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1.
传统的K-means算法虽然具有很多优点,但聚类准则函数对簇密度不均的数据集分类效果较差.文中在加权标准差准则函数的基础之上,增加了收敛性判定,并在Hadoop平台上提出了一种基于MapReduce编程思想设计与优化的K-means并行算法.与传统的K-means算法相比,设计的并行算法在聚类结果的准确性、加速比、扩展性、收敛性等方面都有显著的提高,降低了因簇密度不均引起误分的概率,提高了算法的聚类精度,并且数据规模越大、节点越多,优化的效果就越明显.  相似文献   
2.
介绍了RTO在涂膜行业废气处理中的应用以及废气氧化后的余热回收利用方法。  相似文献   
3.
南方电网超高压公司管辖输电线路长达20 000 km,遍及贵州、云南、广西、广东、海南等五省区,具有点多、面广、跨度大的特点。随着输电线路逐年运行,近年来,线路本体及线路通道内的缺陷隐患呈现上升趋势,尤其是线路通道树障隐患,数量多、生长快、协调难、清理难度大。针对这一问题,该文提出了基于互联网+技术,依托"后台技术支撑+海量机巡数据支撑+制度支撑"核心技术构建平台,通过流程重塑,打通派工、协调、消缺、验收和移动支付链路等方式,整合沿线护线资源,充分发挥沿线群众的社会关系和区位优势,形成全民护线消缺模式。该消缺模式通过整合沿线护线资源,大大提高了护线人员网络密度,实现了劳务在线支付,为智能技术背景下的输电运维模式转型提供了参考案例。  相似文献   
4.
选取了教学法发展过程中的五个主要流派,就其优点和不足进行评述,总结了每种语言教学方法就前面方法的改进之处,教师和学生角色的变化,进而推导出教学法发展的总趋势.  相似文献   
5.
压电陶瓷选针机构及其驱动电路的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了压电陶瓷电子提花机的特点和设计制造中的难点。在阐明压电陶瓷特性的基础上.结合电子提花机的实际要求.设计了压电陶瓷片作制动元件的选针机构。通过对驱动电路的工作原理的论证,完成相适应的驱动电路设计。设计原理和结构的可靠性已通过样机试运行证实。  相似文献   
6.
简要介绍了CSCW及Internet环境下基于CSCW的产品设计,提出了一种实现分布式协同设计的技术方案,并讨论了其中的体系结构以及设计过程中可能发生的冲突。  相似文献   
7.
牙齿窝洞预备技术的训练是牙科临床教学中的一个重要环节.本文介绍了牙齿窝洞预备标准化数字教学评估的关键技术.通过对学生预备牙体进行非接触式三维扫描,获取牙体颌面的点云数据,以此实现了基于点云的牙体颌面窝洞形态的重建.通过比较标准形态与测试形态在窝洞轮廓线和窝洞深度上的不同,实现了牙齿窝洞预备结果的数字化评估.在此基础上研发了系统原型,该系统的快速评估过程大幅提高了教师的工作效率,同时提高了学生的口腔实践技能技术.  相似文献   
8.
针对电磁发射领域短初级直线感应电机(short primary linear induction motor,SPLIM)的纵向端部效应引起的感应电势不对称现象,首先基于一维场理论分别对正序和负序电流激励条件下的SPLIM气隙电磁场进行推导及计算分析,得到气隙电磁场解析表达式,并将其计算与有限元计算值比较,结果表明,解析计算值与有限元结果精度相当。然后给出基于气隙磁密和绕组分布函数的感应电势计算方法,同时给出对称电压激励条件下初级绕组感应电势的计算流程,并通过有限元和试验进行验证。在以上分析基础上,将气隙磁密分解为基本行波磁密、入端正向行波磁密、出端反向行波磁密3部分,深入分析感应电势不对称机理以及感应电势不对称随系统设计变量变化规律。提出的基于磁密分解和绕组函数计算感应电势的方法,可为此类电机的设计、分析、控制提供一种新的思路。  相似文献   
9.
针对机械密封中的波纹管疲劳失效引起机械设备故障的问题,以Ω形和U形波纹管为研究分析对象,采用SolidWorks建立三维模型,用Ansys软件进行有限元静力学计算仿真,结合Miner疲劳损伤原理,对两种波纹管在不同预应力下的等效应力和疲劳寿命进行分析比对。结果表明:随着预应力的增加,两种波纹管的等效应力增加,疲劳寿命降低;波纹管的波峰和波谷位置都为应力集中位置;在相同预应力下,Ω形波纹管波峰处等效应力大于波谷处,U形波纹管波谷处的等效应力大于波峰处,U形波纹管易发生疲劳失效的结点数要比Ω形波纹管的多,更容易发生疲劳失效,Ω形波纹管的整体疲劳寿命大于U形波纹管。仿真分析结合Miner疲劳损伤原理所得结论可为预测波纹管的失效和波纹管优化设计提供理论依据。  相似文献   
10.
获取运河过往船只的身份信息具有重要意义,快速、准确地定位船牌是实现船只身份自动化识别的首要任务.为提升对小尺度船牌的检测性能,提出一种结合深度特征迁移与融合的两阶段船牌定位算法.首先在船只检测阶段,通过迁移学习构建船只检测模型,获取图片中船只区域的位置信息;然后在船牌定位阶段,提出基于特征融合策略的多尺度船牌定位网络,在上一阶段的基础上对船牌进行定位.在SLPLOC船牌定位数据集上的实验结果表明,相比其他算法,该算法能够有效地减少误差,提升精度值和召回率.  相似文献   
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