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在修理液压元件时,经常会遇到新密封圈装上去后就有渗油或严重漏油的情况。折下密封圈检查时就会发现密封圈已被划破、卡伤甚至撕裂了。原因是被工件上的毛刺(三角槽、斜孔、横孔上均有毛刺)划破了。解决的办法很简单,可用电器行业常用的透明薄膜(聚脂薄膜厚0.04mm)把工件表面和密封圈隔开。当密封圈套在管子或圆柱外表时,可用薄膜把工件包住,这样密封圈就不会碰伤,待密封圈套到规定的位置时,可将薄膜抽出,见图1。如果要把密封圈装进管子的内孔,也可用同样方法进行,见图2。此法还 相似文献
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以前,往复油缸的密封多采用旋转轴的防尘圈,这是不尽合理的。因为适用于旋转装置中的防尘圈,移用在往复装置中,就要受到沿轴线方向运动的尘粒的冲刷而侵入防尘圈的唇口中,进而侵入密封圈的唇口,造成抬起密封圈唇口,划伤唇口,破坏唇口的密封性能,容易引起漏油。为此,必须采用强化和改进防尘措施: ①防尘装置要有挡尘和刮尘作用,还应具有吸附和 相似文献
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1.需要引起高度重视的问题在专业生产液压元件的工厂,每个液压元件出厂前都要安装在试验台的油路系统内进行运转试验检查。这时试验台里的油液直接流经被检件的内腔,其油液的污染度就直接影响、改变着液压元件内的清洁度。当良好的情况下,油液冲洗了元件内腔并且提高了元件内腔的清洁度指数。反之,当不良的情况下,油液成了污染源加重了元件内腔的污染,即降低了元件内腔的清洁度指数。显然,掌握和控制好试验台油液清洁度的意义是极其重大的。 相似文献
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以前有的工厂在板框压滤机上用过滤法处理液压油,但我们进行了细致的分析,发现液压油中的添加剂大部分失掉了。液压油中的添加剂主要有两种类型,即分为浮游性的和可溶解性的两类。其中,浮游性添加剂很容易被滤纸挡住或埋在孔隙里,或混在滤渣中而失掉。而可溶解性添加剂多属活性 相似文献
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