输运床气化炉粉煤气力输送中煤粉流量影响因素的研究

在中试装置的基础上,分别在不同的输送气流量、气量分配比、给料斗压力、粉煤气速等条件下进行了输送试验,通过粉煤质量流量计进行计量,考察了操作参数对煤粉质量流量的影响。结果表明:当粉煤加压输送装置的输送气总量增大时,粉煤质量流量相应增加,两者存在幂指数函数关系;不同的输送气分配量对于粉煤的输送存在影响;粉煤管线的压差对粉煤流量影响因素较大,两者存在线性关系;输煤管线中粉煤输送气速的变化对粉煤质量流量几乎无影响。     

基于能量算子的煤矿机电设备故障诊断方法

为保证煤矿机电设备的健康运行,开展了故障诊断与检修的方法分析,作为能源学中一个重要的衡量指标,能量算子经常被用在煤矿机电设备的故障诊断中。通过分析认为,能量算子的算法准确度高,错误率小,可以节约大量的人力物力财力;利用能量算子得到的数据和图谱可以提供非常大的信息量,比如能量算子的解调频谱,峰值可以反映出很多问题,在设备的故障诊断中,能量算子使煤矿机电设备中的问题分析变得简单,因此在煤矿机电设备领域的应用十分广泛。同时总结了利用能量算子的各种图像和数据进行诊断得到的信息量巨大,需要具备深厚的物理和数学知识储备。     

钛白粉与分散剂水性体系的沉降过程研究

采用界面法研究了水、钛白粉(R980)和分散剂(731A)组成的浆料体系的沉降过程,通过沉降曲线进一步得到体系的沉降速度和最终沉降比。随着分散剂浓度的增加或储存温度的降低,沉降速度降低,最终沉降比增加。在25℃下一定分散剂/钛白粉浓度比范围内,沉降速度保持不变。     

玻璃纤维与钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能的研究与应用

本文提出了一种经济实用可靠的加固方法-玻璃纤维和钢板混合的加固法,确定了相关设计参数和设计方法.应用于工程实践后,进行了现场静荷加载试验,通过试验数据的整理及经济分析表明,应用此法加固其经济效益和延性等均明显优于应用CFRP加固,所确定的相关参数合理,设计方法恰当,可供加固设计时参考使用.     

创造居住小区良好户外空间

“提高人民生活水平,居住问题是关键,小康不小康,关键看住房”,随着社会经济的迅速发展,改善居住条件已成为本世纪实现小康生活水平的首要问题。近年来,居住小区在全国各城市如雨后春笋般出现,已成为城市的基本构成,影响着整个城市或区域的面貌。在面临21世纪之际。当人们追求高质量生活方     

电动乘用车日充电负荷特性研究

为了预测电动乘用车的日充电负荷曲线,建立了一种电动乘用车日充电负荷模型,首先采用Bass模型预测电动乘用车的保有量,然后对每辆车采用蒙特卡洛方法抽取其起始充电时间及起始充电电量,最后累加负荷曲线得到电动乘用车日充电负荷曲线。该研究成果对于研究如何调整电网负荷峰谷差具有重要意义,也可通过预测电动乘用车保有量来预测未来年份的电动乘用车充电负荷曲线,对于电网规划及电动汽车的发展规划具有指导意义。     

电动汽车充电站在配电系统中电气接入点的最优选择

针对电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷在空间中的合理布局等问题,现有相关文献主要围绕充电站的选址和定容展开研究,尚未论及如何确定充电站在所属区域配电系统中的电气接入点。在此背景下,该文针对计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择问题进行探讨。首先,依据电动汽车出行统计数据拟合结果,获得初始荷电状态(state of charge,SOC)及起始充电时刻分布特性,建立电动汽车充电负荷的概率模型,同时利用蒙特卡洛仿真求解,并采用深圳市电动出租车的实际数据对这种方法做了验证。之后,以节点电压偏差百分数和支路有功功率损耗增量百分数为基础,构造了评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标,进而提出了确定充电站最优电气接入点的方法。最后,以修改的IEEE 33节点配电系统为例对所提出的方法进行了说明。     

城市测量中SHP制作方案优化

首先汇总天津城市测量SHP数据制作中存在的常见问题,然后依次分析问题产生的原因,最后提出一套优化之后的城市测量SHP数据制作方案,并在实际工作中进行验证。验证结果表明:优化之后的数据制作方案极大地提高了SHP制作效率。     

减少沥青路面横向裂缝的措施

随着交通量不断增长,车辆重载、超载现象日益严重。沥青路面通车一段时间后,常常出现不同程度的横向裂缝。分析了沥青路面横向裂缝产生的原因和危害,同时提出了相应的裂缝防治措施。     

广西建筑科学研究设计院住宅楼基坑支护方案比较

广西建筑科学研究院高层住宅工程基坑深约9.3m,为确保安全经济、技术可靠,采用内支撑排桩支护结构和扩大头锚杆支护结构两个方案进行技术、造价等方面的对比,并考虑施工过程的影响,结果表明扩大头锚杆支护在技术经济方面占优,被确定为实施方案。