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1.
2.
高频地波雷达探测海面动力学参数的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了利用高频地叔雷达探测海面动力学参数的理论方法,即由海面回波多普勒谱提取海风,海浪,海流等海态信息,并进行了计算机仿真反演,结果表明该方法能满足工程技术要求。 相似文献
3.
4.
随着中国汽车市场的快速发展,我国车用发动机及活塞市场也将“水涨船高”。特别是随着我国中重型汽车“井喷”式发展和国家欧Ⅲ排放标准的全面实施,笔者以为,未来三年,我国中高档柴油发动机活塞市场将迎来历史必然的巨大发展契机,进入“井喷”式发展阶段。 相似文献
5.
基于软构件的数据库应用系统的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
在研究软构件理论的基础上,将构件技术引入数据库系统的开发,提出了一种基于软构件的数据库系统开发模型,利用该模型研制开发了一个应用系统. 相似文献
6.
针对预测-校正内点法求解混合直流输电(hybrid HVDC)系统最优潮流(OPF)时可能存在过校正而导致的发散问题,提出了基于加权预测-校正内点法的hybrid HVDC系统OPF算法。该算法保留了预测-校正内点法的预测步骤,将校正步进行加权,动态选择了校正方向在总的牛顿方向所占的比例,比较好地解决了预测-校正内点法校正错误而不收敛的问题。算例仿真表明,对hybrid HVDC系统进行OPF计算,能使系统处于更经济的运行状态。通过对多个IEEE节点系统进行仿真测试,验证了加权预测-校正内点法的有效性和正确性。 相似文献
7.
故障监测一直是电网安全运行的有力保障,而传统电缆线路繁多、分布复杂、信道传输环境恶劣,变压器、电气柜等状态监测手段不足,始终存在泄漏电流,这些问题均导致故障定位准确性、实时性差,局部放电类型日趋复杂。针对中低压配电网中日益复杂的故障监测问题,文章基于智能配电终端(DSU)在配电网中的应用,提出了一种基于集成SoC芯片的故障监测系统,系统中以芯片集成了剩余电流检测、无线通信、GIS等技术,并加入IRIG-B码对时技术,依托终端的边缘计算能力及云平台对采集信息进行计算分析,判断是否引起故障及故障类型,进而实现对故障点实时定位、报警。芯片集成改善了目前故障检测的实时性及智能终端设备难以普及的经济性。 相似文献
8.
9.
研究了低温预时效对含钪A357合金组织与力学性能的影响。结果表明,较理想的合金预时效工艺为120 ℃×4~6 h;120 ℃×4 h+175 ℃×5 h双级时效工艺使合金抗拉强度增至362 MPa,伸长率增至6%,分别较单级时效提高4.6%和7.1%。低温预时效能促进细密、弥散GP区的形成,有利于二次时效获得高密度、弥散分布的细小强化相Mg2Si,从而提高合金力学性能。 相似文献
10.
2005年上半年活塞市场总体情况活塞市场的发展和汽车发动机市场的发展密不可分,2005年上半年活塞市场总产销量约为1800-2000万只左右,其具体情况如下。1.主机市场根据中国汽车工业协会产销快讯的数据,2005年上半年统计在内的车用发动机产销量分别为236.69万 相似文献