矿用高强韧性和高精度锚杆钢的研发与生产

介绍首钢长治钢铁有限公司MG500/MG600矿用高强韧性、高精度锚杆钢的生产工艺流程、关键技术研究和应用效果,并针对国内深井煤矿需求热点,开展锚杆钢高强度控制技术研究、高强度基础上的高塑韧性控制技术研究和高尺寸精度控制研究,取得高强度下的高塑韧性指标,促进了煤巷支护领域设备的升级换代,提高了煤矿支护作业的安全性。     

高Cr-N钢相变特性与动态再结晶规律

采用Thermo-Calc软件对耐氯盐腐蚀高Cr钢(8.0%~11.0%)和中Cr钢(3.5%~6.5%)各相摩尔分数,N和Cr在各相中的质量分布进行了计算。结果表明,含N质量分数为0.03%~0.08%的高Cr钢在837~783℃时,析出Cr2N相且N几乎完全固溶其中,有7.8%Cr固溶于α中,0.7%Cr形成M23C6,剩余Cr形成Cr2N;Cr钢在870~773℃时,析出CrN相,645℃时CrN转变为Cr2N相,4%Cr固溶于α中,0.7%Cr形成M23C6,剩余Cr形成Cr2N。控制板条马氏体比例95%以上的条件是高Cr钢的临界冷速≥0.5℃/s,中Cr钢的冷速≥10℃/s。在10℃/s冷速下,中Cr钢中存在约3.5%的介于板条马氏体带之间的薄膜状残留奥氏体。为了减少中Cr钢混晶,采用单道次压缩热模拟试验,确立了实验钢的动态再结晶的临界条件,得出变形激活能和应力指数分别为234085 J/mol和1.79,并建立了实验钢的Z参数的表达式。     

螺纹钢筋四切分线差控制方法

 针对原螺纹钢筋四线切分存在1500～2000mm线差的问题,采用有限元模拟软件Deform对12mm螺纹四切分精轧过程进行三维有限元模拟,通过研究孔型充满度对线差的影响,进而对精轧道次K6,K5,K4,K3孔型进行参数优化。结果表明：孔型参数优化后,在90m倍尺下,12mm四切分线差可控制在200mm以内。     

经济型Cu-P-Cr耐候钢的显微组织及耐蚀性

在0.01 mol/L的NaHS03溶液中,测定Cu-P-Cr、Cu-P-Cr-Ni钢的极化曲线及周浸腐蚀质量损失,对其组织及耐蚀性进行研究.结果表明,Cu-P-Cr钢48 h、72 h耐蚀性略低于Cu-P-Cr-Ni钢,但随着周浸时间的加长,至96 h时,Cu-P-Cr钢质量损失率低于Cu-P-Cr-Ni钢;两种钢在72 h、96 h相对Q235钢的腐蚀速率分别为0.595、0.529和0.546、0.596.在经济型耐蚀钢中,细化原奥氏体晶粒可提高耐蚀性;通过控制连铸和连轧工艺,Cu、Cr、V和Mn协同形成复合相,抑制了单相Cu在钢的表面或晶界处富集.     

抗静电聚(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)材料的制备

通过合成一种两亲型阳离子高分子抗静电剂,并将该抗静电剂与聚(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)(ABS)经成型加工制得样条,然后测试样条在水煮1 h前后的表面电阻率以及测试抗静电剂的加入对ABS材料的力学性能的影响.结果表明:这种抗静电剂的加入使ABS表面电阻率降至108Ω/m2,水煮1 h后的电阻率仍有1010Ω/m2,而抗静电剂的加入使ABS的拉伸性能未有明显下降,但断裂伸长率却有所升高.     

国内外帘线用钢的生产现状及质量分析

介绍了帘线用钢的技术要求，并通过对比国内外帘线用钢的生产工艺及产品质量，对国内外帘线用钢的钢质洁净度、盘条表面质量及实际使用效果进行了阐述，并就夹杂物对帘线用钢质量的影响进行了分析。     

几种石榴果实不同部位的矿质营养分析

为了充分利用石榴果实资源,实验以白皮、青皮、玉石籽和玛瑙籽等石榴的籽、汁、皮为材料,用原子吸收分光光度法和火焰光度法测定了其矿质营养。结果表明,各元素在不同品种果实各部位的含量有着明显的不同,钾和钙在青皮的皮中含量最高,分别为14244.7mg/kg和1875.73mg/kg,钠和铁在玉石籽的皮中含量最高,分别为5255.33mg/kg和953.33mg/kg;镁在白皮的籽中含量最高,为30.53mg/kg。各品种不同部位的矿质营养也有一定差异,石榴汁中,玛瑙籽的各矿质元素含量均高于其他品种;石榴籽中,白皮的钠、钙、镁含量最高,青皮的钾含量最高,玉石籽的铁含量最高;石榴皮中,玉石籽的钠、镁、铁含量最高,青皮的钾和钙含量最高。总之,对石榴汁来说,玛瑙籽的矿质营养最为丰富,而各品种的皮和籽中矿质营养有其不同的特点。      

DILLINGER HueTTENWERKE厂的立式连铸机建设

介绍了DILLIINGER HueTTENWERKE厂的立式连铸机建设具体方案和实际应用效果。     

高速铁路轨道板用高强度长材产品研发

 介绍了高速铁路轨道板用高强度长材产品的种类及特点、开发过程关键工艺技术。通过合理Mn、Cr、B、Ti优化组合,自主设计了无砟CRTS1型板专用拉杆盘条的化学成分,满足了高铁设计的要求;精炼过程渣面避免采用硅铁粉的扩散脱氧,提高炉渣碱度的工艺,可以提高钢材的洁净度,w(T［O］)控制在7×10-6～12×10-6;针对中碳高硅钢脱碳敏感性强的问题,开发了脱碳层控制技术,包括加热炉温度、时间、气氛以及轧后冷却制度的控制,将中碳高硅钢脱碳深度控制在小于1%钢材直径,无全脱碳;利用表层组织强化和析出强化来提高强度,同时轧材心部获得细小的铁素体+珠光体来保证材料的塑性,实现了高铁用精轧螺纹钢筋在高强度基础上的高塑性。     

控轧控冷HRB400钢筋位错强化效果定量研究

通过JEOL-2100扫描电镜观测控轧控冷HRB400钢筋和常规轧制的钢筋试样中位错的衍衬形态,建立位错密度测量模型,计算位错密度值;定量衡量控轧控冷HRB400钢筋中位错对强度的贡献,研究位错强化机理,揭示强度与位错密度的关系。结果表明,控轧控冷HRB400钢筋中位错强化作用明显优于常规轧制的钢筋。