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本文结合某研发中心承接的"增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关863课题项目",基于某型号增程式纯电动轿车,研究了一种增程式纯电动轿车整车控制策略.该控制策略通过快速原型开发工具在某车型进行了实车测试,满足增程式纯电动轿车功能要求. 相似文献
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针对某混合动力公交客车的试验开发工作,基于MATLAB GUI进行试验数据分析方法研究,并开发试验数据处理软件。该软件可应用于某混合动力客车示范运行经济性标定试验,通过对发动机工作点、动力电机工作点以及各个采集数据进行统计分析,进行快速的试验数据分析处理,得出试验数据处理结果并输出试验报告,提高整车的经济性标定试验效率和质量。 相似文献
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磁钢内置式永磁同步电机(Inner Permanent Magnet Synonymous Motor,IPMSM)由于低速出力大、高速恒功率、高效率等优越性能,广泛应用于新能源车驱动领域。混合动力及纯电动汽车等新能源汽车要求搭载的驱动电机在体积小型化的同时具有低速大扭矩、宽转速范围和高输出功率的特点,这一矛盾给电机设计带来困难。提出若干针对IPMSM的高性能控制技术,通过不同模式下的最优电流控制轨迹规划、低速增扭控制、基于高调制率PWM策略的电压矢量弱磁控制等技术手段有效提升了电机在相同尺寸约束下的输出功率和输出扭矩,同时提高了系统效率。台架标定和性能试验数据与理论分析基本一致,验证了所提出技术的有效性和先进性。 相似文献