排序方式: 共有16条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
应用全局夹点分析的加/减原则改善全局能量集成 总被引:2,自引:0,他引:2
单过程夹点分析的加/减原则是根据系统的能量目标来指导工艺过程改进以提高热回收的指导性原则,类似于单过程的加/减原则,使用全局组合曲线、全局公用工程总组合曲线。建立全局夹点分析的加/减原则,用来指导全局中各个过程和公用工程改进以减少全局燃料消耗或增加联产功目标,这对于指导全局能量集成改善有重要意义;文中的应用实例证明了这一点。 相似文献
4.
5.
6.
In order to catch more process details in chemical processes,a dynamic model for prediction of process trends is proposed by modifying traditional time-series ANN (artificial neural networks) model with impules response indentification means.The application result of the model is briefly discussed. 相似文献
7.
8.
改性壳聚糖硅杂化膜吸附铜离子性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)分别与壳聚糖及羧甲基壳聚糖交联制备了纯壳聚糖硅杂化膜和羧甲基壳聚糖硅杂化膜.用红外光谱对2种杂化膜进行表征,并研究了2种杂化膜的溶胀性能及不同因素如铜离子浓度、膜质量、温度、pH和时间对杂化膜吸附重金属铜离子的影响.结果表明:2种杂化膜内皆有新键产生,引入了Si—C及Si—O—Si.与纯壳聚糖硅杂化膜相比,羧甲基壳聚糖硅杂化膜的溶胀性能降低.在室温下,溶液pH为6,Cu2+浓度为0.05 mol/L,分别吸附45 min和90 min,纯壳聚糖硅杂化膜和羧甲基壳聚糖硅杂化膜对铜离子都有较好的吸附.其中,羧甲基壳聚糖硅杂化膜上的铜离子吸附量要高于纯壳聚糖硅杂化膜.吸附动力学研究表明,2种杂化膜对Cu2+的吸附适合用二级动力学模型描述. 相似文献
9.
JZXC-480型交流轨道电路设备是矿区铁路行车监督列车车列的动态的重要基础设备,在使用中因锈蚀、轨面积尘等原因而导致的轮对分路不良,使轨道继电器在轨道区段内有车占用时不能可靠落下,它违背了铁路行车的"故障-导向安全"原则,是威胁铁路运输的一个重大安全隐患。通过轨道电路智能防护监控技术研究,确定研制了适合矿区铁路实际的"智能型轨道电路防护监控盒"(以下简称监控盒),以提高轨道继电器返还系数,提高了轨道电路的分路灵敏性,使轨道继电器在较高的轨道残压的情况下可靠落下,可大幅度改善轨道电路分路不良状况,保障了行车安全和行车组织效率。 相似文献
10.