温度变化与荷载共同作用下引水隧洞结构有限元计算模型的选取

根据水温和气温的变化规律,对引水隧洞结构在温度变化与荷载共同作用下选取有限元计算模型的原则和方法进行了探讨。     

混凝土与可持续发展

从可持续发展的角度指出：混凝土可持续发展最有效的途径是尽可能少地使用波特兰水泥;多用回收废旧材料,尽可能少地消耗自然资源;提出了混凝土可持续发展的若干构想.     

超声回弹法评定冻融混凝土的抗压强度

笔者进行了大量的试验和分析表明:利用回弹法、超声法和回弹超声综合法评价冻害后混凝土的强度是一种简便而又行之有效的方法。本文利用试验结构拟和的专用测强曲线满足工程精度的要求。     

混凝土结构内部应力的测量

在混凝土结构试验中 ,需测量混凝土内部应力和钢筋的应力 ,了解结构的受力性能 ;介绍混凝土结构内部应力测量的几种方法     

体外预应力竖向张拉法加固钢筋混凝土梁试验研究

对7根钢筋混凝土简支梁(2根对比梁、5根加固梁)进行3点加载试验,并通过试验数据,分析了不同张拉控制应力下各梁破坏形态、裂缝开裂情况及受力钢筋、体外预应力筋应变变化规律。试验中采用了加载前施加预应力、加载至开裂卸载施加预应力、加载至开裂不卸载施加预应力3种工况,以模拟实际工程中各种状况。最后,参照各国无粘结预应力筋极限应力理论及基于塑性铰的极限状态理论,研究试验梁的正截面抗弯极限弯矩的计算方法。通过对各国无粘结预应力筋极限应力的计算值对比表明,在二次效应影响较小的情况下,体外预应力结构可采用无粘结预应力结构的研究成果。     

碳纤维布加固框架梁端部锚固方式试验研究

对采用不同梁端锚固方式的碳纤维布加固框架梁进行静载试验研究，在承载力、挠度及裂缝开展等方面进行了综合比较和分析可以看出：采用角铜锚固的效果要比采用碳纤维布锚固好，梁根部的锚固也非常重要，可以避免类似碳纤维布被拉鼓现象的发生     

体外预应力竖向张拉法加固RC梁挠度计算

对7根钢筋混凝土简支梁（2根对比梁、5根加固梁）进行加载试验,并通过试验数据,分析了不同张拉控制应力下各梁的挠度变化规律。体外预应力竖向张拉法加固混凝土梁能显著改善梁的受力和变形性能,不仅能抵消部分荷载在梁跨中的挠度,而且能在加固梁跨中产生反拱,反拱度随应力的增加而增加,能够较好地减少加固梁跨中挠度。体外预应力梁的挠度计算为外荷载产生的挠度减去预应力筋产生的反拱,计算值与试验值较吻合。     

坝内埋管管周混凝土拉应变影响因素分析

以某水电站坝内埋管为原型,建立了坝内埋管管周混凝土应变的分析数字模型.影响坝内埋管管周混凝土拉应变的因素包括:管顶混凝土厚度、管径、钢筋用量、温度应力等.针对各影响因素,利用有限元方法,采用ANSYS软件计算出各影响因素变化条件下的管周混凝土拉应变值,以比较得出不同影响因素对混凝土拉应变的影响规律,为进一步开展坝内埋管结构极限状态和设计方法的研究提供依据.     

地效翼船及其传动技术

本文简要论述了什么是地效翼船是其在近３０年来在国内外的发展,轻型,大功率,多工况的传动装置是地效翼船得以发展和应用的重要技术性保障,可以相信,地效翼船将成为未来水上最具特色的高速运输工具。     

丙二醇甲醚醋酸酯产品节能工艺改造

江苏华伦化工有限公司是用电大户,原化工设备陈旧,能耗高。采用热偶合技术、闪蒸技术以及新型HL-3醇醚反应催化剂、超长绝热反应器、HL-4酯化催化剂等多种技术和工艺改进措施,降低电耗,减少用电负荷,工艺改造节电效果显著。