大路沟二区延长组长6段沉积相与沉积模式

对鄂尔多斯盆地靖安油田大路沟二区上三叠统延长组长6段岩石类型、砂岩岩石结构、沉积构造、古生物及测井相进行了详细研究．具体分析了其沉积相类型与特征。研究表明,研究区长6沉积时期发育曲流河三角洲沉积体系,亚相类型为三角洲前缘．发育水下分流河道、水下分流河道侧翼、河口砂坝、席状砂、分流河道间、分流间湾6种微相。根据研究区沉积体系和平面展布特征．建立了长6段沉积体系的沉积模式,分别为枝状砂体沉积模式和朵状砂体沉积模式。     

母亲的关爱装在包里

为了在城市扎下根,我已习惯了整日东奔西跑地辗转,忙碌也好,辛苦也罢,难以释怀是对母亲的牵挂。每当想起母亲,我常常对那次回家探亲无法释怀,虽然距离那次回家探亲已经过了很长的时间,但是母亲那伤心的目光依旧不时刺痛着我的心。     

特低渗油藏沉积微相与高产富集规律关系研究——以靖安油田大路沟长6油层组为研究区

从沉积微相与油气富集关系的研究入手,剖析了沉积微相对高产富集规律及油井产能高低的控制作用.研究认为,沉积微相制约油井,特别是高中产井的分布,对特低渗储集最有利的相带是三角洲前缘亚相的水下分流河道,其次为河口坝和分流间湾,席状砂储层物性最差,其中水下分流河道砂体孔、渗、饱值最高,且平面上彼此相连.由于河流的侧向迁移,水下分流河道砂体可以在较大范围内连片分布,使之形成油井高产富集的主要区域,即在有利的沉积微相与储层叠合处,储、渗条件最好的区块是井位部署的首选目标区.     

特低渗油藏沉积微相与高产富集规律关系研究——以靖安油田大路沟长6油层组为研究区

从沉积微相与油气富集关系的研究入手,剖析了沉积微相对高产富集规律及油井产能高低的控制作用.研究认为,沉积微相制约油井,特别是高中产井的分布,对特低渗储集最有利的相带是三角洲前缘亚相的水下分流河道,其次为河口坝和分流间湾,席状砂储层物性最差,其中水下分流河道砂体孔、渗、饱值最高,且平面上彼此相连.由于河流的侧向迁移,水下...     

公路施工中喷锚网技术的应用研究

我国幅员辽阔、地质复杂,在公路建设过程中,为了防止滑坡以及崩塌等事故的出现,应该采用喷锚网技术对边坡岩土进行稳固。本文,就公路施工中的喷锚网技术的运用,对喷锚网技术中的材料要求以及方案设计进行了简单的分析,并对其具体施工过程中的施工方法和施工技术进行了相应的分析。     

裂缝性砂岩污染储层井底压力响应特征

通过双孔介质裂缝性砂岩污染储层的研究,建立了以污染区储层渗透率呈指教变化的数学模型。采用不均匀网格的差分方法,由高斯消元法对模型求解,绘制出双孔裂缝性砂岩污染储层井底压力响应特征曲线,并分析了影响井底压力的主要因素。结果表明：井底压力响应特征曲线各阶段特征明显;污染半径越大,污染区内窜流现象越明显,外区响应越晚,压力导数曲线下凹越深;窜流系数越小,压力导数曲线下凹越深.     

巴彦油田试油测试关键技术

巴彦油田勘探开发已进入全新阶段,深井、高温高压井持续增多,岩性、油藏越来越复杂,试油测试难点突出,主要表现为原油凝固点高、储层埋藏较深、温度压力较高、地层易出砂、压差与高产矛盾突出等问题。针对试油测试难点,开展了试油测试关键技术研究,包括：高凝油射流泵高效排液技术,深井STV测试一体化技术,储层临界出砂压差预测技术,高凝油PVT高压物性取样技术,选层试采完井管柱投产技术等,这些技术的综合运用,可较好满足巴彦油田深井试油测试需求。     

浅谈公路施工与养护

公路工程作为国家最为重要的基础建设之一,是国家发展中的举足轻重的影响力量,而且由于公路工程具有相当的特殊性,相关的公路建设人员积极地做好对于公路的施工及养护工作是十分必要的。当前时期,随着公路建设数量的不断增长,公路施工以及养护工作中的问题逐渐呈现上涨趋势,极大地阻碍了公路的正常运行。本文分别就公路施工以及养护工作中需要注意的问题,谈论了对公路工程进行施工和养护的具体措施,以求推动公路运行质量的有效提升。     

粘土防粘剂的研制与性能评价

针对东方气田快速钻井过程中出现的大量泥球导致起下钻不畅、井眼憋漏、卡钻等复杂情况,室内进行了大量实验研制开发出抑制钻屑相互粘结的粘土防粘剂HCBI,通过泥球生成模拟实验以及对粘土防粘剂HCBI的性能评价,主要包括流变性能、滤失性能、润滑性能、抑制性能、储层保护性能和抑制泥球形成性能进行了系统的评价,实验结果表明:钻井液体系中加入3%粘土防粘剂HCBI,体系的粘滞系数从0.140 6降低到0.043 7,热滚回收率高达89.4%,渗透率恢复值80%,露头岩样和现场钻屑模拟实验均无泥球生成。