城市道路采空区治理工程施工组织设计研究

为探究城市道路采空区治理工程施工组织设计方案,以山西某市政道路为研究背景,从施工组织架构、施工工艺流程及关键施工步骤和施工注意事项等几方面进行了研究,研究表明:采空区的治理核心是要有合理、详细的施工组织设计,才能保证采空区治理过程中的安全、质量和进度等问题,此外采空区治理工程要明确注浆间隙时间、注浆结束压力和注浆饱满情...     

钢渣集料表面改性及其在沥青混凝土中的应用

钢渣用作集料制备沥青混凝土是处理冶炼废弃物和弥补天然集料不足的很好选择,但是钢渣掺量过高会引起沥青混凝土路用性能下降。本研究采用有机硅树脂表面改性技术对钢渣进行处理,研究不同钢渣掺量下沥青混凝土高温、低温及水稳定性变化。通过车辙试验、小梁低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对路用性能进行测试。结果表明,钢渣的掺入对沥青混凝土高温性能有所提高,但钢渣掺量超过60%时开始下降。水稳定性和低温性能随钢渣掺量的增加而下降,但在钢渣集料表面经改性处理后,水稳定性得到显著提高,高温性能也有所改善。根据主要路用性能指标变化情况及规范要求,建议将钢渣掺量控制在60%,对于水稳定要求较高的路面采用有机硅树脂对钢渣进行改性处理。     

塔机四杆式附着杆内力的简易算法

阐述了一种塔式起重机四杆式附着杆的内力计算方法。该方法利用已知的附着支座反力,便可快捷地求解每个附着杆的内力,巧解四杆式超静定附着结构,避开烦琐的力法或位移法,并且用有限元方法验证了该方法的计算精度,从而使得四杆式附着杆的内力计算更加简单方便。     

塔式起重机塔身顶端轨迹特征研究

螺栓连接是塔身标准节之间连接的常用方式,其螺栓连接的可靠性关系到塔式起重机工作的稳定及安全,连接螺栓预紧力的变化可表现为塔身顶端位移的不同特征,文中以塔身顶端特征点位移为测量量,以高强螺栓预紧力引起的连接部位刚度变化为输入量,探究了塔身顶端位移与标准节连接螺栓预紧力之间的关系,得出了标准节连接高强螺栓预紧力变化的宏观表征-塔身顶端轨迹外接圆(其特征可表述为直径和圆心),绘制了螺栓连接刚度与塔身顶端轨迹外接圆直径和圆心的变化曲线,对塔身钢结构损伤检测具有指导意义。     

铼的分离富集与提取回收技术研究进展

铼是一种极其稀少的稀散金属,在国防、航空航天、石油催化等领域发挥着至关重要的作用。对铼的地球化学性质进行了概述,重点对一次资源和二次资源中铼的分离富集和提取回收技术的分类、原理及优缺点进行了总结。有助于更好地理解铼的分离富集和提取回收过程,提高铼生产的可持续性。     

基于FEM-DEM耦合的大规模喷丸速度分布仿真研究

通过研究大规模喷丸仿真中的弹丸速度问题发现,弹丸之间由于相互碰撞影响,导致弹丸撞击到金属表面时的速度是不一致的,且弹丸束内部和外部的弹丸分布也是不一致的,因此现阶段的弹丸速度测量方法具有一定的局限性。针对这一现象,基于FEM-DEM耦合模型,采用直接模拟大规模喷丸仿真的方法,得出了大规模喷丸仿真问题中的弹丸速度和Almen强度的关系,对研究大规模喷丸仿真问题提供了一定的参考价值。     

塔式起重机地基沉降模型研究

地基发生沉降是塔式起重机(以下简称塔机)工作时的典型危险状态。如何模拟塔机地基沉降状况,根据地基沉降模型得到沉降关系和沉降极限对塔机安全检测有重要的意义。本文根据地基沉降特点建立了塔机地基沉降的状态模型,借助模型得到了地基沉降角度与塔身顶端位移和塔身应力的对应关系,并根据塔机极限关系得到地基沉降临界倾角。     

光照变化对螺栓识别影响的实验研究

为了验证光照的变化对位图法识别螺栓的影响,设计了实验.采用幂次变换法进行图像增强,在位图法的基础上,结合数学形态学消除光照变化对螺栓特征识别的影响.经实验验证,位图法可以很好地消除光照的影响,能够较为准确地在户外的复杂背景下识别分析出螺栓的具体位置.该方法为塔式起重机等大型设备的户外安装提供一种有力的安全防护保障.     

粉煤灰分质高效利用预处理技术的研究进展

粉煤灰作为典型的大宗固体废弃物,其综合高效利用受到广泛关注。我国粉煤灰排放量巨大,但利用率较低,如何通过减少其对生态环境造成的破坏、对人类健康造成的威胁和提高其经济效益来实现粉煤灰资源化利用是目前研究的热点。粉煤灰的活性大小是提高粉煤灰综合利用率的关键所在,对粉煤灰进行预处理可提高其活性。本文综述了焙烧、研磨、微波、超声波、加压、真空、表面活性剂等预处理技术在粉煤灰分质高效利用工艺中的作用,重点介绍有价元素浸出分离的应用研究。通过比较不同预处理技术的应用范围和效果,指出了各种预处理技术的优缺点,为粉煤灰的有效综合利用提供合适的预处理参考方案。