石化企业污水处理系统水质波动原因分析及措施

某石化企业装置检修期间,污水处理系统发生严重波动,通过分析污水中的VOCs和金属含量,对比装置检修期间钝化剂溶液的组成,确定污水处理系统发生波动的原因为大量含有强氧化性高锰酸钾的钝化剂溶液进入污水处理系统,导致菌群破坏,无法进行正常的水质净化工作.根据菌群破坏原因,提出严格控制源头排放,特殊时期污水集中处理以及菌群快速...     

重醇酮在延迟焦化装置中加工利用的可行性研究

实验以重醇酮中混合二元酸为研究对象,分别从混合二元酸的溶解性、结晶度、酸性,腐蚀性等方面进行研究。结果表明,混合二元酸与柴油互溶性不好,常温下结晶析出。混合二元酸与加氢尾油混合进行减压蒸馏实验,在475℃结晶析出。     

车用汽油硫含量准确性的影响因素探讨

车用汽油中硫含量是油品质量的一个要素,在用微库仑分析法测定车用汽油的硫含量过程中,探讨影响测定结果准确性的4个因素即标样选择、偏压、气体流量、标样的转化率,确定合适的操作条件,以提高检测的重复性和准确性,满足车用汽油产品中硫含量定量分析的要求。     

CHDM添加量对PETG热性能及结晶性能的影响

以1,4-环己烷二甲醇(CHDM)、乙二醇和对苯二甲酸为原料,采用PTA法制备了CHDM摩尔分数在0-30%之间不同含量的聚对苯二甲酸乙二醇-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG)。CHDM可有效参与反应,且随CHDM含量逐渐提高,PETG熔点与结晶度逐渐下降。     

气相色谱-场电离高分辨飞行时间质谱在柴油详细组成分析中的应用

气相色谱-场电离飞行时间质谱联用方法(GC-FI TOF MS)结合了气相色谱在线分离和高分辨飞行时间质谱技术, 采用该技术表征了不同柴油样品的详细组成.结果表明,与现有的ASTM D2425相比,样品无需预分离,可直接进样分析,而且提供的样品信息更加丰富,能够同时得到柴油的烃类化合物和含硫、含氮化物类型分布和碳数分布。     

固相萃取-气相色谱-飞行时间质谱测定柴油中烯烃的碳数分布

 采用Ag-SiO2固相萃取技术将含烯烃柴油分离为饱和烃组分和芳烃、烯烃混合组分,采用气-质联用和核磁共振等手段考察其分离效果,采用气相色谱-场电离-飞行时间质谱（GC/FI-TOF MS）测定芳烃、烯烃混合组分的烯烃含量和碳数分布。GC/FI-TOF MS的场电离技术可将化合物电离为分子离子,高分辨的飞行时间质谱可测定化合物的精确质量,因此根据烯烃化合物分子离子峰的精确质量对其进行定性分析,根据分子离子峰强度对其进行定量分析,可快速准确地得到烯烃的类型分布和碳数分布。     

X射线衍射技术在聚酯研究中的应用

X射线衍射技术在研究材料晶体结构方面作用显著,是聚酯产品研究过程中晶型结构研究的重要工具,能够直观反映晶体结构的变化.聚酯产品的结晶性能与其加工性能直接相关,利用X射线衍射仪测定聚酯产品的结晶度具有明确意义且应用广泛.     

分光光度计法测定中控环氧乙烷的醛含量

研究了乙醛标准样品和环氧乙烷样品的测定条件。结果表明:用于制作工作标准曲线的乙醛标准样品,显色反应温度控制在室温与冰水浴中的测定结果是一致的;环氧乙烷样品的显色反应温度对测定结果影响较大,室温下测定的结果明显略高于在冰水浴中测定的结果。与现行的化分法测定结果比对,冰水浴下的分光光度计法测定结果比化分法测定结果高约2.9×10-6,说明2种方法之间存在系统性差异;工作曲线线性相关系数为0.999 5;相对标准偏差为2.43%~2.63%。     

气相色谱-场电离飞行时间质谱测定柴油馏分中含硫化合物的形态分布

  采用气相色谱-场电离飞行时间质谱（GC-FI TOF HRMS）建立了柴油中含硫化合物形态分布的测定方法。该方法无需对样品中的含硫化合物进行分离富集,可直接进样分析,能够提供7类含硫化合物的类型和碳数分布的信息。