乳胶漆成膜机理的最新进展

近年来水性乳胶漆的发展十分迅速，其成膜机理的研究亦逐步深入，本文就乳胶 漆成膜机理的最新研究成果进行了详细地讨论。     

H2S对1Cr18Ni9Ti在NaCl溶液中应力腐蚀的影响

本文通过闭塞电池法和化学分析法,用不同浓度H_2S对多种浓度NaCl溶液进行条件试验,研究H_2S对1Cr18Ni9Ti在NaCl溶液中应力腐蚀的影响。结果表明:当溶液为中性和弱碱性时,H_2S对氯化物的应力腐蚀有一定抑制作用,当溶液为酸性时,H_2S对氯化物应力腐蚀起加速作用。     

球形LiFePO4的制备及电化学性能

以(NH4)3C6H5O7为络合剂,通过控制结晶法制备了球形NH4FePO4.H2O,并研究了反应温度、滴加速度、搅拌速度和反应物浓度等对颗粒形态的影响。以球形NH4FePO4.H2O为前驱体,制备了球形LiFePO4,振实密度达1.08 g/cm3。充放电测试结果表明:样品在0.05C下的首次放电比容量为77.3 mAh/g;在0.05C、0.10C和0.50C下分别循环20次后,样品的放电比容量分别为77.2 mAh/g、54.7 mAh/g和42.7 mAh/g。     

研究故障机理 预防事故发生——设备邦联的浅析及预防

许多机械事故都与设备的不安全状态和出现故障有关。防止机械事故的发生则要对设备的故障模式及故障机理有所了解,对设备进行必要的故障检测,做到预防和排除故障。     

筒仓结构无粘结预应力施工技术

本文结合工程实例,从技术特点、施工工艺及操作要点、施工质量及安全要求等方面分析了筒仓结构无粘结预应力施工技术,并对其技术经济效益做了分析。     

研究故障机理 预防事故发生——设备故障的浅析及预防

许多机械事故都与设备的不安全状态和出现故障有关。防止机械事故的发生则要对设备的故障模式及故障机理有所了解,对设备进行必要的故障检测,做到预防和排除故障。     

ZQAl9-4-4-2镍铝青铜在2.4%NaCl溶液中的空蚀行为

利用磁致伸缩空蚀试验机研究了ZQAl9-4-4-2镍铝青铜在2.4%NaCl溶液中的空蚀行为.结果表明：空蚀使ZQAl9-4-4-2镍铝青铜的自腐蚀电位正移约16 mV,使电化学腐蚀速率增大8倍;2.4%NaCl溶液中空蚀最大失重率是蒸馏水中的2.1倍.在腐蚀与空蚀的交互作用中,力学因素起了至关重要的作用,纯空蚀失重分量占总失重量57.3%,腐蚀因素作用相对较小.微裂纹首先在α/κ相界的α相部分形成;随着空蚀的进行,这些微裂纹在α相内合并扩展导致α相出现失重,κ相也随之剥离基体.空蚀微裂纹易于横向扩展而向深度方向受阻.试样表面均匀剥落,未出现大的海绵状的空蚀坑.ZQAl9-4-4-2镍铝青铜较好的加工硬化能力,是其具有良好的抗空蚀性能的关键所在.     

高校数据统计系统研究与实践

系统以长春理工大学基本教学状态数据的导入存储、分析统计、数据分析和到处上报到国家级基本状态数据库系统为主要目标,开发基于三层架构的高等学校数据统计系统.使得基本教学状态数据上报至国家的事务变得简单化、规范化.提供数据分析功能使得学校的发展情况得以生动展示,更有助于学校进行下一步发展策略的制定.     

球形NH4FePO4·H2O的制备

以柠檬酸铵作络合剂通过控制结晶法制备了的球形NH4FePO4·H2O,用扫描电镜观察了颗粒的形貌和分布.通过研究加料方式、反应温度、滴加速度、搅拌速度、反应物浓度等对颗粒形态的影响,得到了制备球形NH4FePO4·H2O的最佳工艺条件.     

动车组头车声固耦合模态分析及多目标优化

目前针对高速列车领域声固耦合共振现象的产生机理和影响因素尚缺乏深入探讨,并且基于声固耦合共振理论的车体优化设计也需进一步开展。该研究基于模态等效和质量等效原则建立动车组头车有限元模型,分别进行结构模态、声场模态和考虑内外声场影响的声固耦合模态分析。分析结果表明：结构模态频率符合头车设计规范;声场模态存在与结构模态相近的特征频率,为后续耦合共振优化提供依据;内外声场的耦合作用导致结构和声场系统的模态参数变化,论证了模态分析中考虑声固耦合因素的必要性。基于模态分析结果,对动车组头车结构进行了两项优化设计：以车体质量最小化为目标,车身厚度为设计变量,在满足一阶垂弯模态频率约束条件下进行车体减重设计;为避免耦合共振影响,提取结构和声场固有频率值接近的模态阶次,将二者的频率差最大化作为优化目标,引入车体减重设计模型,形成头车轻量化与舒适性指标同步提升的多目标优化体系。