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首先分析了虚载波对基于离散傅里叶变换(DFT)信道估计的影响,结果表明,对于边缘子载波,由于虚载波部分导频信道信息缺失所引起的估计误差远大于噪声带来的估计误差,严重影响边缘子载波的信道估计性能. 基于此分析,提出了一种低复杂度的正交频分复用(OFDM)信道估计方法,在边缘子载波,利用频域最小平方(LS)估计结果代替DFT估计结果,并给出了边缘子载波替换准则及此信道估计方法的均方误差下界. 仿真结果表明,所提方法均方误差(MSE)及误码率(BER)性能优于频域LS估计和单纯基于DFT的估计. 相似文献
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无线TCP协议是目前新一代无线移动因特网研究的热点领域之一。本文在对适用于无线链路的TCP协议进行总结和分析的基础上,研究了3种基于时间机制的TCP协议:TCP Vegas,TCP Westwood以及TCP Reno的基本原理和性能,并在ns2仿真平台上对这3种TCP协议在无线信道中的部分性能进行了分析和比较,最后提出了进一步的研究方向。 相似文献
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提出了一种全新的多入多出正交频分复用(MIMO-OFDM)信道估计和导频设计方案.当信道近似不变的OFDM数目与发射天线数目相同时,从理论上推导出基于重叠导频和正交导频结构的统一频域信道估计解和时域信道估计解.这样该算法大大降低了最优导频信号存在的条件,且具有非常低的复杂度和灵活的天线配置,导频信号能简单地从空间维的恒幅度构造就可以达到系统的MIMO-OFDM的均方误差(MSE)最优性能.该算法在发射天线数目为2、3和4时具有相当大的实用价值.仿真结果证明了本文推导算法的正确性以及导频设计的合理性. 相似文献
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对M带小波的基本理论及其提升格式进行了较深入研究,基于提升理论提出了一种新的多载波调制系统——M带小波提升多载波调制(LWMT)系统. 通过在多径信道、加性高斯白噪声(AWGN)信道及存在脉冲干扰情况下对其误比特率(BER)进行详细的分析及系统仿真,得到了基于提升的M带小波多载波调制系统在多径信道下及存在脉冲干扰时其系统性能优于传统的正交频分复用(OFDM)系统,而在AWGN下其性能与传统OFDM系统相当的结果. 相似文献
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讨论了在无线信道条件恶化时,如何根据用户的服务质量(QoS)要求降低传输控制协议(TCP)发送速率的最佳参数值,在此基础上给出了2种调节TCP拥塞口的算法. 目前在无线环境下的TCP拥塞控制研究一般考虑如何提高吞吐量,出现误码丢包时不减小拥塞窗口的大小,这种设计导致了数据发送可靠性的降低. 本方案则同时考虑吞吐量要求和可靠性要求,很好地解决了无线环境下TCP吞吐量和用户的QoS要求. 仿真结果证明,该机制有效地保证了用户的QoS要求,又不会过多降低系统吞吐量. 相似文献
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基于自适应发送波束成形的STB〖JP9〗C-〖JP〗OFDM系统 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于信道特性的自适应发送波束成形空时分组码正交频分复用(STB〖JP9〗C-〖J P〗OFDM)系统方案. 给出了最大接收信噪比条件下最优发射权值的闭式解和性能仿真结果. 该系统能最大限度地利用所有的分集资源并对发射功率进行最优分配. 与传统的STB〖JP9〗C-〖JP〗OFDM系统相比,系统性能有明显的提高,而与系统较复杂的空时格码OFDM系统和TC〖JP9〗M-〖JP〗STB〖JP9〗C-〖JP〗OFDM系统相比,在高信噪比条件下能获得较大信噪比增益. 讨论了存在信道估计偏差时,自适应发送波束成形STB〖JP9〗C-〖JP〗OFDM系统的性能. 相似文献