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SiO2/(γ-Fe2O3-SiO2)磁性催化剂载体的制备 总被引:2,自引:0,他引:2
采用溶胶-凝胶法制备了具有高热稳定性的γ-Fe2O3-SiO2复合材料,并在其表面进行SiO2包覆,获得了纳米尺寸磁核的单分散球形SiO2/(γ-Fe2O3-SiO2)颗粒.X射线衍射分析、热重差热分析、扫描电镜、透射电镜以及振动样品磁强计等实验结果说明:Fe2O3-SiO2复合物经过700℃以上温度煅烧30 min后才出现γ-Fe2O3晶相,更高温度或者更长的煅烧时间将导致γ-Fe2O3向α-Fe2O3的转变;经SiO2包覆后得到的SiO2/(γ-Fe2O3-SiO2)为粒径均匀的单分散球形颗粒,颗粒尺寸在150~200 nm左右,内部核心为γ-Fe2O3颗粒,外层则被严密的SiO2包裹.通过将纯Fe3O4粉外层直接包覆SiO2做对比实验表明,SiO2/(γ-Fe2O3-SiO2)具有更加优异的磁性能,是一种优良的催化剂磁性载体. 相似文献
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全球航空轮胎业现状与发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
分析航空轮胎市场状况:目前全球每年航空轮胎的需求量超过900万条,销售额50亿美元左右,我国航空轮胎市场总容量约为25万条。介绍航空轮胎产业概况:全球现有航空轮胎生产企业17家(共计22个工厂),法国米其林公司、日本普利司通公司和美国固特异公司3家占据全球市场主要份额,我国航空予午线轮胎已实现“零”的突破。指出航空轮胎技术的发展趋势:目前乃至未来10年内,航空轮胎技术发展趋势是结构子午化和骨架芳纶化。最后从不同层面对我国航空轮胎产业发展提出对策。 相似文献
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