聚丙烯纤维网混凝土桥面抗冻性探讨

以聚丙烯纤维网水泥混凝土替代普通水泥混凝土作为桥面铺装材料,可以改善混凝土抗冻性能,并能够利用聚丙烯纤维网良好的性能减轻桥面铺装混凝土在低温作用下的破坏,增加行车的舒适性,延长铺装及桥梁主体的使用寿命。本文对聚丙烯纤维网水泥混凝土桥面铺装的抗冻耐久性进行了试验研究,并对试验结果加以分析。     

尼日尔原油管道工程PMC项目的勘察、测量

尼日尔阿加德姆油田津德尔炼厂原油管道工程PMC（project management contractor,项目管理承包商）项目部在长输管道的勘察、测量中首次采用遥感一靶向勘察、机载航空激光雷达测量（LiDAR）系统,取得了良好的效果,开拓了中国石油天然气管道史上勘察、测量的新思路。     

基于创新能力培养的高校考试内容与方法的改革与探索

传统的考试内容与方法存在诸多弊端,严重制约学生创新思维的形成和综合能力的运用.阐述创新能力培养的意蕴,列举传统考试内容及方法对学生创新能力培养的不利因素,结合作者所授《路基路面工程》课程提出基于创新能力培养的考试内容与方法的改革思路并付诸于实践,取得良好的教学效果.     

多年冻土路基热稳定性的有限元分析

利用ANSYS有限元软件,引入附面层原理,对高纬度多年冻土区沥青路面下路基温度场进行模拟。研究结果表明:运营30年,各深度处的年平均地温发生着具有一定规律的升高,且变化的幅度也随着深度的增加而衰减;路表下浅层温度场变化幅度最大,深层温度场变化幅度越来越小;随时间和气温的逐年增长,冻土人为上限逐年下移,将严重影响路基的热稳定性。     

寒区低噪声路面的研究

低噪声路面可以降低由于车辆行驶带来的噪声,以及雨天行驶车轮碾压积水产生的噪声.在参考国内外成功经验的基础上,提出适用于北方寒冷地区低噪声路面的配合比方案,对其路用性能进行试验,结果表明:此低噪声路面具有良好的降噪性、透水性、耐久性等特点.     

寒区沥青混凝土路面坑槽冷补材料性能研究

沥青混凝土路面坑槽多采用热拌沥青混合料的修补方法,养护受季节影响较大。若坑槽修补不及时,就会导致路面结构大面积破坏、路基翻浆等病害。冷补材料可以在较低的温度下施工,坑槽修补不受季节限制,其强度形成机理、拌合方式、施工方法、储存方法与热拌沥青混合料均不同。文中选择合适的冷补材料组成,分析冷补材料强度形成机理,并对初始强度和成型强度试验结果进行分析。     

“停课不停教”背景下线上教学

以疫情期间“停课不停教、停课不停学”为背景,设计了三阶段、两方式、两互动、两检验的“2322”线上课堂教学模式,并在2020年春、秋两学期路基路面工程课程中予以实践。问卷调查反馈及期末成绩分析表明,学生对该教学模式认可度高,教学效果好,实现了线上教学与线下课堂教学的实质等效。     

冷补沥青混合料强度研究

目前对沥青混凝土路面坑槽、裂缝等病害的修补多采用热拌沥青混合料的形式,温度要求较高。冷补沥青混合料可以在较低的温度下施工,具有高效、节能、快速、及时等优点,可满足路面坑槽修补的需要。根据冷补沥青材料的技术特点,分析混合料强度形成的机理,通过初始强度试验和成型强度试验对混合料的强度进行研究并提出建议。     

浅谈唐山液化天然气外输管道工程监理工作的精细化管理

精细化管理是监理行业发展的必然趋势,如何做好精细化管理,提高监理管理水平,探索先进的监理管理模式是一个值得探讨的话题。以唐山液化天然气外输管道工程监理管理工作为例,对监理工作在精细化管理方面进行剖析,主要阐述了项目监理过程分析,项目监理要素分析,项目控制成果。以期在未来的监理管理工作中形成一套更加科学的、有效的精细化管理机制。     

基于校校、校企合作的“双师型”教师队伍建设的探索与实践

\"双师型\"教师是工科院校师资队伍建设的重点和特色,是提高教学质量的必要条件。校校合作、校企合作为\"双师型\"教师的培养提供了契机和平台。文章阐述了校校、校企合作的意义,提出了工科院校\"双师型\"教师的内涵和基本素质要求,分析了校校、校企合作中\"双师型\"教师的培养途径和方法,并结合黑龙江工程学院开展的工程师论坛、教师顶岗挂职锻炼、毕业设计改革、校园科技文化活动等几项实践活动进行论证。实践证明,通过实践活动教师的工程阅历得以丰富,实践能力得以提高,\"双师型\"教师队伍建设成效显著。