轿车传动系扭转振动模型分析与计算

分析了某轿车传动系的布置特点,依据当量系统简化原则,建立了轿车传动系扭转振动当量模型。利用Matlab软件编制了计算扭振的计算机程序,实现了对轿车传动系扭转振动固有频率、振型的计算。与原有数据进行比较,结果表明：建立的当量模型具有较高精度,所编写的计算机程序也具有准确性。     

基于改进分组遗传算法的虚拟机放置研究

为了提高云计算的资源利用率以及减少能耗,采用改进的分组遗传算法来解决虚拟机放置的效率.通过对遗传算法的交配和突变等过程进行重新设计,提高遗传算法过程中优秀基因遗传给后代的几率,并提出了相应的算法,达到快速求解虚拟机放置问题的目的.实验结果表明,该算法可以快速采用最少的物理机来放置虚拟机,有效地提高了虚拟机放置问题的求解速度.     

无为长江大堤凤凰颈闸岸墙空箱结构变位分析及加固

无为长江大堤凤凰颈闸岸墙空箱结构发生下沉及倾斜变位，根据空箱结构布置， 受力情况及基础地质条件，对空箱变全成因及危害性进行了分析，并通过加固方案比较，确定了空箱结构锚杆加固处理设计方案。     

整车姿态仿真计算与影响因素分析

以某车型为研究对象,在Adams/Car软件里建立其多体动力学模型,通过对比分析仿真悬架刚度曲线与试验数据、仿真姿态与设计值,验证所建模型的准确性。提出弹簧预载对整车姿态影响的理论计算公式,结合仿真与理论计算的方法对整车姿态的影响因素进行定量分析,验证理论计算公式的准确性,得到弹簧预载、装配工艺是姿态的主要影响因素。提出的姿态仿真计算方法及影响因素分析,可用于指导整车开发过程中整车姿态的分析与控制。     

港区控制性详细规划编制内容简述

〗《港口法》实施后，修编的港口总体规划和编制的布局规划大部分已完成并得到批复。但在实施过程中，总体规划存在难以指导具体建设的问题。各港口主管部门急切需要编制具体指导港区建设的控制性详细规划。但如何编制、规划应包含哪些内容、重点是什么，是一个尚待解决的问题。通过总结港口总体规划编制特点和城市控制性详细规划的编制要求，在考虑港口专业特点和港区规划基本要求后，提出了港区控制性详细规划应反映的主要内容。     

结构配筋程度化设计在三峡永久船闸中的应用

由于水工建筑物结构复杂且变化多样,目前国内尚未开发具有较高实用价值的水工结构配筋CAD软件,大量的钢筋图由工程师在图板上手工绘制,或采用通用图形软件在计算机屏幕上“临摹”,效率很低。在分析了三峡永久船闸衬砌式问墙的结构及布筋特点的基础上,总结其规律性,并引入参数化建模、计算机图示学等技术,以AutoCADRelease14．0为开发平台,ADS（保护模式）为编程语言,VisualC＋＋5．0为编译器,成功地开发了“三峡永久船闸衬砌式问墙配筋CAD系统”。双线连续五级船闸共有400多个结构块,1000多张钢筋图,将该系统应用于工程实际,大大提高了设计效率和设计质量。这一开发工作也为较复杂的水工结构CAD软件应用研究积累了经验。     

萝卜红色素中异味物质的脱除研究

由现行工艺生产出来的萝卜红色素带有萝卜特殊的异味,严重地影响了该色素的使用,因而工业上急需寻求一种脱味效果好、能用于工业化生产的萝卜红色素产品的制取方法。以红心萝卜为原料,采用酶解法、壳聚糖沉淀法和双水相萃取法,结合树脂吸附法进行实验,结果表明:双水相萃取结合树脂吸附法脱除异味效果最好,粉末状成品中异味物质异硫氰酸酯的去除率高达94%,且无"返味"现象,但该法终产品的花青素含量略有降低。     

基于非均匀采样的频谱分析和弱信号检测

由于采样设备和被采样信号的限制,完全的均匀采样很难实现,实际中很多情况也需要用到非均匀采样,而当采样信号是非均匀时采样定理不再适用。使用基于最小二乘法的非均匀频谱分析法,详细讨论了频谱噪声的产生原因和影响因素。由于频谱噪声会淹没一些弱信号的频率成分,使用基于最小二乘法的幅值衰减法,衰减强信号频率成分和频谱噪声,通过仿真实验成功检测出幅值为强信号幅值一亿分之一的弱信号,并对非均匀采样信号的频率成分进行高精度的参数估计。     

煤矿井下皮带运输机常见故障成因及防范策略

本文主要分析了皮带运输机的具体工作原理,重点介绍了煤矿井下皮带运输机运行过程中常见故障成因,并提出了针对性的防范策略,它不仅能够有效降低皮带运输机故障的发生率,而且还可以提高煤矿井下皮带运输机运行效率。通过对皮带运输机故障成因及防范策略进行研究,以期为煤矿井下安全生产奠定良好的基础,并实现经济与社会效益的最大化。     

结构配筋程序化设计在三峡永久船闸中的应用

由于水工建筑物结构复杂且变化多样，目前国内尚未开发具有较高实用价值的水工结构配筋ＣＡＤ软件，大量的钢筋图由工程在图板上手工绘制，或采用通用图形软件在计算机屏幕上“临摹”，效率很低。