汽车蓄电池箱壳体破裂的粘接修复

阐述了汽车蓄电池箱壳体破裂的粘接修复工艺,采用交流电压法与渗透染色技术明确裂纹位置及形状,选用合理的表面处理方法对裂纹处进行表面处理,其中选用3%～6%的热的氢氧化钠碱液反复擦拭裂纹处进行脱脂处理,砂布打磨及重铬酸钾-浓硫酸化学处理液喷淋处理,最后用清水冲洗并干燥。采用环氧-聚硫胶与无碱无蜡玻璃纤维布进行胶接修复,修复过程中,涂胶与玻璃布贴敷交替进行,最后室温固化48h,完成整个粘接修复过程。     

纸板厂设计中的浆水平衡计算

以某纸板生产线项目的设计为例,对浆水平衡在纸板生产线设计方案制定中所起的作用进行了探讨。     

氨水储槽泄漏的粘接修复

阐述了氨水储槽破裂的原因及粘接修复工艺过程。破裂部位在经过清洗打磨,18%的浓盐酸处理液中室温处理5~10 min后,选用无碱无蜡玻璃纤维布和环氧-聚硫胶为修复材料,采用涂胶与玻璃布贴敷交替进行,最后室温固化24 h,完成整个粘接修复过程。     

基于红外传感器的卷烟纸阴燃速率测量仪设计

设计了一种新型的卷烟纸阴燃速率测量仪（简称阴燃仪）,采用红外传感器探测纸张燃烧位置,提高了测试精度与准确性。介绍了阴燃仪的系统设计,对其测试过程进行了误差分析,并在此基础上设计了一种量程标定装置。实验证明该阴燃仪的测试结果符合实际应用的要求。     

钢丝网骨架塑料复合管的粘接工艺

阐述了钢丝网骨架聚乙烯塑料复合管的粘接工艺,分别对聚乙烯管和钢丝网进行了脱脂、粗化、化学处理等表面处理,而后选用EVA胶膜将钢丝网和聚乙烯内外管粘接起来制成复合管道。     

取代并五苯电子结构与光谱的密度泛函研究

用量子化学密度泛函理论(density functional theory,DFT)对并五苯和15种取代并五苯分子在B3LYP/6-31G(d)水平上进行几何构型的全优化研究,探讨给电子取代基(—OCH3)和吸电子取代基(—F、—CN)对并五苯分子净电荷分布和前线分子轨道能的影响规律,采用含时密度泛函理论(time-de-pendent density functional theory,TD-DFT)计算激发态的电子吸收光谱.结果表明,取代基团的引入显著影响了并五苯分子的净电荷分布、分子能级和光电性能.     

搪瓷反应釜破裂的粘接修复工艺

阐述了搪瓷反应釜的破裂原因及粘接修复工艺过程。通过破裂原因分析,加工过程中的缺陷及使用过程中温度、机械冲击等原因极易造成搪瓷反应釜的腐蚀破裂。搪瓷反应釜经过乙酸乙酯清洗、砂纸打磨及重铬酸钠-浓硫酸溶液处理后,表面清洁,浸润性良好,而后选用环氧-酚醛胶进行胶接。涂刷环氧-酚醛胶和无碱无蜡玻璃布贴敷相互交替操作,一般2～5次,然后80℃/2h+150℃/2h阶梯式固化,完成搪瓷反应釜的胶接修复工艺。最后通过水压法和电火花检测仪进行胶接质量检测,胶接修复效果良好。     

玻璃钢船体渗漏的粘接修补技术研究

介绍了玻璃钢船体破裂粘接修复工艺,阐述了玻璃钢船体渗漏的原因和整个粘接修复过程。通过气压法确定渗漏位置,然后采用丙酮清洗渗漏处,并用砂纸打磨,选用环氧底胶、环氧-呋喃胶和玻璃布为修复材料,通过交替涂胶和贴敷玻璃布的工艺完成玻璃钢船体渗漏的粘接修复过程,最后利用水压试验法来检测修复效果。     

低温等离子体对ＰＢＯ纤维表面改性的研究

 为提高ＰＢＯ纤维／环氧树脂复合材料的剪切强度,采用低温等离子体结合涂层技术对聚对苯撑苯并双唑（ＰＢＯ）纤维进行表面改性,分别用ＳＥＭ、ＩＲ对等离子体处理前后纤维表面形态、化学结构进行了表征,通过复合材料层间剪切强度测试,研究不同处理方式对复合材料层间剪切强度的影响。结果表明,等离子体处理后纤维表面粗糙度增加,极性增强。经低温等离子体结合涂层技术处理后,ＰＢＯ纤维／环氧树脂复合材料的层间剪切强度得到显著提高,较未处理样品提高了３９％。