套管钻井远程液压式套管夹持器技术研究

针对国内现有套管夹持器操作效率较低及存在安全隐患等问题,设计了远程液压式套管夹持器技术方案。介绍了外卡式套管夹持器的结构和工作原理,建立了套管夹持器夹持机构的力学模型,并通过有限元分析和理论计算进行验证。分析结果表明,该机构靠套管柱自身重力夹紧套管柱,且夹紧力随下放管柱重力的增大而增大;壳体与卡瓦之间的摩擦因数对液压推力影响很大。远程液压式套管夹持器技术可解决现有技术存在的问题和水平井下套管的难题,为套管钻井技术在国内的发展和推广应用提供了重要的理论依据。     

车载气举排液装置技术方案研究

深层页岩气开采对压缩机组功率需求提高,撬装气举排液装置机动性、经济性和安全性不足问题逐渐凸显,其移运吊装过程中对道路要求和吊装设备要求较高,提出车载气举排液装置,将压缩机组集成在车辆上装,通过计算校核车辆质心、载荷分布,副车架静强度、模态分析,优化车辆上装部件位置,使车辆载荷分布合理。较撬装气举排液装置,车载气举排液装置更符合页岩气井开采需求,具备市场应用前景。     

保护油气层技术培训研究

针对保护油气层技术培训的重要性和特点,研究了保护油气层技术培训的教学内容、组织实施和培训效益等.