钳式接地电阻测量仪的改进

针对利用钳式接地电阻测量仪在实际检测中遇到的一些不便,本文给出了一个基于ETCR2000B型大口径薄钳口接地电阻测量仪的研制方案,以求达到方便夹持各种常规接地线(扁钢、圆钢和角钢)的目的。并简要叙述了本方案的可行性,从而能够使用改装后的E T C R2000B型钳式接地电阻测量仪方便快捷地测量接地电阻。     

基于PZT传感器的管道扭转模态激励效果研究

导波激励模态单一性与衰减特性是导波激励效果的重要指标。采用PZT传感器,在建立基于PZT-5材料传感器并置于管道一端均匀对称分布的导波激励系统的基础上,以模态单一性与降低衰减特性为目标,研究了在低频段内模态特性以及传感器对T(0,1)模态的影响,得出了激励T(0,1)模态的最优激励方案。     

基于PRO/E的汽车零部件压铸模设计

目前国际上广泛采用三维造型软件PRO/E对各种模具进行设计.本例基于PRO/E的平台,对汽车零部件压铸模进行设计.整个压铸模包括浇注系统、冷却管道、镶块、抽芯机构的分析和设计,通过分析比较各工艺方案,选取最优的参数,并利用PRO/E进行了汽车零部件压铸模三维装配和干涉检验.由于PRO/E的应用,提高了压铸模设计的效率,降低了设计的成本.     

膜法富氧技术在煤气炉上的应用

对传统膜法富氧设备进行了技术创新,新型膜法富氧设备投入使用后节煤效率可达到8.75%,将创造出更加显著的经济效益和良好的社会效益。     

基于模态分离算法的管道焊缝缺陷周向定位研究

针对管道焊缝质量的检测问题,研究了一种基于超声导波的管道环焊缝缺陷周向定位方法,可快速确定管道焊缝中的缺陷周向位置。该方法基于超声导波模态分离算法,分离出焊缝回波信号中的对称、非对称模态,提取对称、非对称模态峰值,并利用非对称模态与焊缝中非对称缺陷的对应关系,确定缺陷所在周向位置。通过试验验证了该方法的正确性,并总结出可检测缺陷的范围。     

基于导波能量差的管道缺陷周向定位实验研究

针对超声导波检测需通过对回波信号进行分析而得到管道健康信息,而无法反映缺陷的周向位置信息的问题。文中采用超声导波方法对管道缺陷周向定位进行了研究,分析了超声导波在管道中遇缺陷后的能量分布,以及周向定位的原理。根据F(1,3)模态导波周向波数只有一个的特性,提出了象限能量差定位缺陷方法,并对该方法进行了实验研究,结果表明,方法可以准确地判定出缺陷所在周向位置。     

螺杆式空压机余热利用系统

研究的螺杆式空压机余热利用系统,利用空压机产生的余热提供热水,既节能又环保,同时还能提升空压机的运行效率和使用寿命。该项技术必将在未来得到越来越广泛的应用,创造出更加显著的经济效益和良好的社会效益。     

基于导波模态对称曲线的管道近焊区缺陷识别

研究了模态对称曲线辅助识别管道近焊区缺陷的可行性。通过建立导波检测系统,基于导波模态对称检测理论,设计模态对称算法并绘制模态对称曲线,用于管道近焊区缺陷的识别,采集管道近焊区缺陷试验信号进行分析。结果表明,管道近焊区导波模态对称曲线幅值在缺陷处升高,且随着缺陷的截面积比的加大而增高。通过对回波信号进行小波包能量谱分析,发现回波信号的能量在缺陷处聚焦,验证了用模态对称曲线辅助识别管道近焊区缺陷的有效性。     

基于L(0,2)模态导波的缺陷反射信号的实验研究

通过管道超声导波缺陷反射理论和检测理论,分析了超声导波与缺陷作用后的传播特性。为了对管道中缺陷信号进行辨识,利用周向压电晶片阵列在带有不同缺陷的管道中激励不同频率的L(0,2)模态导波对管道进行缺陷检测实验,研究了导波激励频率、模态转换后各模态幅值与缺陷尺寸的关系。结果表明,在缺陷截面比与信号激励频率相同的情况下,裂纹缺陷的反射系数比腐蚀缺陷的反射系数大;L(0,2)模态导波与裂纹缺陷相互作用后会产生F(2,3)模态;与缺陷同一周向位置的压电片接收的反射回波幅值最大。     

磁粉制动器加载性能试验研究

针对电梯载荷试验替载装置组合加载过程中对磁粉制动器性能研究的不足,文中提出对磁粉制动器加载性能进行试验研究。搭建基于三相异步电机试验平台,对磁粉制动器的加载响应时间、输出扭矩等进行性能试验,试验结果分析得到:磁粉制动器加载响应存在一定的滞后性,加载响应时间为12.5 s,电机转速对磁粉制动器加载响应时间没有影响;磁粉制动器的控制电压在0.3~1.3 V范围内,其输入电压和输出扭矩呈线性关系;当磁粉制动器的控制信号一定时,电机转速越大,磁粉制动器的输出扭矩越稳定。试验研究结果为磁粉制动器应用在电梯载荷试验替载装置中提供了试验依据。