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Bi对共晶过共晶Al-Si合金耐磨性能的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
共晶、过共晶Al—Si合金中加入元素Bi形成Al—Si—Bi多元合金,具有偏晶转变的结晶特点,由于Bi的不溶性及自润滑性,并以高弥散游离态分布于基体中使过共晶Al—Si合金的耐磨性大幅度提高。 相似文献
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合金元素Si—Al—Cr对铸铁高温腐蚀性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了合金元素Si、Al、Cr的耐高温腐蚀性能,上述三种元素在高温下形成氧化膜的PB比在1-2间,电导率较小和较少的晶格缺陷,并且具有良好的热力学稳定性,可起到很好的高温防护作用,是耐热铸铁的首选元素。 相似文献
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自然海水中低合金铸铁点蚀的化学-电化学溶解机理 总被引:4,自引:0,他引:4
根据自然海水中低合金铸铁试验结果,在蚀坑内受扩散和迁移控制的质量传输、化学溶解和电化学溶解的基础上,建立自然海水中铸铁点蚀的化学-电化学溶解模型,并推导出蚀坑内电压分布的方程式。此式表明,蚀坑内的电压取决于蚀坑内各类活性腐蚀因子的化学势梯度和相应粒子的电压降。试验结果表明,自然海水中铸铁表面钝化膜的诱发期的局部破坏与海生物的局部附着和生物粘膜下R(R=wCl-wOH-)值密切相关,在其蔓延生长过程中,蚀坑内外的电压降、蚀坑内活性粒子的活度和pH值密切相关。但自然海水中的卤素离子的存在和摩尔分数对铸铁点蚀影响最大。 相似文献
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在Al-Si活塞合金中加入Bi元素,通过分析检测发现,Bi与Al形成偏晶转变,其在组织中以弥散的纯Bi独立相存在.由于Bi的特殊物理性能以及自润滑性,使Al-Si合金的尺寸稳定性和耐磨性得到提高,在共晶Al-Si合金中试样尺寸变化率降低了26.3%,在过共晶Al-Si活塞合金中尺寸变化率降低了7.7%~9.0%,加Bi的过共晶Al-Si活塞合金的磨损量减少50%左右. 相似文献
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主要研究了4种低合金铸铁分别在流速为3、7、11m/s动海水中的腐蚀行为.结果表明:低合金铸铁在动海水中的平均腐蚀率明显大干静海全浸区的平均腐蚀率,且随流速的增加而增大.海水流速在3~11m/s时,低合金铸铁的腐蚀形式主要以湍流腐蚀为主. 相似文献
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论述了合金元素Si、Al、Cr的耐高温腐蚀性能,上述三种元素在高温下形成氧化膜的PB比在1~2间,电导率较小和较少的晶格缺陷,并且具有良好的热力学稳定性,可起到很好的高温防护作用,是耐热铸铁的首选元素. 相似文献
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复合多防涂装在海水中的防护性能 总被引:8,自引:1,他引:8
介绍了油漆涂层,金属喷涂层,金属喷涂层/油漆封闭等13种复合多防涂装在静海和动海海水试验中的耐海水腐蚀性能,并对其耐腐蚀性能作了简要分析,进而选出最佳的涂装体系,实践结果表明,704+842+546环氧沥青,702+846+546环氧沥青,热喷A1涂层和喷A1+842+546环氧沥青4种涂装具有优良的耐静海海水腐蚀性能,环氧石英砂浆和热喷铝+843+546环氧沥青2种涂装具有优良的耐动海海水腐蚀性能。 相似文献