基于空气能量回收的热源塔溶液再生系统节能性分析

对热源塔热泵系统进行了分析,指出了其溶液在冬季运行时存在再生问题.考虑到热源塔溶液吸湿性不强的特点,提出了一种基于空气能量回收的热源塔溶液再生装置,并对该系统再生性能进行了理论分析.对压缩机、换热器、节流阀、溶液再生器等各个系统部件建立了数学模型,并对整个溶液再生系统进行了模拟计算,计算结果表明:随着冷凝器进口溶液温度...     

热源塔传质特性的分析和实验研究

通过分析供冷/热设备的特点,指出了热源塔热泵供冷/热的优异性。对热源塔中不同进口空气参数和不同进口溶液温度下传质的4种模式进行了理论分析,并对叉流热源塔在不同进口参数时潜热百分比、进出口空气含湿量差和换热量的变化规律进行了实验研究。实验结果表明：进口溶液温度从-2℃升高到4℃,潜热百分比从27%降低到无潜热交换;提高风量和进口空气温度能同时满足降低潜热百分比和增加总换热量的目的;溶液流量从2.9 L·min^-1上升到6.4 L·min^-1,潜热百分比从15%相似文献   

叉流热源塔传热传质模型的建立及实验验证

热源塔作为新型的热质交换设备,在热源塔热泵机组运行过程中起着重要作用。其在冬季运行时从空气中吸收热量,为热泵机组提供低品位热量。热源塔与冷却塔在传热传质上存在一定异同点,指出了冷却塔与热源塔在传热传质上存在热阻、液体物性、潜热换热量比例、循环水/液体流量、飘液对系统的影响、热量传递方向和换热量大小等方面的差异。根据热源塔与冷却塔差异建立叉流热源塔传热传质数学模型,并采用实验验证模型的准确性。结果表明叉流热源塔潜热百分比低于35%,模型结果与实验结果相比换热性能误差低于10%,该模型能够较为精确地对叉流热源塔换热性能进行模拟。     

双水箱热泵热水系统的构建及性能

储水型单水箱热泵热水系统在使用过程中存在自来水补水与水箱原有热水混合并由此导致水箱热水温度下降、热泵循环加热水温起点高,机组平均加热效率难以提高的问题。为此,提出了一种双水箱（加热水箱和储水水箱）热泵热水系统,冷水补水首先进入加热水箱,在其中被热泵机组加热到设定温度后,再送至储水水箱以供给用户侧,从而避免冷热水混合造成机组效率较低的问题。深入分析了双水箱热泵热水系统的系统构成和工作原理,并将其应用于某大学学生宿舍空气源热泵热水系统,同时对双水箱热泵热水系统开展性能实验研究。结果表明,与单水箱热泵热水系统相比,补水水温越低,目标加热水温越高,双水箱热泵热水系统节能效果越显著,当加热水箱初始加热水温与目标加热水温分别为14℃和55℃时,双水箱空气源热泵热水系统的效率比单水箱空气源热泵热水系统提高19.31%以上。     

多模式再生运行的热源塔热泵系统运行能效分析

针对常规建筑空调冷热源形式的不足之处,采用多模式再生系统改善常规热源塔热泵系统,详述其工作原理、工作模式和系统设计方法。在实际节能改造项目中应用该系统并给出控制策略与评价计算方法,对制冷、制热和吸湿的典型工况进行现场实际测试,结果表明:在该系统设计参数下,夏季平均空气温度28.6℃、平均相对湿度84.5%工况综合制冷效率为4.51,冬季平均空气温度7.68℃、平均相对湿度81.2%工况考虑再生能耗在内综合制热效率为3.46。系统运行过程中溶液吸湿量与环境温度和相对湿度有关,环境温度越高,相对湿度越低,吸湿量越小。热源塔吸热由显热和潜热两部分组成,潜热占比受运行过程吸湿量影响,与空气相对湿度直接强相关,相对湿度越低,空气与水接触面水蒸气分压力差越小,水分更难从空气迁移到溶液中。测试时间内平均相对湿度81.2%的工况下由溶液吸湿导致的潜热占总系统热量比例约为18.6%。再生机组再生效率高低受外界环境与工况变化的影响较小,5天内平均值为4.45 kg/kWh。     

玻璃幕墙冷热循环系统温度控制策略的试验研究

本文详细介绍了玻璃幕墙冷热循环测试系统的原理,对其核心——冷热循环系统的温度控制策略进行了研究。作者设计出具有自学习功能的自适应模糊控制算法来实现冷热循环实验系统的温度控制,并进行了初次模型试验。试验结果表明:循环系统的温度控制策略及其自适应模糊控制算法具有良好的控制特性和效果,在试验过程中系统动态升温和降温时温度控制精度在0.4℃以内,恒温保持时温度波动在0.2℃以内,试验系统完全满足美国AAMA501.5.98玻璃幕墙循环试验标准的要求。     

玻璃幕墙冷热循环系统的试验研究

加强玻璃幕墙产品质量的检测,对规范市场准入制度,保障玻璃幕墙建筑物的安全有重要意义。国内尚无可以进行玻璃幕墙冷热循环试验系统与平台,本文介绍了为某建设科学研究院研制开发的玻璃幕墙冷热循环试验系统的原理和功能,重点论述了试验台的结构、流程和控制方法并给出了初次模型试验的结果,结果显示试验系统完全满足美国AAMA501.5.98玻璃幕墙循环试验标准的要求。     

一种新的压缩机并联运行回油问题解决方案

介绍了几种常用的多台压缩机并联系统中的油平衡系统,针对现有回油系统的缺点,通过从理论上分析压缩机回油原理,从另一个角度根本解决了多机并联系统出现的各压缩机回油均匀问题,开发出了一种几乎不增加成本的多机并联系统的均油方案.     

一种基于空气热湿分段处理的空调系统及节能分析

通过对现有空调系统常规空气处理方法的深入分析,从节能角度提出了一种新型的空调系统空气处理思想和方法--热湿分段处理方法,详细分析了热湿分段处理方法的原理和过程,并通过建立数学模型对该方法在空调系统中应用的节能潜力进行分析.结果表明:该方法相对于常规空气处理方法,在出风温度为16℃时,冷水机组COP提高达9.14%以上,具有较大的节能潜力.     

空调冷却塔变流量的优化研究

研究了冷却塔在优化状态下,优化风量和水流量随冷却塔负荷和室外空气状态的变化而变化的规律.得出在负荷从170kW降低到120kW时,冷却塔的优化风量降低为原来的54.6%,优化水流量为原来的70.6%,且考虑到室外温度降低4℃时,优化风量降为额定风量的22.6%,从理论上分析了变流量系统的节能性.