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分析了传统电火花加工工艺在轮胎模具花纹加工中的不足,通过对花纹块的加工新工艺进行研究,改进了加工工艺方案,实现单块加工,提高被加工曲面的形状精度、表面精度和加工效率。 相似文献
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数字化快速制模技术在汽车轮胎模具制造中的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了轮胎模具制造加工与其他模具的共同点与不同点。介绍了数字化快速制模技术,总结分析了数字化快速制模技术在轮胎模具花纹设计、花纹加工工艺、花纹加工技术、生产管理、模具检验五个方面的发展现状与趋势。 相似文献
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轮胎模具是轮胎制造过程中的关键工艺装备,模具的质量和精度对轮胎的外观、质量、使用寿命及行驶的安全性、舒适性等都有着非常重要的决定性作用。目前,我国轮胎模具工业发展迅速,专业的轮胎模具厂家在技术水平、装备水平、管理水平等方面都呈快速提升状态。在90年代初期,我国的子午线轮胎的产量很小,子午化率相当低。相应地,全 相似文献
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以40.00R57巨型工程车子午线轮胎活络模具为例,介绍了该活络模具的基本结构,并优化了模具结构,解决了模具的重量超重、容易变形等问题。模具结构合理,满足了生产和使用的要求。 相似文献
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曾旭钊 《机械工人(冷加工)》2011,(16):22-25
随着全球公路建设和世界汽车工业飞跃式的发展,汽车的类型越多,行驶速度也越来越快,汽车对轮胎的性能要求在不断提升,轮胎结构也在不断改进,花纹样式更是持续更新,因此对轮胎模具特别是高精密子午线轮胎模具的质量要求越来越严格。 相似文献
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35钢表面微纳米化蒸发镀铝复合处理后的抗粘附性能 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高35钢表面的抗粘附性能,采用机械喷丸方式在其表面实现微纳米化,并真空蒸发镀上一层纯铝基薄膜形成微纳结构镀铝复合层.通过激光共聚焦显微镜和SEM对表面微纳米结构3D形貌进行观察和分析,通过锉削试验、骤冷骤热试验定性表征铝膜层与钢基体的结合性能,使用WS-2005涂层附着力自动划痕机测试复合层的附着力,EDS和SEM表征硫化表面的成分及形貌,结果表明,采用低的喷丸压力和小喷丸直径工艺实现35钢表面的微纳米化,由于存在大量的晶界、位错、空位等缺陷,为铝原子提供了更多的扩散通道,使铝膜与基体紧固结合;表面铝膜层自钝化形成一层致密的氧化铝膜,能阻止钢中铁元素与胶料中硫化物产生化学反应;表面微纳米结构有效减少实际接触面积,相应的减少粘附力,喷丸镀铝试样表面的硫化物粘附量远小于未处理的硫化物粘附量. 相似文献
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