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介绍大型设备运输液压挂车通过装配式公路钢桥的验算方法,提供了大件设备运输时,钢桥极限承载能力的简明判断方法,在保证运输安全的前提下,充分利用钢桥承载能力,为大件设备的顺利运输和方案策划提供参考。 相似文献
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针对解决白鹤滩水电站特大型上冠运输难题,阐述专用旋转工装的设计过程及相关验算,并对工装的运用效果加以说明,同时比较了与前期其他运输单位类似工装的优缺点,通过重新设计及运用验证,为今后同类大型设备的山区运输工装的设计提供了新思路。 相似文献
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介绍某电站储运发电机备用转子的方案设计,对长轴型设备或部件在没有起吊吊车的厂房内运输存放的^详细技术方案进行了比较,推荐的技术方案所需费用低,安全可靠. 相似文献
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本实验基于结构用集成材木梁的受弯失效模式探索FRP在梁体中的不同配置方式以及与竹材复合协同增强对集成材弯曲力学性能的影响。本组实验制备尺寸规格为1200×50×60(mm)的同等组合结构用集成材木梁共计18根、分属6组。遵照结构用集成材国家标准GB/T26899-2011的相关要求对梁体进行四点抗弯测试并实时采集梁体跨中截面应变数据。实验结果表明:所有梁体的弯曲失效模式均为延展性破坏,由梁体抗压侧最外层层板的压缩屈曲引起。相较于未增强对照组梁体K-B,FRP增强梁体组B-B、局部增强梁体组P-B的抗弯强度性能增强效果不甚明显,竹板材增强梁体组Z-B、受拉受压侧均增强的S-B组梁体的抗弯强度性能分别提升了10.37%、26.96%。P-B组梁体对比同等配筋率的B-B组梁体可降低33.3%的FRP材料使用率。FRP增强结构用集成材木梁应基于梁体的弯曲失效模式合理配筋、按需增强,配筋不足则增强效果不明显、配筋过度则会适得其反。 相似文献
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