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Ni-P/MoS_2自润滑化学复合镀层的制备及性能研究 总被引:3,自引:1,他引:2
在化学镀Ni-P合金镀液中添加自润滑复合颗粒MoS2,制备以45#钢为基体的Ni-P-MoS2化学复合镀层,并研究MoS2固体微粒的镀前预处理技术和化学复合镀层的制备工艺。通过金相显微镜、X射线衍射仪分析复合镀层的表面形貌、结构,在球盘试验机上研究MoS2的添加量对镀层耐磨及减摩性能的影响,并测试复合镀层的耐腐蚀性能。结果表明,制备的Ni-P-MoS2复合镀层为非晶态结构,结合力紧密并具有优异的自润滑性能;MoS2的加入可以显著提高Ni-P/MoS2合金镀层的耐磨、耐蚀及减摩性能。 相似文献
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1.前言异步电动机的电磁噪声的形成及其克服方法,为众所周知。产生噪声的原因,是由于在定子和转子中不连续的绕组分布和因为饱和、偏心产生的气隙高次谐波磁场。由这个磁场产生的电磁力使定子叠片振动引起噪声。通过选择适当的槽配合和尽可能地把一些最主要的激发频率拉开以避免定子叠片铁心的共振,可克服这种振动。当初,发现了槽配合和铁心固有频率对 相似文献
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稀有的稀土—钴—磁体完全适合于较大容量多极同步电机的励磁。为了确保磁体的磁稳定性,由假定的短路电流导出设计公式。现有一例,指出了最佳设计的可能性和计算程序,研究了给定的感应电压,短路电流和低碳钢极靴对设计的影响。 1.绪言稀有的稀土—钴—磁体,集中了铝镍钴磁钢和铁淦氧磁体的优点。显示了优异的磁体特性。这种磁体具有高的剩磁感应密度、矫顽力和线性的去磁特性曲线。具有这种特 相似文献
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船用柴油机的气缸套和括塞环是常见的易损件,为了提高其耐磨性和抗咬合性,在气缸套和活塞环表面上进行化学复合镀Ni—P-Si3N4,研究了还原剂、镀液pH值、镀液温度对沉积速度的影响,分析了复合镀层的性能。实验表明:Si3N4颗粒在镀层中的弥散强化作用,提高了复合镀层的硬度和耐磨性,从而延长了气缸套和活塞环的使用寿命,达到节省燃料费用的目的。 相似文献
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为解决永磁式接触器不具备失效安全模式的问题,设计了一种电磁-永磁复合型接触器结构,针对现有结构中仿真效率较低、精度不高的问题,提出一种考虑电磁-永磁复合结构的一体化数值仿真方法,将电磁、永磁和机械运动进行一体化动态耦合计算,计算过程无需二次查表和插值,提高了计算效率。根据仿真计算参数,设计具备失效安全模式的电磁-永磁复合型接触器控制电路与控制逻辑。实验测试结果表明,在失效模式或者晃电条件下接触器可以正常分断,进入安全模式,相比传统电磁式接触器,所提出的电磁-永磁复合型接触器可以节省能耗90%以上。 相似文献
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