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利用钨酸钠通过电沉积在S135高强度钻杆用钢表面制备了Fe–Ni–W合金镀层。采用极化曲线测量以及结合力、显微硬度、厚度等测试研究了Fe–Ni–W合金镀层的耐蚀性和机械性能,并利用X射线衍射分析了其结构。结果表明,在其他条件相同(即Fe SO4·7H2O 30 g/L,Ni SO4·6H2O 40 g/L,C6H8O7·H2O适量,添加剂YC-2 1~5 g/L,pH 6.5,温度70°C,电流密度4 A/dm2,时间1 h)的情况下,改变钨酸钠的质量浓度(20~60 g/L),所得镀层的性能也不相同。当钨酸钠质量浓度为50 g/L时,镀层各种性能指标均达到最佳,镀层中主要含有Ni17W3和Fe Ni3等物相。 相似文献
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受电弓滑板内部裂纹会对其服役性能造成不良影响,甚至危害列车行车安全,然而,针对受电弓滑板内部裂纹的检测方法研究尚未具体展开。探头选择是影响裂纹检测的重要因素,本文通过超声检测方法对受电弓滑板内部裂纹进行检测研究,根据瑞利积分理论,结合受电弓滑板的几何参数、声学性能、探头和耦合剂的特性参数,建立了超声波在受电弓滑板内部传播的基于pencil法修正的瑞利积分模型,研究了在不同探头频率、探头直径下受电弓滑板内部的声场分布规律,确定了探头参数的选择范围,比较了单裂纹和多裂纹情况下探头参数选择的差异。研究结果表明:探头频率应选择在2MHz以下,探头直径应选择在12mm以下,单裂纹和多裂纹条件下探头参数的选择有所不同。研究结果为受电弓滑板内部裂纹探头的选择提供了一种科学、便捷的方法,提高了滑板内部裂纹检测的精确性,为其内部损伤程度的评估提供了理论依据。 相似文献
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