V元素对工程机械液压缸用钢管性能的改善

介绍了我国工程机械液压缸材料现状,对标国外同行业材料成分与性能,分析了添加V元素对热轧钢管及冷拔钢管性能的改善,开发出满足工程机械液压缸需求的高强韧性材料。分析认为:单一添加V元素可以制造出系列低成本高强韧性材料;后续准备通过国家标准的制定在工程机械行业推广应用添加V元素的高强韧性新材料。     

万吨级散装货轮舱口盖液压系统改进设计

简要分析了目前国内普通舱口盖液压系统的液压原理,并结合此类产品在实际使用过程中的常见故障和功能方面的不足提出了一种新型的设计理念,很好的满足了万吨级散装货轮舱口盖系统的实际工况和可靠性的要求.     

专业与可靠,方能执掌市场话语权——谈液压缸行业现状和发展趋势

十二五期间,我国工程机械行业的迅速发展,为工程机械关键基础零部件企业提供了巨大的市场保证。纵观工程机械主机技术水平的提升,与关键基础零部件的技术水平和产品可靠性有很大关系,然而国内关键基础零部件与国外产品相比差距较大,尤其是产品的可靠性方面差距更大,这成为制约我国工程机械主机发展的瓶颈。国内关键零部件企业如何与主机企业一起合作,从研发、试验、制造环节提升产品的可靠性,已成为当务之急,本文以液压缸为例借以探讨促进我国关键基础零部件发展的思路。     

高频高侧载液压油缸活塞杆的QPQ处理

通过拉伸、冲击、金相、盐雾试验测试40Cr活塞杆试样在QPQ处理前后的性能变化,通过台架试验测试QPQ处理后的活塞杆在高频高侧载工况下的使用效果。结果表明:盲孔区域QPQ化合物层深度相对表面较浅;珩磨生热的散热速度缓慢导致基体晶粒粗大;QPQ处理表面有利于提高活塞杆抗挤压变形及抗硬物压入的能力;去除QPQ黑色氧化层可提高活塞杆散热性能,化合物层的耐蚀性和耐磨性可保证活塞杆在高频高侧载工况下的使用。     

液压缸加速试验方法研究

液压缸可靠性验证试验参数通常由实际工程经验确定,该文针对液压缸可靠性试验加速因子及加载次数的选取进行理论分析.由液压缸制造材料,确定其对应通用材料在可靠度90％下加载次数为106对应的加速强度比,作为试验的极限加速强度比;再根据液压缸不同的的材料特性及加工工艺,引入离散系数,得到加速因子的取值范围.在明确试验台加载应力...     

测试与传感技术在超高压液压缸设计中的应用

测试技术作为一种新产品开发的重要手段,可以有效缩短新产品研发周期,提高产品研发成功率。该文以液压缸缓冲设计为例,介绍测试技术在液压缸中的应用。结果表明,采用测试技术能够直观、量化缓冲性能指标及结果,并能进行改进前后缓冲性能的对比,从而缩短了元件满足主机性能需要的试制周期。     

徐工集团徐州液压件厂实施ERP项目纪实

近年来,中国的机械制造业持续高速发展。随着中国市场的国际化进程加速和信息化在企业生产管理的广泛应用,液气密行业企业的信息化也随之提上日程。信息化已经广泛应用到政治、经济、社会和文化等各个领域,工业领域也取得了不错的成绩。我国的液气密行业多为中小型企业,而且是典型的多品种、小批量加工制造型企业,在与国外大企业的竞争中要树立良好的形象,加强企业信息化管理是一个不可避免的措施,也是将来企业发展的必然趋势。未来的竞争不仅仅是产品的竞争,信息业的发展使企业相互间的较量上升到更高的档次。但是,企业要实现信息化管理,并非是使用几套管理软件就能达到目的,这其中涉及到各方面的问题:1.企业为什么要实行信息化管理?2.具备什么条件的企业能够进行信息化?3.实施信息化的过程中需要注意什么问题?4.具体怎样实施?在本期MC论坛中,我们将邀请业内专家和实施信息化的企业代表共同探讨这个问题,希望对液气密行业中各企业的发展有所启迪。     

液压缸抖动爬行改善建议

通过对液压设备中液压缸的发抖发响现象进行简要分析,并提出改进建议。     

长液压缸的设计及其它

长液压缸由于其自身特点，在使用过程中较易出现漏油，抖动，爬行等问题。为避免该类现象的发生，必须从设计，工艺，使用等方面加以控制，本扼要地阐述了该方面的经验。