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1.
随着我国经济的快速发展,交通系统也在不断完善。为解决地面交通拥堵的问题以及环境污染的问题,已经进行了大规模的铁路建设工程。对一个城市而言,地铁不仅可以方便人们的日常出行,也可以带动城市的经济发展。但是从近几年的地铁施工情况来看,各地区的地铁施工事故发生概率相对较高。之所以会出现这一情况,其主要原因是地铁的施工过程具有工作量大、投资大、周期长涉及面广的特点,在建设期间稍不注意就很有可能引发安全事故。使用建筑信息模型技术进行可视化的构建,并且开展一系列的模型建设,可以确保建设过程的信息化,也可以使各项管理决策更加自动化、科学化、标准化以及系统化。本研究主要分析建筑信息模型技术在地铁施工安全当中的实际应用。 相似文献
2.
就壳牌气化炉粉煤烧嘴的使用现状进行分析,通过对开工烧嘴中常见的故障及其解决方法进行讨论,重点对壳牌气化炉的系统设计进行深入研究,并根据其工作状况对其经常性出现损坏的原因进行记录和研究,从而得出一些简单的解决方法。 相似文献
3.
吉木萨尔凹陷芦草沟组致密油层具有岩性致密、储层低孔特低渗、天然裂缝不发育等特点,先导试验区水平井采取各种不同工艺进行体积压裂改造,均未达到经济有效动用效果。如何提高致密油层压裂开发效果,实现该区储量经济有效动用,以满足该类特低渗透油藏开发的需求。通过研究该区地质特征及前期改造特征分析,提出了体积压裂新思路,优化方案设计,筛选了水平井配套压裂工艺。在吉37井区现场应用2口水平井,微地震监测结果显示形成了多压裂缝切割储层,达到了体积改造的目的。2口井压后均获得高产,为致密油层实现大规模开发提供了新思路新方法。 相似文献
4.
针对济南某炼油厂丙烷塔空冷器集合管管道振动问题,通过现场测量管道系统的振幅和频率,运用有限元分析软件对管系进行模态分析,并与实测数据进行对比,提出了管系振动的解决方案。在不停机的情况下,在管道的适当位置安装阻尼器,有效降低了管道系统的振幅,提高了管道的运行寿命。 相似文献
5.
针对稠油黏度高、密度大、驱替效率低,常规方法开采困难等问题,开展了稠油开采装置研究。介绍了全液压稠油开采装置在原油开采过程中的加热功能,分析了采油装置系统井下流体流动及传热过程。结合理论研究方法和热力学计算,建立了井下流体热交换的物理和数学模型,并对模型进行了分析、矫正和求解。以实际油井参数和液压油的流量、温度为输入参数,通过计算机仿真模拟了井下热交换参数之间的关系,从而改进了已获得的热交换理论方程和模型,并得出了原油的产量与液压油的输入量之间的关系,以及保温提采原油所需要的最小液压油输入量。该模型的建立为进一步研究不同井况和不同输入状态下的流体传热提供了理论依据。 相似文献
6.
针对具有时变时滞和不确定转移率的马尔科夫神经网络系统,充分考虑马尔科夫转移率的不确定特性,利用基于松弛变量的有效技术代替传统不等式来约束转移速率中的不确定项,从而减少了决策变量的个数并降低了计算复杂度.通过建立时滞依赖的增广Lyapunov-Krasovskii泛函,并基于仿射Bessel-Legendre(B-L)不等式,给出依赖于时滞和时滞导数上下界的具有较小保守性的神经网络系统稳定条件.最后,通过两个数值例子说明了理论结果的有效性. 相似文献
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