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基于虚拟现实的数字化校园漫游系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
作为数字城市建设的一部分,数字化校园虚拟漫游系统是数字化校园建设计划的核心平台.以桂林电子科技大学金鸡岭校区为原型,运用三维仿真技术建立了基于3DS MAX的虚拟校园三维模型.采用VR-Platform开发平台与SQL server后台数据库连接、虚拟建筑与实景拍摄相结合的方法,设计实时三维虚拟校园漫游系统并实现了自主... 相似文献
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针对传统极限与配合本体知识库构建中工作量过大和数据与本体不一致的问题,将基于本体的数据访问(OBDA)引入极限与配合知识库中,使用Web本体语言OWL 2 QL构建极限与配合本体TBox,构建本体与数据库的映射集将数据库中数据映射为极限与配合本体的个体集,使用本体的实时查询访问数据库中数据,在减少本体构建工作量的同时,确保了数据与本体一致且易于共享和重用。工程实例验证了在极限与配合知识库中应用OBDA的可行性和有效性。 相似文献
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STL是三维模型常用的文件格式。对STL文件进行读取和显示,是对模型进行后续操作的前提。在对STL文件格式进行详细分析的基础上,以VC++作为开发平台;利用C++标准IO库的ifstream类型定义对象并绑定STL文件;再用标准库string类型中的getline逐行读取绑定的STL文件;最后,应用OpenGL中绘制三角面片编程技术实现对STL文件格式的直观显示。通过试验验证了读取和显示效果。 相似文献
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基于特征的三维装配尺寸/公差链生成研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前基于特征的尺寸/公差链生成主要集中于二维的情况,本文进行了三维装配尺寸/公差链生成的研究。基于特征的尺寸工程语义的表达以及基于特征自由度变动的三维公差信息的表示,给出了三维尺寸/公差信息的公差图存储结构;在分析零件配合关系及建立装配特征关联矩阵的基础上,提出了根据产品装配特征和指定封闭环信息的装配尺寸/公差链自动生成算法,该算法考虑到零件特征配合的方向性,可以简化装配尺寸/公差链自动生成的复杂度;通过实例验证了所提出的算法,证明有效。 相似文献
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为解决传统轴类零件变型设计知识在异构系统中难以共享和重用的问题,提出一种基于本体的轴类零件变型设计方法。利用网络本体语言OWL定义轴类零件变型设计的概念与关系,建立变型设计本体。采用语义网络规则语言SWRL定义变型设计的约束知识,构建轴类零件变型设计知识库,实现了尺寸信息与公差信息的推理。本设计方法为进一步开发基于本体的变型设计系统,实现变型设计知识在异构系统之间的顺畅传递与共享奠定了基础。 相似文献
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为了解决现场三坐标测量机(FCMM)在加工车间现场环境下由于振动、环境因素等干扰造成的输出带有较强背景噪声而可能导致滚动轴承发生故障的问题,提出一种基于经验模态分解(EMD)的FCMM降噪和故障诊断方法,对FCMM输出进行EMD分解得出本征模态函数(IMF)分量,采用互相关系数准则法对IMF分量降噪重构,同时进行边际谱分析,从中提取故障特征频率。实验根据FCMM速度参数测量数据,结合Matlab仿真方法,得到FCMM输出速度数据的IMF分量与原始速度数据之间的互相关系数表以及IMF分量边际谱图。实验结果验证了EMD方法滤波效果明显,故障分析手段可靠。 相似文献
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基于机器人运动学的三维公差累积建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用机器人运动学中机械手的微分运动与各关节位置微小变动间关系的求解方法,进行三维公差的累积建模研究.讨论了三维公差的特征自由度表示,在运动坐标系基础上建立三维公差的雅可比传递矩阵累积模型,并用矢量积法得到各自由度变动对关键特征变动的雅可比传递系数矩阵.最后给出一个装配体计算实例,所得结果定量地表示了各配合特征各自由度累积对关键特征空间位置及方向变动的影响,反映了三维装配中零件公差累积情况,可以为进一步的尺寸及形位公差设计提供约束方程. 相似文献
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针对目前公差规范依靠人工指定带来不确定性的问题,在基于本体的公差类型自动生成方法的基础上,研究基于本体的公差规范的自动生成。通过分析公差规范领域知识,提取其中涉及的概念和关系,以此构建公差规范本体,并采用Web本体语言(Web Ontology Language,OWL)编码实现该本体。在所实现本体的基础上,采用语义Web规则语言(Semantic Web Rule Language,SWRL)定义公差规范的生成规则,进而设计公差规范的自动生成算法。应用所设计算法,说明减速器中间传动轴的公差规范自动生成的过程。将为CAD系统中公差规范自动生成的研究提供有效的思路和方法。 相似文献