列协方差矩阵的特征分解,减少了算法运算量.仿真结果表明:在信噪比大于5 dB时,原有算法和快速算法性能相当,频率估计标准差均降到1MHz以下,DOA估计标准差小于1. 相似文献
4.
研究了异辛酸铬[Cr(Ⅲ)2-EH]/2,5-二甲基吡咯(DMP)/双膦胺型配体(PNP)/三乙基铝(TEA)/1,1,2,2-四氯乙烷(Cl2CHCHCl2)催化体系对乙烯三聚反应催化剂的活性和1-己烯的选择性的影响。结果表明,复配体系能同时获得高活性和对1-己烯的高选择性。在反应温度120 ℃ 、压力5.0 MPa下,催化活性达到270 kg /(gCr·h)以上,1-己烯选择性超过95%,与单一配体DMP和PNP的催化性能相比较,综合了两者的优势。 相似文献
5.
6.
多年来,西北网调利用电网水火电源分布的特点,实施水火互济,水电跨流域补偿调度,为各电力企业创造了巨大的经济效益.但随着电网管理体制的变革和电网供需形势的逆转,电网运行出现了一些新问题,对实施优化调度及合理配置资源产生了不利影响.本文从分析西北电网的发展入手,针对目前电网运行出现的问题,结合近年来调度管理实践,提出了如何达到资源合理配置、提高西北电网整体经济效益的电网运营管理改革基本思路. 相似文献
7.
采用水热合成的方法,在酸性条件下合成出一个三维微孔化合物Al8P2O16(OH)4C3N2H6·H2O并对其进行了X射线单晶衍射的测定,晶体学数据为:Imma空间群,a=18.655(2)nln,b=8.5370(10)nm,c=13.2196(16)nm,V=2105.3(4)nm^3,a=90°,Z=2,R1=0.0937。 相似文献
8.
针对黄河下游两岸防洪大堤的除险加固问题,分析了工程的地质基本情况,指出了黄河下游堤防将会产生的险情,对出险的原因进行了分析和论证,并提出了除险加固的对策. 相似文献
9.
利用JSA法对油气化工码头装卸作业过程中存在的风险进行系统分析,将作业过程划分为船舶进港及靠泊、装卸准备、装卸作业、离泊准备4个步骤,辨识各个作业过程存在的危险和可能造成的后果,并得出不同后果的风险等级,提出有针对性的风险控制措施。根据作者利用JSA法在某码头LPG装卸作业分析的实例,介绍了JSA分析成果在岗位人员培训、船/岸安全检查及风险告知等方面的应用。 相似文献
10.