基于灰色模型的软土路基沉降预测及误差分析

针对高速公路软基处理断面的工后沉降预测问题,系统介绍了R．Usher灰色模型预测方法,并探讨了计算起始时间和恒载时间的长短对推算结果的影响。研究结果表明,选择较长的恒载期的观测数据,且起始时间点越接近恒载阶段的末端,预测误差越小。以某高速公路21个软基处理断面的实测沉降资料为基础,应用R．Usher灰色模型进行了工后沉降预测误差分析,探讨了该方法对于不同处理方式软土路基的适用性和推测精度。研究表明,R．Usher灰色模型预测方法的推算结果与实测值相比偏大,该方法较适用于塑料排水板欠载预压处理断面的工后沉降推算,而对于搅拌桩处理断面而言,其推算结果可能明显偏大。     

通信铁塔加固技术研究

基于通信铁塔结构特点,详细阐述了塔身、基础加固理论及加固技术方案。对于轻型塔,塔面格构形式简单,适合采用增加双拼角钢方法加固构件;对于中型塔,主材适合采用十字形双拼角钢加固、斜材适合增加辅助材加固。对于基础,增加基础宽度可以满足地基承载力要求,采用注浆地基处理方法可以提高基础抗拔,基底注浆可以改善基底土壤性质以避免不均匀沉降,且可增加地基承载力。最后结合实际工程应用,说明加固技术的有效性和可行性。     

温度场作用下的反射裂纹应力场分析

考虑了沥青混合料的热粘弹特性,结合热传导理论,通过有限元数值模拟,研究在温度场作用下反射裂纹的应力场。分析表明,在较低温度环境下,会使基层裂纹附近存在高应力区,当其应力值大于沥青的抗拉强度时,会导致裂纹的产生并扩展到路面形成路面裂纹。提出了采用聚酯纤维增强型沥青的阻裂方案,通过数值模拟验证了其有效性。     

新能源站点太阳能板上塔对铁塔结构的影响分析

太阳能一体化通信站点逐渐广泛应用于市电差而太阳能丰富的国家。本文定量分析了太阳能板上塔高度、上塔面积对铁塔结构的影响。结果表明:太阳能板上塔对主材影响很小,应力比增加5%以内;对斜材、横材影响较大,随着上塔高度、上塔面积的增加,应力比可增加十几甚至几十;太阳能板上塔对铁塔扭转角影响较小,可忽略不计;对偏转角影响一般在0.1°以内。最后通过实际项目说明了推行新能源站点的可能性和经济性。