道路车辆荷载特性及其对路面的作用分析

针对采用传统的车辆荷载与路面间的作用分析方法进行路面结构设计计算产生的误差较大的特点,本文综合试验数据及文献统计资料,对轮胎接地压力特性进行剖析,将实验结果数据与传统分析方法进行对比分析,在此基础上分析了轮胎车辆荷载与路面及路表以下的结构受力状况,得出轮胎接地压力基本结论,并以沥青路面设计方法为例探讨了车辆轴载变化对路面结构所带来的影响。     

测定混凝土断裂参数试验方法的研究

对卵石、碎石混凝土试件进行了三点弯曲试验和楔入劈拉试验。计算、比较了卵石、碎石混凝断裂韧度、断裂能 ,发现采用三点弯曲法和楔入劈拉法测定的断裂参数接近。     

土木工程专业工程人才培养的问题剖析与对策

按照卓越工程师培养要求,针对土木工程专业的培养体系以及教学过程分析了教学中存在的问题,提出了为适应工程人才培养应调整培养体系、教学内容、教学方法、实践教学的一些做法。     

土木建筑CAD绘图教学中的几个关键问题

根据作者多年的CAD教学及工程制图的实践经验,分析了土木建筑CAD绘图中需重点解决的关键问题．论述了这些关键问题的解决方法,为CAD教学和土木建筑类专业的工程技术人员更好地进行工程绘图提供了有益参考。     

基于有效裂纹扩展量的不同形式诱导缝等效强度模型对比研究

用失稳断裂韧度对混凝土裂纹亚临界扩展量进行了分析.得到了反映实际规律且具有实际物理意义的有效裂纹扩展量公式,将该公式运用到单向间隔和双向间隔两种不同形式诱导缝等效强度公式中,得到了变化后的单向间隔和双向间隔诱导缝的等效强度公式.通过两种诱导缝的等效强度随诱导缝中心间距的变化曲线比较了两种诱导缝的优劣,得到双向间隔诱导缝...     

企业深度参与土木工程专业人才培养的研究与实践

工程人才培养是高等教育的主体。高校培养的工程人才能否具备工程实践所要求的素养,不仅取决于高校的系统教育,而且深受企业参与专业教育程度的影响。在土木工程人才培养中企业可深度参与培养方案制定、理论教学、实践教学和创新能力培养4方面的教学环节。针对企业缺乏深度参与人才培养的渠道、机制与动力、必要经费等现状,文章提出了学校、企业共同解决企业参与高等教育问题的途径与措施,为土木类专业办学提供参考。     

工程类专业力学教育与工程师培养

作为高等工程教育的重要组成部分,力学教育在工程类各专业教育中占有举足轻重的地位。本文首先分析了力学教育在工程师培养中的作用;其次,讨论了工程类专业力学教育改革的必要性;最后,从明确力学教育目的、整合力学教育资源、转变教学方式、实现教学手段现代化、改革考评方式、适应工程教育新形势、更新教学内容、体现工程研究新成果、转变实验教学理念、构建实验课程新体系、加强力学学习方法教育、提高适应能力、强化力学知识在毕业设计中的应用等方面阐述了如何培养学生的创新精神,提高学生的工程素质与工程实践能力。     

底层框架砖混结构常用构造措施

由于业主的需要,底层框架上部砖混结构的房屋常常出现,必要的构造措施是结构安全的可靠保障。笔者对常见的构造措施作一归纳,可供业内同行在设计时参考。底层框剪和底二层框剪结构其上分别为七层或六层砖砌体组合墙房屋相邻楼层侧移刚度比如表１．表１　侧移刚度比类别侧移刚度比高度ｍ层数高度层数高度层数１９６２２７２５８底下两层框架ｋ３／ｋ２ｋ２／ｋ１２１１．８１１．５１底下一层框架ｋ２／ｋ１３２１．６　　楼层侧移刚度按开裂刚度计算。内纵墙两边房屋的进深尺寸宜接近,但相差不宜超过３００ｍｍ．框架顶的水平地震剪力,…     

成型压力及骨料取代率对再生混凝土砌块性能的影响

再生骨料取代率对混凝土空心砌块的抗压强度存在一定的影响。当再生粗骨料取代率从30%增加到70%时,砌块的抗压强度随着再生骨料取代率的升高而逐渐降低。在相同的配合比和再生粗骨料取代率下,在砌块制作过程中适当加压,可以提高混凝土空心砌块的抗压强度并减小干缩变形,较低压力成型后,再生粗骨料取代率分别为30%、50%、70%的混凝土空心砌块的抗压强度等级即可达MU5,可用于承重、非承重墙,但对不同取代率应选择合适的成型压力。研究结果表明,选择50%再生骨料取代率以及合适的成型压力生产砌块,既能保证再生骨料的利用和砌块强度,又使砌块的收缩变形与天然骨料砌块的收缩变形接近,与100%的再生骨料砌块相比可以减小墙体裂缝宽度。     

钢管混杂再生混凝土柱抗震性能试验研究

在定常轴力和水平低周反复荷载作用下,对方钢管和圆钢管混杂再生混凝土柱进行抗震性能拟静力试验,研究了钢管壁厚等因素对试件抗震性能的影响。通过试验得到了试件破坏情况、滞回曲线、骨架曲线,在此基础上,分析了试件的变形性能及延性、刚度退化、耗能能力、强度退化等抗震性能的变化规律。研究表明:钢管混杂再生混凝土柱的滞回曲线饱满,没有明显的捏缩现象,具有良好的变形能力和滞回性能;钢管壁厚对试件的承载能力、延性和耗能能力有显著影响,随着壁厚的增加,试件的水平承载力增加,延性和耗能能力也随之提高;壁厚对刚度退化有一定程度上的影响,退化趋势大体一致;钢管混杂再生混凝土柱亦有较好的抗震性能。